法拉利488 Pista於今年3月在瑞士的車展上正式揭開了面紗，作為法拉利史上性能最強的V8跑車，488 Pista的亮相也吸引了全世界所有人的目光。法拉利488 Pista不僅是一款新型超級跑車，更是一種保值硬通貨，它不斷升值，在未來會變得更有價值。Pista在意大利語中是“賽道”的意思，以此來命名新車，也意味著了488 Pista將繼承法拉利在賽車運動方面強悍的基因。
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法拉利旗下的產品分類非常明確，主要以發動機類型來分類，按照V8和V12來分為兩個陣營。按照車型來分類的話，可以分為注重駕駛的跑車和兼顧舒適性及實用性的GT跑車。除了常規跑車外，還有賽道版和限量版，比如有錢也買不到系列的LaFerrari、FXXK，保值硬通貨458 Speciale，以及我們今天的主角法拉利488 Pista。
法拉利488 Pista於今年3月在瑞士的車展上正式揭開了面紗，作為法拉利史上性能最強的V8跑車，488 Pista的亮相也吸引了全世界所有人的目光。法拉利488 Pista不僅是一款新型超級跑車，更是一種保值硬通貨，它不斷升值，在未來會變得更有價值。Pista在意大利語中是“賽道”的意思，以此來命名新車，也意味著了488 Pista將繼承法拉利在賽車運動方面強悍的基因。
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像法拉利488 Pista這樣漂亮的跑車，近乎完美，在任何細節上似乎都無法做出調整。如果你非要在這匹意大利躍馬身上斤斤計較的話，Novitec公司完全可以滿足你的需求，把它提升到一個新的層次。解決方法就是，不僅會在動力上有所提升，Novitec還會推出新的運動套件來給予有力的迴應。
法拉利488 Pista於今年3月在瑞士的車展上正式揭開了面紗，作為法拉利史上性能最強的V8跑車，488 Pista的亮相也吸引了全世界所有人的目光。法拉利488 Pista不僅是一款新型超級跑車，更是一種保值硬通貨，它不斷升值，在未來會變得更有價值。Pista在意大利語中是“賽道”的意思，以此來命名新車，也意味著了488 Pista將繼承法拉利在賽車運動方面強悍的基因。
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眾所周知，488 Pista配備了法拉利歷史上最強大的八缸引擎，雙渦輪增壓3.9昇平面曲軸V8發動機。借用了488 Challenge和GTE賽車的許多部件，這包括一些令人垂涎的引擎強化件，例如鈦合金輕量化連桿、碳纖維進氣道，搭配了ECU調優和高性能排氣系統，並採用了在FI上使用的超輕型鉻鎳鐵合金製成的排氣管。
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Novitec說，升級後的488 Pista將有791馬力(比標準款多81馬力)和898牛米(比標準款多128牛米)的冷功率輸出。在性能方面更加令人印象深刻，0到100公里/小時(62英里/小時)的衝刺時間只有2.7秒，在加速時間上比標準款的Pista快0.15秒，最高速度達到了345公里/小時(214英里/小時)，比標準款Pista快5公里/小時(3英里/小時)，更重要的是，在道路行駛時，改裝後的汽車具有即時油門響應和更強的牽引力。
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性能方面並不是唯一獲得升級的方面，升級版車型增加了更多的碳纖維組件，搭配菸灰色的LED剎車燈，和為這款車量身定製的NovitecNF10車輪，這些新組件為整體的空氣動力學系統增色不少。
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性能方面並不是唯一獲得升級的方面，升級版車型增加了更多的碳纖維組件，搭配菸灰色的LED剎車燈，和為這款車量身定製的NovitecNF10車輪，這些新組件為整體的空氣動力學系統增色不少。
懸掛系統也得到了一些調整，諾維泰克的優秀工程師設法將汽車的整體高度降低了35毫米，同時將汽車的車頭提高了40毫米，以便更好地避免接觸地面的附著物。
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懸掛系統也得到了一些調整，諾維泰克的優秀工程師設法將汽車的整體高度降低了35毫米，同時將汽車的車頭提高了40毫米，以便更好地避免接觸地面的附著物。
在內飾方面，由於488 Pista的特殊定位，它介於純種賽車和超級跑車之間，所以它沒有信息娛樂系統，甚至手套箱都被拆除，好在保留了雙區自動空調，但這些都不重要，一個儀表盤就足以俘獲萬千少女，誰讓它是法拉利呢。
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性能方面並不是唯一獲得升級的方面，升級版車型增加了更多的碳纖維組件，搭配菸灰色的LED剎車燈，和為這款車量身定製的NovitecNF10車輪，這些新組件為整體的空氣動力學系統增色不少。
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在內飾方面，由於488 Pista的特殊定位，它介於純種賽車和超級跑車之間，所以它沒有信息娛樂系統，甚至手套箱都被拆除，好在保留了雙區自動空調，但這些都不重要，一個儀表盤就足以俘獲萬千少女，誰讓它是法拉利呢。
升級版的488 Pista還是把設計重點集中在了座椅和軟裝上面，Novitec提供幾乎所有顏色的阿爾坎塔拉麵料和皮革的內部設計，使其也充滿了無限的可能性。
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升級版的488 Pista還是把設計重點集中在了座椅和軟裝上面，Novitec提供幾乎所有顏色的阿爾坎塔拉麵料和皮革的內部設計，使其也充滿了無限的可能性。
價格方面，法拉利488 Pista售價252765英鎊（約合人民幣219萬元），加上進口車關稅後，中國市場售價408萬元，法拉利不會貶值，絕對值得入手。不過這輛車有錢也不一定能買到，因為購買它是需要有資格的，你得有一輛法拉利812 Superfast的前提下，才有資格購買488 Pista。