什麼樣的產品能引領業界潮流，在行業內樹立標杆，在市場上獲得認可?究其原因，非"實力"二字莫屬。但是，事實上，"實力"從來都不能代表銷量，就如我們今天要談論的主角-斯柯達明銳這款與朗逸同平臺打造的德系車，油耗低至4毛2每公里，品質在整個家用車領域都稱得上優秀的它就一度處於被埋沒的情境之下，所以，我個人覺得明銳這款德系車是真的可惜了，特別是在剖析了它的產品力之後，我個人更是覺得它是一款不該被辜負的德系車，下面就讓我們一起來了解一下明銳這款德系車到底怎麼樣吧。
品質卓越的德系車一直是廣大消費者尤其是家用消費者的首選，其寬敞舒適的人性空間、高效低耗的動力性能、全方位的德系安全品質不僅備受車主讚譽，同時也充分滿足了每位家庭成員的用車需求，成為了很多家庭的首選。斯柯達明銳作為德系車中的一員，空間上，明銳的車身尺寸為4675mm*1814mm*1460mm，軸距為2686mm，整車的車身數據在緊湊級轎車中顯得中規中矩。而明銳在空間優化方面卻是做得誰的出色，它所具有的乘坐空間比之軸距達到了2700mm的卡羅拉都具有著一定的優勢。而且，斯柯達明銳的人性設計也讓車內的儲物空間豐富而多變，後排座椅放倒後，行李箱容積能從590L拓展至1580L，用明銳放下幾個大尺寸行李箱也沒有任何問題。
此外，斯柯達明銳在內飾上的佈局簡潔乾淨，車內功能按鍵佈局讓人一目瞭然。9英寸觸控屏鑲嵌在中控臺內，它的上方是出風口，下方是長條按鍵和3個圓形旋鈕。左邊是多功能方向盤和機械儀表盤。整體設計可以說是樸實好用，材質足夠厚道，經常觸碰的地方，基本都是軟性材質包裹。方向盤的手感不錯，多功能按鍵也順手，不過真皮方向盤只出現在頂配車型。白綠色搭配的儀表是斯柯達的標誌性設計，清晰明瞭，但儀表功能比較簡單，討厭複雜的女孩應該非常喜歡。中控屏搭載的智能系統響應速度不錯，觸控按鍵的反應準確迅速，不過高亮屏在夏季容易反光。
然後，配置方面，明銳絕對為同級車中的實力典範，除了廣泛應用的通風盤式制動器、發動機啟停技術、高保真6喇叭揚聲系統、舒適透氣的座椅外，安全配置上，也沒落下，除了大家熟知的電子車身穩定、牽引力控制、制動力分配、胎壓監測等多重安全系統、LED日間行車燈、雙安全氣囊等安全配置外，還有ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、帶防夾功能的前後排一觸式電動車窗、防止外線玻璃，非常全面化和人性化，整車的配置表現比之同級豐田卡羅拉更具優勢。
動力上，目前明銳的不同車型上分別搭載了1.2T、1.4T、1.5L共3種發動機，它們的動力參數分別為，最大馬力116P，最大扭矩200N*m；最大馬力150P，最大扭矩250N*m；最大馬力116P，最大扭矩150N*m，動力表現跟朗逸不相上下。而且，明銳就算是1.4T車型的百公里油耗都才在6L上下，燃油經濟性表現得非常優秀，一公里算下來才4毛2，足以和日系車中的節油標杆-卡羅拉媲美。
此外，再來聊一聊明銳的實際用車感受。開起明銳最明顯的動力感受就是沉穩平順，不急不躁讓人十分愜意，它能夠滿足多數人對"好開"的需求。1.4T的中段加速有著不錯的底氣，一腳油門下去也不乏推背感，日常駕駛遊刃有餘。變速箱的頓挫幾乎沒有，積極高校的表現，除了加速順暢還有優秀的經濟性。S擋的性格差異大，油門響應更敏感，發動機轉速保持得更高，駕駛樂趣油然而生。雙離合變速箱敏感的起步保護使之不能彈射，起步平穩淡定，車身姿態只有輕微上揚。明銳穩健的風格還體現在車頭反應上，轉向時車頭動作雖不算靈敏，但指向性精準。電動的轉向助力低速輕巧，高速沉穩、回饋力適中、很有親和力。
最後，再說說該車的價格和外觀。價格方面：明銳目前的價格在8萬—16萬之間，這樣的價格區間受眾群體較廣，在合資緊湊級轎車中足以用"便宜"二字來形容，畢竟跟國產車中的繽瑞都不相上下了。外觀上：明銳的整體造型顯得有些低趴，類似豐田卡羅拉。前面是瀑布式格柵，斯柯達的專屬LOGO就附著在上方的引擎蓋上。前方大燈四四方方，很有立體感。下層格柵是全包圍式，提升了該車檔次感。側面腰線和肩線並沒有像其他車型那樣飄逸和傾斜，而是筆直貫穿整個車身，讓該車看起來有一種底盤紮實的感覺，很符合德系車特點。尾燈也是四四方方和前臉呼應，後背蓋是掀背式，打開的時候潮流感顯露無疑，但有些矮的女司機可能會有些為難。
綜合來看，與朗逸出自同一平臺的斯柯達明銳品質非常值得肯定，無論是內部空間還是內飾設計都是傳承了斯柯達上百年的智慧。此外，斯柯達8萬起步的價格和每公里4毛2的經濟油耗不僅使得明銳買起來便宜，還使得明銳用起來便宜，進一步提高了明銳的市場競爭力。並且，精準的德系操控和人性化的配置也是明銳的閃光點，不過斯柯達明銳的銷量卻和朗逸有些懸殊，實在是讓人覺得可惜。