對於每一個科技愛好者來講，索尼二字就是黑科技的存在，大法像鑽石一樣晶瑩璀璨，其研發和生產的Walkman創造了總銷量2.5億臺的奇蹟，這家偉大的公司幾乎是世界科技的代名詞，更是創新和品質的化身。
然而，眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。在進入移動互聯網時代後，索尼在發展理念和技術轉型方面的傳統並保守，眼看著被注重用戶體驗、嫁接互聯網商業模式的喬布斯顛覆了遊戲規則，索尼逐漸走下神壇。
無獨有偶，在汽車行業，同樣來自日本的馬自達出現了類似索尼的遭遇，不僅表現在銷量不景氣，甚至其主力車型CX-8出現了上市即疲軟的情況，讓人唏噓不已。而接下來，就跟隨汽車情報新媒體，看看圍繞CX-8發生的一系列事情。
自認為是王者，誰知卻是青銅
據乘聯會公佈的銷量數據顯示，2019年2月份，馬自達CX-8僅僅賣出去了117臺，排名整個SUV銷量排行榜的209位，還沒有漢騰X7新能源、比速T3、英致G3、觀致5SUV這些車型賣的多，由此可見CX-8目前的尷尬狀態。
要知道，CX-8可是2018年12月7日上市的車型，也就是說，這款車還是一款實打實的全新車型，而前幾個月都是新車最容易提升銷量的時候。但是，CX-8卻交出了這樣的成績單，的確是出乎了不少人的意料。
當然，可能有的小夥伴會說2月份情況比較特殊，受到春節假期的影響，銷量大都比較低。的確，這是一個客觀事實，因為整個SUV榜單的車型都出現了不同程度的下滑，CX-8自然無法獨善其身。
不過，如果你看到CX-8自上市以來的銷量表現的話，會發現情況可能和大家想的不太一樣。如下表所示，自上市以來，銷量就不如人意，巔峰的2018年12月份也不過是543臺，隨後便一路下滑，跌到了現在的117臺，難以想象，在後續的時間裡，CX-8會交出怎樣的成績？
與此同時，我們再來看一下CX-8一直“意淫”的競爭對手漢蘭達，還是如下方展示的銷量走勢圖，可以直觀看出，漢蘭達的銷量依然十分穩健，始終在9000臺左右徘徊。毋庸置疑，當初要把漢蘭達拉下馬的CX-8，現在場面十分尷尬。
個性雖吸引人，但難以讓消費者買單
馬自達CX-8之所以出師不利，很大一部分在於其過於自信的產品定位。即25.88-33.08萬元的售價和其自身的品牌溢價能力不匹配。
眾所周知，漢蘭達目前處於7座SUV第一陣營，多年以來，但凡在這個領域上市的車型，都會在價格上做到低於漢蘭達23.98-42.28萬元的售價，從而憑藉高品價比保住一部分銷量。但是，CX-8偏偏劍走偏鋒，起步價甚至比漢蘭達高出了近兩萬元，這無疑給消費者對其敬而遠之。
在業內人士看來，CX-8定下這樣的價格，其實是意料之中的事情，因為馬自達“桀驁不馴”慣了。畢竟，從“人車合一”到“魂動設計”，從“創馳藍天”到“轉子發動機”，馬自達的每一款車都踐行著自己的造車哲學。或許正是基於技術層面的自信，給了CX-8定下如此不低價格的信心。
但是，市場終究還是靠實力說話，在漢蘭達市場定位已經十分的牢固的情況下，對於後來者而言，尤其是本身自我的品牌溢價能力不足的情況下，就需要放低自己的姿態，拿出具備競爭力的價格，這樣才能俘獲消費者的芳心。
畢竟，咱們以現實生活中遇到的實際情況來看，如果手頭有30萬元的預算，想購買SUV車型的話，幾乎90%的消費者都會選擇漢蘭達。毋庸置疑，購買這種車型的消費者，大都十分理性，在深思熟慮後，CX-8的“個性”雖吸引人，但卻成不了最後花錢購買的原因。
偏科註定走不長遠，均衡才是王道
除了尷尬的定位之外，CX-8自身產品力的偏科，也是其難以俘獲消費者的另一個主要原因。
一個無法忽視的事實，馬自達最被公眾熟知的便是其操控性，尤其是zoom zoom的產品口號，更是成為業界廣為傳頌的經典。但是，也正是在操控上的偏科，讓馬自達過於沉迷於此，忽略了其他產品層面的挖掘，其中，最為明顯的便是空間、隔音上的明顯短板。
要知道，對於購買大七座SUV的消費者來說，操控性並非決定購買的因素，反而品牌帶來的信任和市場口碑才是決定其是否購買的重要原因。所以說，7座SUV市場對車子的均衡性要求極高，需要在各個層面都做的足夠優秀。
此外，往深處看，即便是CX-8的動力總成，實際上也難以匹配上優秀的表現。眾所周知，在國內銷售的CX-8採用的還是2.5L自然吸氣發動機，也就是CX-5的同款動力總成，而海外的2.5T創馳藍天發動機無緣國內市場。要知道，在長寬高車身尺寸上，CX-8都要比CX-5大一圈，也就是說，在CX-5身上還遊刃有餘的2.5L自吸發動機，用在CX-8身上多少有點小馬拉大車的感覺，破百的時間已經需要11s了。
所以，可以直觀的發現，嚴格意義上看CX-8的動力數據實際上是一個短板，當被認為最具有優勢的地方並沒有帶給消費者應有的表現時，帶來的只能是消費者的失望。
【結語】《周易-繫辭下》中有言：易窮則變，變則通，通則久。說的是事物一旦遇到困境，就要嘗試改變它，改變就能通達，通達就能保持得長久。眼下，CX-8暴露出的一系列問題，和文章開頭提到的索尼一樣，如果放任這些問題蔓延下去的話，後果不堪設想。