'三次進化的阿特茲，能否再掀B級車消費熱潮？帶領馬自達崛起？'
國際知名殿堂級設計師“老佛爺”卡爾·拉格菲爾德曾說，“我們生活在一個昂貴和不昂貴——但並不廉價的時代，我討厭廉價這個字眼——可以很好共存的時代，這在時尚界還是首次發生。”
言下之意，實則是輕奢侈品與高端奢侈品之間也不再涇渭分明。
隨著消費升級的進一步發展，越來越多的年輕消費者被“輕奢”這一概念所征服，事關貼著這標籤的產品，它們雖然仍屬於較為小眾的消費品，但與奢侈品最大的區別在於價格方面不會像奢侈品那樣可望而不可即。
於是，曾引領過B級轎車市場潮流的二次進化的一汽馬自達，在試圖掀起第三次B級轎車市場潮流進化的努力下，為全新一代阿特茲賦予了“潮奢運動旗艦”的標籤。
國際知名殿堂級設計師“老佛爺”卡爾·拉格菲爾德曾說，“我們生活在一個昂貴和不昂貴——但並不廉價的時代，我討厭廉價這個字眼——可以很好共存的時代，這在時尚界還是首次發生。”
言下之意，實則是輕奢侈品與高端奢侈品之間也不再涇渭分明。
隨著消費升級的進一步發展，越來越多的年輕消費者被“輕奢”這一概念所征服，事關貼著這標籤的產品，它們雖然仍屬於較為小眾的消費品，但與奢侈品最大的區別在於價格方面不會像奢侈品那樣可望而不可即。
於是，曾引領過B級轎車市場潮流的二次進化的一汽馬自達，在試圖掀起第三次B級轎車市場潮流進化的努力下，為全新一代阿特茲賦予了“潮奢運動旗艦”的標籤。
8月20日，一汽馬自達全新一代潮奢運動旗艦阿特茲在年輕人的潮流聖地-成都太古裡上市。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
這款基於馬自達新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術的轎車，被一汽馬自達寄予著打破目前B級車市沉悶局面的厚望。
阿特茲的三次進化，也是B級車市的變遷縮影
一改傳統形式，一汽馬自達此次把新車發佈會打造了一場新潮奢主義音樂電臺Party。
同時，通過各種經典音樂和車主故事，一汽馬自達為現場嘉賓還原了馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
“從馬自達6到阿特茲，再到全新一代阿特茲，引領了B級轎車市場潮流的三次進化。”其中，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變。
而阿特茲在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。”一汽馬自達銷售公司常務副總經理、黨委書記郭德強在現場說道。
國際知名殿堂級設計師“老佛爺”卡爾·拉格菲爾德曾說，“我們生活在一個昂貴和不昂貴——但並不廉價的時代，我討厭廉價這個字眼——可以很好共存的時代，這在時尚界還是首次發生。”
言下之意，實則是輕奢侈品與高端奢侈品之間也不再涇渭分明。
隨著消費升級的進一步發展，越來越多的年輕消費者被“輕奢”這一概念所征服，事關貼著這標籤的產品，它們雖然仍屬於較為小眾的消費品，但與奢侈品最大的區別在於價格方面不會像奢侈品那樣可望而不可即。
於是，曾引領過B級轎車市場潮流的二次進化的一汽馬自達，在試圖掀起第三次B級轎車市場潮流進化的努力下，為全新一代阿特茲賦予了“潮奢運動旗艦”的標籤。
8月20日，一汽馬自達全新一代潮奢運動旗艦阿特茲在年輕人的潮流聖地-成都太古裡上市。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
這款基於馬自達新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術的轎車，被一汽馬自達寄予著打破目前B級車市沉悶局面的厚望。
阿特茲的三次進化，也是B級車市的變遷縮影
一改傳統形式，一汽馬自達此次把新車發佈會打造了一場新潮奢主義音樂電臺Party。
同時，通過各種經典音樂和車主故事，一汽馬自達為現場嘉賓還原了馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
“從馬自達6到阿特茲，再到全新一代阿特茲，引領了B級轎車市場潮流的三次進化。”其中，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變。
而阿特茲在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。”一汽馬自達銷售公司常務副總經理、黨委書記郭德強在現場說道。
如今，隨著全新一代阿特茲的到來，一汽馬自達又該如何引領B級車市潮流的第三次進化？
“潮奢運動旗艦”是一汽馬自達此次揭開的謎底。
一汽馬自達深諳，在消費升級的熱潮下，要抓住年輕消費群體的心，除了要洞悉他們的實際需求之外，更應關注的是他們內心的精神追求。
為此，一汽馬自達此次打造的“潮奢”，不僅更具視聽感和質感，而且還加入時下年輕消費者更關注的科技感。
國際知名殿堂級設計師“老佛爺”卡爾·拉格菲爾德曾說，“我們生活在一個昂貴和不昂貴——但並不廉價的時代，我討厭廉價這個字眼——可以很好共存的時代，這在時尚界還是首次發生。”
言下之意，實則是輕奢侈品與高端奢侈品之間也不再涇渭分明。
隨著消費升級的進一步發展，越來越多的年輕消費者被“輕奢”這一概念所征服，事關貼著這標籤的產品，它們雖然仍屬於較為小眾的消費品，但與奢侈品最大的區別在於價格方面不會像奢侈品那樣可望而不可即。
於是，曾引領過B級轎車市場潮流的二次進化的一汽馬自達，在試圖掀起第三次B級轎車市場潮流進化的努力下，為全新一代阿特茲賦予了“潮奢運動旗艦”的標籤。
8月20日，一汽馬自達全新一代潮奢運動旗艦阿特茲在年輕人的潮流聖地-成都太古裡上市。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
這款基於馬自達新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術的轎車，被一汽馬自達寄予著打破目前B級車市沉悶局面的厚望。
阿特茲的三次進化，也是B級車市的變遷縮影
一改傳統形式，一汽馬自達此次把新車發佈會打造了一場新潮奢主義音樂電臺Party。
同時，通過各種經典音樂和車主故事，一汽馬自達為現場嘉賓還原了馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
“從馬自達6到阿特茲，再到全新一代阿特茲，引領了B級轎車市場潮流的三次進化。”其中，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變。
而阿特茲在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。”一汽馬自達銷售公司常務副總經理、黨委書記郭德強在現場說道。
如今，隨著全新一代阿特茲的到來，一汽馬自達又該如何引領B級車市潮流的第三次進化？
“潮奢運動旗艦”是一汽馬自達此次揭開的謎底。
一汽馬自達深諳，在消費升級的熱潮下，要抓住年輕消費群體的心，除了要洞悉他們的實際需求之外，更應關注的是他們內心的精神追求。
為此，一汽馬自達此次打造的“潮奢”，不僅更具視聽感和質感，而且還加入時下年輕消費者更關注的科技感。
具體來看，在視聽感受上，全新一代阿特茲都作出了不同程度的優化。例如基於“MAZDA VISION COUPE”設計理念，在運動的基礎上，全新一代阿特茲通過簡約的立體結構及光影變化，使整車由內而外散發出簡約、不失格調的優雅質感。
同時，新車還採用了全新降噪技術，達到比肩豪華的靜謐性能，結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
為使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，一汽馬自達此次特地為新車配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
值得注意的是，在科技感方面，全新一代阿特茲作為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型，不僅注重駕乘者夜間的視覺體驗，更關注了對向會車的視覺感受。
新車配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，並搭載了集成智能網聯繫統的全新MZDCONNECT馬自達悅聯繫統，及進一步提升行車的舒適與便利性。
此外，全新一代阿特茲率先將馬自達i-ACTIVSENSE實現再進化，新增的360°全景監控、AEB夜間行人監測等裝備，也為行車提供了更加人性化的安全保障。
更懂市場的一汽馬自達正在崛起
數據顯示，今年1-7月份，一汽馬自達累計銷量為46218輛。其中，阿特茲1-7月累計銷量為21722輛，是一汽馬自達的銷量支柱。
國際知名殿堂級設計師“老佛爺”卡爾·拉格菲爾德曾說，“我們生活在一個昂貴和不昂貴——但並不廉價的時代，我討厭廉價這個字眼——可以很好共存的時代，這在時尚界還是首次發生。”
言下之意，實則是輕奢侈品與高端奢侈品之間也不再涇渭分明。
隨著消費升級的進一步發展，越來越多的年輕消費者被“輕奢”這一概念所征服，事關貼著這標籤的產品，它們雖然仍屬於較為小眾的消費品，但與奢侈品最大的區別在於價格方面不會像奢侈品那樣可望而不可即。
於是，曾引領過B級轎車市場潮流的二次進化的一汽馬自達，在試圖掀起第三次B級轎車市場潮流進化的努力下，為全新一代阿特茲賦予了“潮奢運動旗艦”的標籤。
8月20日，一汽馬自達全新一代潮奢運動旗艦阿特茲在年輕人的潮流聖地-成都太古裡上市。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
這款基於馬自達新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術的轎車，被一汽馬自達寄予著打破目前B級車市沉悶局面的厚望。
阿特茲的三次進化，也是B級車市的變遷縮影
一改傳統形式，一汽馬自達此次把新車發佈會打造了一場新潮奢主義音樂電臺Party。
同時，通過各種經典音樂和車主故事，一汽馬自達為現場嘉賓還原了馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
“從馬自達6到阿特茲，再到全新一代阿特茲，引領了B級轎車市場潮流的三次進化。”其中，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變。
而阿特茲在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。”一汽馬自達銷售公司常務副總經理、黨委書記郭德強在現場說道。
如今，隨著全新一代阿特茲的到來，一汽馬自達又該如何引領B級車市潮流的第三次進化？
“潮奢運動旗艦”是一汽馬自達此次揭開的謎底。
一汽馬自達深諳，在消費升級的熱潮下，要抓住年輕消費群體的心，除了要洞悉他們的實際需求之外，更應關注的是他們內心的精神追求。
為此，一汽馬自達此次打造的“潮奢”，不僅更具視聽感和質感，而且還加入時下年輕消費者更關注的科技感。
具體來看，在視聽感受上，全新一代阿特茲都作出了不同程度的優化。例如基於“MAZDA VISION COUPE”設計理念，在運動的基礎上，全新一代阿特茲通過簡約的立體結構及光影變化，使整車由內而外散發出簡約、不失格調的優雅質感。
同時，新車還採用了全新降噪技術，達到比肩豪華的靜謐性能，結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
為使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，一汽馬自達此次特地為新車配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
值得注意的是，在科技感方面，全新一代阿特茲作為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型，不僅注重駕乘者夜間的視覺體驗，更關注了對向會車的視覺感受。
新車配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，並搭載了集成智能網聯繫統的全新MZDCONNECT馬自達悅聯繫統，及進一步提升行車的舒適與便利性。
此外，全新一代阿特茲率先將馬自達i-ACTIVSENSE實現再進化，新增的360°全景監控、AEB夜間行人監測等裝備，也為行車提供了更加人性化的安全保障。
更懂市場的一汽馬自達正在崛起
數據顯示，今年1-7月份，一汽馬自達累計銷量為46218輛。其中，阿特茲1-7月累計銷量為21722輛，是一汽馬自達的銷量支柱。
另一方面，中汽協的銷售數據顯示，今年7月份B級車銷量為14.74萬輛，佔轎車總銷量的19.6%。與上月的17.06萬輛相比，環比下降13.6%；與去年同期的15.90萬輛相比，同比下跌7.3%。
今年中國汽車市場整體表現低迷，又恰逢馬自達旗下多款產品處於交替週期，一汽馬自達要想扭轉銷售頹勢，就必然要拿出更多對接市場的誠意和更大的勇氣。
“品質第一，品牌第二”、“摒棄繁雜，少即是多”、“拒絕跟隨，尊重內心”這三組關鍵詞，被一汽馬自達定義為新潮奢主義生活中最獨特的標籤。
於是，一汽馬自達的這場年輕化反攻，便從此開始著手。
一汽馬自達不僅正式發佈了“全心夥伴”的全新服務品牌，以求在產品、售後、理念三方面實現全新突破。此外，還與全球知名奢侈品電商平臺寺庫集團達成戰略合作，使全新一代阿特茲成為首款入駐寺庫平臺的汽車類產品。
國際知名殿堂級設計師“老佛爺”卡爾·拉格菲爾德曾說，“我們生活在一個昂貴和不昂貴——但並不廉價的時代，我討厭廉價這個字眼——可以很好共存的時代，這在時尚界還是首次發生。”
言下之意，實則是輕奢侈品與高端奢侈品之間也不再涇渭分明。
隨著消費升級的進一步發展，越來越多的年輕消費者被“輕奢”這一概念所征服，事關貼著這標籤的產品，它們雖然仍屬於較為小眾的消費品，但與奢侈品最大的區別在於價格方面不會像奢侈品那樣可望而不可即。
於是，曾引領過B級轎車市場潮流的二次進化的一汽馬自達，在試圖掀起第三次B級轎車市場潮流進化的努力下，為全新一代阿特茲賦予了“潮奢運動旗艦”的標籤。
8月20日，一汽馬自達全新一代潮奢運動旗艦阿特茲在年輕人的潮流聖地-成都太古裡上市。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
這款基於馬自達新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術的轎車，被一汽馬自達寄予著打破目前B級車市沉悶局面的厚望。
阿特茲的三次進化，也是B級車市的變遷縮影
一改傳統形式，一汽馬自達此次把新車發佈會打造了一場新潮奢主義音樂電臺Party。
同時，通過各種經典音樂和車主故事，一汽馬自達為現場嘉賓還原了馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
“從馬自達6到阿特茲，再到全新一代阿特茲，引領了B級轎車市場潮流的三次進化。”其中，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變。
而阿特茲在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。”一汽馬自達銷售公司常務副總經理、黨委書記郭德強在現場說道。
如今，隨著全新一代阿特茲的到來，一汽馬自達又該如何引領B級車市潮流的第三次進化？
“潮奢運動旗艦”是一汽馬自達此次揭開的謎底。
一汽馬自達深諳，在消費升級的熱潮下，要抓住年輕消費群體的心，除了要洞悉他們的實際需求之外，更應關注的是他們內心的精神追求。
為此，一汽馬自達此次打造的“潮奢”，不僅更具視聽感和質感，而且還加入時下年輕消費者更關注的科技感。
具體來看，在視聽感受上，全新一代阿特茲都作出了不同程度的優化。例如基於“MAZDA VISION COUPE”設計理念，在運動的基礎上，全新一代阿特茲通過簡約的立體結構及光影變化，使整車由內而外散發出簡約、不失格調的優雅質感。
同時，新車還採用了全新降噪技術，達到比肩豪華的靜謐性能，結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
為使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，一汽馬自達此次特地為新車配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
值得注意的是，在科技感方面，全新一代阿特茲作為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型，不僅注重駕乘者夜間的視覺體驗，更關注了對向會車的視覺感受。
新車配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，並搭載了集成智能網聯繫統的全新MZDCONNECT馬自達悅聯繫統，及進一步提升行車的舒適與便利性。
此外，全新一代阿特茲率先將馬自達i-ACTIVSENSE實現再進化，新增的360°全景監控、AEB夜間行人監測等裝備，也為行車提供了更加人性化的安全保障。
更懂市場的一汽馬自達正在崛起
數據顯示，今年1-7月份，一汽馬自達累計銷量為46218輛。其中，阿特茲1-7月累計銷量為21722輛，是一汽馬自達的銷量支柱。
另一方面，中汽協的銷售數據顯示，今年7月份B級車銷量為14.74萬輛，佔轎車總銷量的19.6%。與上月的17.06萬輛相比，環比下降13.6%；與去年同期的15.90萬輛相比，同比下跌7.3%。
今年中國汽車市場整體表現低迷，又恰逢馬自達旗下多款產品處於交替週期，一汽馬自達要想扭轉銷售頹勢，就必然要拿出更多對接市場的誠意和更大的勇氣。
“品質第一，品牌第二”、“摒棄繁雜，少即是多”、“拒絕跟隨，尊重內心”這三組關鍵詞，被一汽馬自達定義為新潮奢主義生活中最獨特的標籤。
於是，一汽馬自達的這場年輕化反攻，便從此開始著手。
一汽馬自達不僅正式發佈了“全心夥伴”的全新服務品牌，以求在產品、售後、理念三方面實現全新突破。此外，還與全球知名奢侈品電商平臺寺庫集團達成戰略合作，使全新一代阿特茲成為首款入駐寺庫平臺的汽車類產品。
同時，通過用戶數據與調研，一汽馬自達與寺庫集團還將共同發佈“中國潮奢生活白皮書”，並舉辦為期15天的全球潮奢嘉年華，通過線上購物節與線下潮奢派對，為用戶提供更多潮奢福利與潮奢體驗。
功夫拍案
在全新一代阿特茲現到來之際，我們不僅看到一款將打破目前B級車市場沉悶局面的有力產品，而且還能深刻感受到一個更懂消費者更貼近市場的一汽馬自達正在崛起。
而一直作為較小眾存在的一汽馬自達，會否藉助這波消費升級熱潮，奪取更多的市場份額，相信通過一段時間的市場驗證，屆時便能分曉。