馬自達3 Axela昂克賽拉實力如何?解讀創馳藍天加持的昂克賽拉!

對於馬自達這個品牌而言，愛之者甚多，但是恨之者也不少。不過，就小小碩CL所瞭解，即使是恨它的人，大多是因愛成恨、怒其不爭。這幾年，馬自達的表現，確實是讓人大跌眼鏡。銷量一跌再跌，卻拿不出來切實的解決辦法。更為讓人不解的是，就拿其曾經引以為傲的性能，也逐漸丟失殆盡。

對於年輕人來說，這臺車的造型以及顏色真的是沒有辦法抗拒。這臺車最引人注目的就是它的大嘴的設計，再加上多福的鍍鉻邊條，我覺得看起來是相當的精緻的，而且是它的大燈設計也是非常的有意思，看起來很精緻，一點都不會有粗糙的感覺。

來到它的側面，你會發現它的側面線條是非常的修長的。而且這趟車它採用的是一個18英寸的大輪圈，很多同級別車型基本上都匹配的16英寸輪圈，所以我覺得在視覺效果上這臺車真的是好得太多了。還有一個值得表揚的就是它的車尾設計，它的車尾頂部有微微上翹的感覺，看起來非常的性感而且妖嬈。尺寸來看，長*寬*高(mm)4582*1795*1458，軸距(mm)2700，這空間在同級對手中下水平吧，朗逸、軒逸、速騰、卡羅拉、思域都比他強太多。

走進這臺車的車內，你會發現它的內飾相比於老款的車型真的是有非常大的進步，總體設計是比較簡潔的。基本上沒有太多花裡胡哨的設計，這臺車在用料上也是比較講究，在中控臺上方用的是軟質材料，摸起來的感覺還是相當細膩的，這臺車最值的時候就是它的方向盤了，它的方向盤不會很大，而且手感很好，對於那些喜歡激烈駕駛的朋友來說，這臺車的方向盤真的是讓人喜歡。這臺車的中控設計的也是比較簡潔，功能並不是很多的，但是像導航藍牙這樣的日常的功能都是搭配的，用起來很順暢，而且分辨率非常高。這臺車還搭載了一個類似於戰鬥機的HUD抬頭顯示系統，在開始的時候你基本不需要關注儀表盤，所以對於行車還是有一定的幫助的。

動力部分，當然還是創馳藍天發動機：1.5L和2.0L，，其中1.5L最大馬力(Ps)117，最大扭矩(N·m)148，配備的是6MT或6AT波箱，動力雖然沒有太強，但發動機技術非常厲害，油耗比現款要提升30%。

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