2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
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2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
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視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
馬自達獨創的水晶魂動紅車漆也展現出了高級的流動美，在不同的光線環境下，在各個角度都能呈現出不同的感覺。給人一種獨特的視覺體驗。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
馬自達獨創的水晶魂動紅車漆也展現出了高級的流動美，在不同的光線環境下，在各個角度都能呈現出不同的感覺。給人一種獨特的視覺體驗。
聽感 |
新車採用了全新降噪技術，靜謐性得到進一步提升。A/B/C柱以及行李箱飾板內增加了大量的隔音棉和吸音棉，改善了車門周邊的密封性，並且採用前風擋玻璃厚度增加，前窗也採用了雙層隔音玻璃。結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
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新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
馬自達獨創的水晶魂動紅車漆也展現出了高級的流動美，在不同的光線環境下，在各個角度都能呈現出不同的感覺。給人一種獨特的視覺體驗。
聽感 |
新車採用了全新降噪技術，靜謐性得到進一步提升。A/B/C柱以及行李箱飾板內增加了大量的隔音棉和吸音棉，改善了車門周邊的密封性，並且採用前風擋玻璃厚度增加，前窗也採用了雙層隔音玻璃。結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
駕控感 |
而在駕控感上，整車140餘處升級，並配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，同時，底盤懸架也進行了30%的升級，使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
馬自達獨創的水晶魂動紅車漆也展現出了高級的流動美，在不同的光線環境下，在各個角度都能呈現出不同的感覺。給人一種獨特的視覺體驗。
聽感 |
新車採用了全新降噪技術，靜謐性得到進一步提升。A/B/C柱以及行李箱飾板內增加了大量的隔音棉和吸音棉，改善了車門周邊的密封性，並且採用前風擋玻璃厚度增加，前窗也採用了雙層隔音玻璃。結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
駕控感 |
而在駕控感上，整車140餘處升級，並配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，同時，底盤懸架也進行了30%的升級，使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
觸感 |
全新一代阿特茲將內飾更加豪華，採用北海道高級栓木飾板，以及全新NAPPA真皮座椅，從設計、材質、到工藝的全面煥新，帶來細膩與順滑的觸感體驗。同時，新車採用了全新的東方棕內飾配色，獨特的質感色調，整體提升了內飾的格調與豪華感。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
馬自達獨創的水晶魂動紅車漆也展現出了高級的流動美，在不同的光線環境下，在各個角度都能呈現出不同的感覺。給人一種獨特的視覺體驗。
聽感 |
新車採用了全新降噪技術，靜謐性得到進一步提升。A/B/C柱以及行李箱飾板內增加了大量的隔音棉和吸音棉，改善了車門周邊的密封性，並且採用前風擋玻璃厚度增加，前窗也採用了雙層隔音玻璃。結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
駕控感 |
而在駕控感上，整車140餘處升級，並配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，同時，底盤懸架也進行了30%的升級，使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
觸感 |
全新一代阿特茲將內飾更加豪華，採用北海道高級栓木飾板，以及全新NAPPA真皮座椅，從設計、材質、到工藝的全面煥新，帶來細膩與順滑的觸感體驗。同時，新車採用了全新的東方棕內飾配色，獨特的質感色調，整體提升了內飾的格調與豪華感。
科技感 |
全新一代阿特茲配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，並搭載了集成智能網聯繫統的全新MZDCONNECT馬自達悅聯繫統，進一步提升行車的舒適與便利性。此外，全新一代阿特茲率先將馬自達i-ACTIVSENSE實現再進化，新增的360°全景監控、AEB夜間行人監測等裝備，也為行車提供了更加人性化的安全保障。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
馬自達獨創的水晶魂動紅車漆也展現出了高級的流動美，在不同的光線環境下，在各個角度都能呈現出不同的感覺。給人一種獨特的視覺體驗。
聽感 |
新車採用了全新降噪技術，靜謐性得到進一步提升。A/B/C柱以及行李箱飾板內增加了大量的隔音棉和吸音棉，改善了車門周邊的密封性，並且採用前風擋玻璃厚度增加，前窗也採用了雙層隔音玻璃。結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
駕控感 |
而在駕控感上，整車140餘處升級，並配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，同時，底盤懸架也進行了30%的升級，使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
觸感 |
全新一代阿特茲將內飾更加豪華，採用北海道高級栓木飾板，以及全新NAPPA真皮座椅，從設計、材質、到工藝的全面煥新，帶來細膩與順滑的觸感體驗。同時，新車採用了全新的東方棕內飾配色，獨特的質感色調，整體提升了內飾的格調與豪華感。
科技感 |
全新一代阿特茲配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，並搭載了集成智能網聯繫統的全新MZDCONNECT馬自達悅聯繫統，進一步提升行車的舒適與便利性。此外，全新一代阿特茲率先將馬自達i-ACTIVSENSE實現再進化，新增的360°全景監控、AEB夜間行人監測等裝備，也為行車提供了更加人性化的安全保障。
動力方面，全新一代阿特茲仍然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣四缸發動機，最大功率分別為116千瓦和141千瓦，峰值扭矩分別為202牛米和252牛米，並滿足國六排放標準。傳動方面，新車繼續匹配6速手自一體變速箱。這套動力總成可以說是好評無數，雖然參數上不亮眼，但是動力響應和平順性還是非常出色的。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
馬自達獨創的水晶魂動紅車漆也展現出了高級的流動美，在不同的光線環境下，在各個角度都能呈現出不同的感覺。給人一種獨特的視覺體驗。
聽感 |
新車採用了全新降噪技術，靜謐性得到進一步提升。A/B/C柱以及行李箱飾板內增加了大量的隔音棉和吸音棉，改善了車門周邊的密封性，並且採用前風擋玻璃厚度增加，前窗也採用了雙層隔音玻璃。結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
駕控感 |
而在駕控感上，整車140餘處升級，並配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，同時，底盤懸架也進行了30%的升級，使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
觸感 |
全新一代阿特茲將內飾更加豪華，採用北海道高級栓木飾板，以及全新NAPPA真皮座椅，從設計、材質、到工藝的全面煥新，帶來細膩與順滑的觸感體驗。同時，新車採用了全新的東方棕內飾配色，獨特的質感色調，整體提升了內飾的格調與豪華感。
科技感 |
全新一代阿特茲配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，並搭載了集成智能網聯繫統的全新MZDCONNECT馬自達悅聯繫統，進一步提升行車的舒適與便利性。此外，全新一代阿特茲率先將馬自達i-ACTIVSENSE實現再進化，新增的360°全景監控、AEB夜間行人監測等裝備，也為行車提供了更加人性化的安全保障。
動力方面，全新一代阿特茲仍然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣四缸發動機，最大功率分別為116千瓦和141千瓦，峰值扭矩分別為202牛米和252牛米，並滿足國六排放標準。傳動方面，新車繼續匹配6速手自一體變速箱。這套動力總成可以說是好評無數，雖然參數上不亮眼，但是動力響應和平順性還是非常出色的。
時間的沉澱，阿特茲隨時代不斷自我進化。如今，全新一代阿特茲的到來，將憑藉“五感”全新價值，引領市場潮流的第三次進化。
2003年和2014年最具時代特徵的兩首歌曲非《光輝歲月》和《追夢赤子心》莫屬，這兩首經過歲月洗禮至今仍在傳唱的歌，一直是大家心中永恆的經典。於一汽馬自達而言，2003年和2014年是馬自達6和阿特茲引領潮流的時代印記。
2003年，馬自達6引領市場潮流的第一次進化，改變了人們對汽車從單純駕駛工具的認知，向追求有樂趣的駕駛觀念的轉變，以顛覆性的外觀設計以及操控性收穫了超過80萬國內車主。
2014年，阿特茲首次敲開B級運動轎車市場大門，在商務風、中庸風的主流趨勢中，成功開闢出了個性化運動市場，引領了第二次進化。
8月20日，全新一代阿特茲到來，基於新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術，實現了在視覺、聽覺、駕控感、觸覺、科技感等“五感”的全面升級，打造出全新潮奢運動旗艦。新車包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方售價區間為17.58-23.98萬元。
視感 |
全新一代阿特茲依舊採用家族“魂動”設計語言，盾形點陣式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連，極具辨識度；流星眼式LED大燈造型狹長，點亮效果十分醒目。新車前保險槓與底部連為一體，配合外凸的造型設計，整體彰顯運動感。
新車側面線條流暢，雙腰線的設計更加凸顯運動氣息。車尾部分主要針對尾燈進行了調整，內部LED光源輪廓與前大燈相呼應，同時也更具辨識度；底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，更加彰顯運動。
馬自達獨創的水晶魂動紅車漆也展現出了高級的流動美，在不同的光線環境下，在各個角度都能呈現出不同的感覺。給人一種獨特的視覺體驗。
聽感 |
新車採用了全新降噪技術，靜謐性得到進一步提升。A/B/C柱以及行李箱飾板內增加了大量的隔音棉和吸音棉，改善了車門周邊的密封性，並且採用前風擋玻璃厚度增加，前窗也採用了雙層隔音玻璃。結合重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統，讓整個座艙的聽覺享受進入了全新境界。
駕控感 |
而在駕控感上，整車140餘處升級，並配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統，同時，底盤懸架也進行了30%的升級，使全新一代阿特茲實現人馬一體駕控樂趣的再進化，在運動的基礎上更強調駕乘的舒適、平穩，也將B級運動轎車帶入了駕乘質感的新時代。
觸感 |
全新一代阿特茲將內飾更加豪華，採用北海道高級栓木飾板，以及全新NAPPA真皮座椅，從設計、材質、到工藝的全面煥新，帶來細膩與順滑的觸感體驗。同時，新車採用了全新的東方棕內飾配色，獨特的質感色調，整體提升了內飾的格調與豪華感。
科技感 |
全新一代阿特茲配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，並搭載了集成智能網聯繫統的全新MZDCONNECT馬自達悅聯繫統，進一步提升行車的舒適與便利性。此外，全新一代阿特茲率先將馬自達i-ACTIVSENSE實現再進化，新增的360°全景監控、AEB夜間行人監測等裝備，也為行車提供了更加人性化的安全保障。
動力方面，全新一代阿特茲仍然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣四缸發動機，最大功率分別為116千瓦和141千瓦，峰值扭矩分別為202牛米和252牛米，並滿足國六排放標準。傳動方面，新車繼續匹配6速手自一體變速箱。這套動力總成可以說是好評無數，雖然參數上不亮眼，但是動力響應和平順性還是非常出色的。
時間的沉澱，阿特茲隨時代不斷自我進化。如今，全新一代阿特茲的到來，將憑藉“五感”全新價值，引領市場潮流的第三次進化。
車哆哩觀點：
雖然一汽馬自達的銷量一直不太理想，但是憑藉魂動設計理念和精準的操控，在國內中級車市場也是有一席之地的。此次全新一代阿特茲雖然外觀變化不大，全系依然是自然吸氣發動機，但在內飾的做工、用料，整車的行駛質感、配置、靜謐性方面做了很大的提升，相信它還是可以和同級別眾多優秀車型一爭高下的。