剛出爐的5月汽車銷量排行榜，朗逸再次成為轎車銷量冠軍，共售出35752臺。
這是什麼概念呢，比如廣汽菲克，就是國產的JEEP，在5月，整個品牌才賣了4000多輛！
這樣對比一下就知道朗逸有多厲害了吧。
我們一起來看看這款車怎麼樣，為啥賣得這麼好吧~
外觀
現款朗逸還是2018款，去年5月上市的，出自大名鼎鼎的MQB平臺。前臉看起來類似新CC的感覺。
剛出爐的5月汽車銷量排行榜，朗逸再次成為轎車銷量冠軍，共售出35752臺。
這是什麼概念呢，比如廣汽菲克，就是國產的JEEP，在5月，整個品牌才賣了4000多輛！
這樣對比一下就知道朗逸有多厲害了吧。
我們一起來看看這款車怎麼樣，為啥賣得這麼好吧~
外觀
現款朗逸還是2018款，去年5月上市的，出自大名鼎鼎的MQB平臺。前臉看起來類似新CC的感覺。
外觀
進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔——這個樣式放在CC上就略顯奇怪（在小編心裡最好看的CC還是10年前的CC），而放在朗逸上就顯得還不錯。
另外MQB平臺的車都大，朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm——緊湊型車來說，這個軸距已經可以了。
剛出爐的5月汽車銷量排行榜，朗逸再次成為轎車銷量冠軍，共售出35752臺。
這是什麼概念呢，比如廣汽菲克，就是國產的JEEP，在5月，整個品牌才賣了4000多輛！
這樣對比一下就知道朗逸有多厲害了吧。
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外觀
現款朗逸還是2018款，去年5月上市的，出自大名鼎鼎的MQB平臺。前臉看起來類似新CC的感覺。
外觀
進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔——這個樣式放在CC上就略顯奇怪（在小編心裡最好看的CC還是10年前的CC），而放在朗逸上就顯得還不錯。
另外MQB平臺的車都大，朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm——緊湊型車來說，這個軸距已經可以了。
內飾
尾部採用大量的橫向的線條，整體視覺效果還比較大氣。排氣採用了雙邊單出造型，帶有貫穿式的鍍鉻裝飾。流行元素是一個都不少啊。
剛出爐的5月汽車銷量排行榜，朗逸再次成為轎車銷量冠軍，共售出35752臺。
這是什麼概念呢，比如廣汽菲克，就是國產的JEEP，在5月，整個品牌才賣了4000多輛！
這樣對比一下就知道朗逸有多厲害了吧。
我們一起來看看這款車怎麼樣，為啥賣得這麼好吧~
外觀
現款朗逸還是2018款，去年5月上市的，出自大名鼎鼎的MQB平臺。前臉看起來類似新CC的感覺。
外觀
進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔——這個樣式放在CC上就略顯奇怪（在小編心裡最好看的CC還是10年前的CC），而放在朗逸上就顯得還不錯。
另外MQB平臺的車都大，朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm——緊湊型車來說，這個軸距已經可以了。
內飾
尾部採用大量的橫向的線條，整體視覺效果還比較大氣。排氣採用了雙邊單出造型，帶有貫穿式的鍍鉻裝飾。流行元素是一個都不少啊。
尾部
內飾
內飾上，大眾的車內飾風格還是非常一致的，從POLO到輝騰，內飾風格都特別的“大眾”，朗逸也不例外，擋杆、方向盤、空調操作面板都是熟悉的大眾風格。
剛出爐的5月汽車銷量排行榜，朗逸再次成為轎車銷量冠軍，共售出35752臺。
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這樣對比一下就知道朗逸有多厲害了吧。
我們一起來看看這款車怎麼樣，為啥賣得這麼好吧~
外觀
現款朗逸還是2018款，去年5月上市的，出自大名鼎鼎的MQB平臺。前臉看起來類似新CC的感覺。
外觀
進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔——這個樣式放在CC上就略顯奇怪（在小編心裡最好看的CC還是10年前的CC），而放在朗逸上就顯得還不錯。
另外MQB平臺的車都大，朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm——緊湊型車來說，這個軸距已經可以了。
內飾
尾部採用大量的橫向的線條，整體視覺效果還比較大氣。排氣採用了雙邊單出造型，帶有貫穿式的鍍鉻裝飾。流行元素是一個都不少啊。
尾部
內飾
內飾上，大眾的車內飾風格還是非常一致的，從POLO到輝騰，內飾風格都特別的“大眾”，朗逸也不例外，擋杆、方向盤、空調操作面板都是熟悉的大眾風格。
內飾
細節做的還是相當不錯的。只不過這個面板會不會成為指紋收集器啊？
剛出爐的5月汽車銷量排行榜，朗逸再次成為轎車銷量冠軍，共售出35752臺。
這是什麼概念呢，比如廣汽菲克，就是國產的JEEP，在5月，整個品牌才賣了4000多輛！
這樣對比一下就知道朗逸有多厲害了吧。
我們一起來看看這款車怎麼樣，為啥賣得這麼好吧~
外觀
現款朗逸還是2018款，去年5月上市的，出自大名鼎鼎的MQB平臺。前臉看起來類似新CC的感覺。
外觀
進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔——這個樣式放在CC上就略顯奇怪（在小編心裡最好看的CC還是10年前的CC），而放在朗逸上就顯得還不錯。
另外MQB平臺的車都大，朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm——緊湊型車來說，這個軸距已經可以了。
內飾
尾部採用大量的橫向的線條，整體視覺效果還比較大氣。排氣採用了雙邊單出造型，帶有貫穿式的鍍鉻裝飾。流行元素是一個都不少啊。
尾部
內飾
內飾上，大眾的車內飾風格還是非常一致的，從POLO到輝騰，內飾風格都特別的“大眾”，朗逸也不例外，擋杆、方向盤、空調操作面板都是熟悉的大眾風格。
內飾
細節做的還是相當不錯的。只不過這個面板會不會成為指紋收集器啊？
細節
配置上，朗逸並不是很大方，“夠用”但是不富裕，也是大眾這個級別一貫的作風吧。
油耗及保養費用
2018款的朗逸三廂的有1.5L、1.4T兩種動力，車主反饋的油耗都在7L左右，兩個動力的油耗差異不明顯。1.4T的會略高一些。另外高速油耗比較低。
朗逸的保養週期是5000公里，小保養600-700。還算比較經濟實惠。——油耗和保養因人、因車而異，數據僅供參考。
車主的反饋
車主對朗逸的外觀空間還都是比較滿意的，後備廂和後排空間的滿意度比較高；操控方面，車主普遍反饋方向盤比較輕，開起來還是很輕鬆的；對油耗也比較滿意。
買了1.5L發動機的車主對動力的滿意都很差，都覺得起步比較肉。所以還是建議大家購買1.4T發動機~另外車主們對內飾的質感也不太滿意，覺得塑料感比較強。
你覺得朗逸怎麼樣？留言跟我聊聊啊~