'法拉利812 GTS Spider驚豔亮相，時隔50年再現V12'

日前，法拉利正式發佈了旗下V12敞篷跑車——812 GTS，新車可以看做是旗下812 Superfast車型的敞篷版，而新車也是法拉利繼“Daytona Spider”後，50年來推出的首款V12敞篷車。

外觀方面，作為812 Superfast的敞篷版車型，新車的整個尾部，包括頂棚、行李箱以及座艙後部頂篷罩，均經過重新設計。敞篷的摺疊組件隱藏在兩個拱形設計的下方，彰顯了車輛流暢和諧的美感。

新車並未沿用812 Superfast帶有空氣分流設計的後輪拱罩，而是通過後擴散器重新設計新增一個翼片的方式，來達到同樣的空氣動力學表現。值得一提的是，新車將提供全新專屬多輻鍛造輪轂，並將提供鑽石切割、液態銀以及灰色(Grigio Scuro)三個版本供選擇。

車尾部分，新車與812 Superfast基本一致，四個立體的圓形尾燈、雙邊共四出排氣、向後翹起的小鴨尾以及躍馬標誌都彰顯了新車的不俗品味。與最近亮相的法拉利F8 Spider一樣，法拉利812 GTS Spider同樣採用電動摺疊敞篷，當車速小於45km/h時，頂棚開啟與閉合僅需14秒。

新車擁有相當寬敞的座艙空間。此外，新車還配備了電動後部車窗：當敞篷開啟時，可起到防風作用，進一步增強了新車的實用性。當敞篷閉合時，有助於駕乘者盡情享受自然吸氣式V12發動機帶來的獨特悅耳聲浪。

內飾方面，新車延續812 Surperfast的整體設計造型，保持簡約的風格。整車的大部分車輛信息讀取以及控制功能，都集成在了方向盤上。副駕前方的中控臺依舊帶有觸控按鍵，從而獲取車輛的動態信息以及控制車上的娛樂系統。

動力部分，812 GTS搭載前置6.5L V12自然吸氣發動機，最大功率800馬力，峰值扭矩718牛·米，紅線轉速8900轉，在3500轉即可獲得80%的扭矩輸出，傳動或匹配7速雙離合變速箱。

據官方數據，新車3秒內即可破百，0-200km/h需8.3秒，極速340km/h。相比對手，雪佛蘭Corvette ZR1（C7）敞篷車搭載6.2升增壓V8發動機，輸出為755馬力，而蘭博基尼Aventador SVJ敞篷跑車搭載6.5升自然吸氣V12發動機，輸出為759馬力。顯然從數據上看法拉利812 GTS的輸出更出色一些。