最近，有網友問星球君：新款路虎攬勝極光將上市，科技配置是最大賣點嗎？其實，在星球君看來，新款路虎攬勝極光最大的賣點在於外觀和科技配置，這兩點也是路虎的核心競爭力所在和最擅長的地方。
而新車也將在7月31日正式上市，目前預售35.9萬元起，比上代車型起售價低了1萬多塊錢，相信上市後的售價還會更低一點。
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而新車也將在7月31日正式上市，目前預售35.9萬元起，比上代車型起售價低了1萬多塊錢，相信上市後的售價還會更低一點。
科技配置
先說說科技配置，其實對於路虎車主來說，這點讓他們又愛又恨，因為這些年路虎最喜歡在新車型上堆電子化科技化配置，能用電動絕不手動，能用顯示屏絕不用後視鏡，而且很多科技配置都是超前的，在同級別車上都很少見到，有些車主買了幾個月車還不會使用。
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科技配置
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外部配置方面，新車全系標配隱藏式門把手，使用起來也是相當炫酷，當你解鎖車輛的時候，門把手彈出來，路虎車主的自豪感油然而生。另外，新車還配備有外後視鏡加熱功能、LED大燈和動態流水式轉向燈、全景天窗、電動後備廂等，符合這個級別豪華車的定位。
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科技配置
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內飾方面，新車的整體中控設計與攬勝星脈極為相似。3塊大屏幕佔據了中控臺的絕大部分地方，科技感營造得相當到位。新車採用了“5屏聯動”全新互聯繫統，除了前面提到的全液晶虛擬儀表盤、中控10.2英寸雙觸摸屏，新車還有HUD與流媒體內後視鏡，一共5塊屏，使用戶能在觀看所需信息的同時與其他功能進行互動，增加了使用的靈活性和效率。
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科技配置
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除此之外，第二代攬勝極光還首次打在了“360度全地形透視技術”，它利用車身的攝像頭組合成發動機艙下方的全景影像，在時速30km/h以下都可以使用，車輛下方和各個車輪周圍的實景淨收眼底，越野時還是有比較大的作用。
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除此之外，第二代攬勝極光還首次打在了“360度全地形透視技術”，它利用車身的攝像頭組合成發動機艙下方的全景影像，在時速30km/h以下都可以使用，車輛下方和各個車輪周圍的實景淨收眼底，越野時還是有比較大的作用。
第二代攬勝極光還是第一臺使用Smart Settings人工智能算法來執行駕駛員喜好識別、記錄與計算的路虎車型，這套系統可以自我學習，讓你越用越順手。除了座椅設置、音樂喜好、空調喜好等自適應功能之外，Smart Settings還能學習你對轉向手感的喜好，讓你更舒服地操控它。
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在安全配置方面，新極光標配一系列智能駕駛輔助功能，包括定速巡航、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞監測、碰撞預防緊急制動系統、後泊車影像功能、360°智能泊車輔助、倒車廣角偵測、交通標誌智能識別系統和開門防撞安全警示，真的是科技配置不要錢，全給堆上。
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在安全配置方面，新極光標配一系列智能駕駛輔助功能，包括定速巡航、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞監測、碰撞預防緊急制動系統、後泊車影像功能、360°智能泊車輔助、倒車廣角偵測、交通標誌智能識別系統和開門防撞安全警示，真的是科技配置不要錢，全給堆上。
新極光的遠程遙控兼容大多數智能手機，該服務包括遠程遙控鎖閉/解鎖、遠程溫控、嘟嘟聲/閃爍、車輛狀態檢查、路虎道路救援、SOS緊急呼叫等功能。對於很多家用車來說這是黑科技，對於路虎來說，這些都算不上很高級的科技配置了。
犀利外觀
極光的外觀不用多說，國內山寨它的車企可不止兩三個，並且還取得了不錯的銷量，這足矣說明極光的外觀也是一大賣點。你要是在路邊找10個人問極光好不好看？不說10個，起碼會有9個人覺得好看。
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犀利外觀
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新款路虎攬勝極光外觀在保持上代車型整體風格的同時，在細節上使用了很多攬勝星脈上的細節特徵，包括“眼神”銳利的矩陣式激光大燈和前包圍上帶有風刀的導風口，並與近似倒梯形的全黑中網協調搭配，整個前臉更顯激進凶狠。和前大燈類似，狹長LED尾燈令車輛尾部水平貫通，後包圍與尾燈組中間的黑色飾條均與攬勝星脈十分相似。
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在安全配置方面，新極光標配一系列智能駕駛輔助功能，包括定速巡航、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞監測、碰撞預防緊急制動系統、後泊車影像功能、360°智能泊車輔助、倒車廣角偵測、交通標誌智能識別系統和開門防撞安全警示，真的是科技配置不要錢，全給堆上。
新極光的遠程遙控兼容大多數智能手機，該服務包括遠程遙控鎖閉/解鎖、遠程溫控、嘟嘟聲/閃爍、車輛狀態檢查、路虎道路救援、SOS緊急呼叫等功能。對於很多家用車來說這是黑科技，對於路虎來說，這些都算不上很高級的科技配置了。
犀利外觀
極光的外觀不用多說，國內山寨它的車企可不止兩三個，並且還取得了不錯的銷量，這足矣說明極光的外觀也是一大賣點。你要是在路邊找10個人問極光好不好看？不說10個，起碼會有9個人覺得好看。
新款路虎攬勝極光外觀在保持上代車型整體風格的同時，在細節上使用了很多攬勝星脈上的細節特徵，包括“眼神”銳利的矩陣式激光大燈和前包圍上帶有風刀的導風口，並與近似倒梯形的全黑中網協調搭配，整個前臉更顯激進凶狠。和前大燈類似，狹長LED尾燈令車輛尾部水平貫通，後包圍與尾燈組中間的黑色飾條均與攬勝星脈十分相似。
尺寸方面，新車的長寬高為4371/1904/1649mm，比現款車型略微增加了一點。軸距為2681mm，相比現款車型也只是小幅增加了21mm，整體空間尺寸變化不大，所以，整車有點“小新脈”的感覺。
最近，有網友問星球君：新款路虎攬勝極光將上市，科技配置是最大賣點嗎？其實，在星球君看來，新款路虎攬勝極光最大的賣點在於外觀和科技配置，這兩點也是路虎的核心競爭力所在和最擅長的地方。
而新車也將在7月31日正式上市，目前預售35.9萬元起，比上代車型起售價低了1萬多塊錢，相信上市後的售價還會更低一點。
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外部配置方面，新車全系標配隱藏式門把手，使用起來也是相當炫酷，當你解鎖車輛的時候，門把手彈出來，路虎車主的自豪感油然而生。另外，新車還配備有外後視鏡加熱功能、LED大燈和動態流水式轉向燈、全景天窗、電動後備廂等，符合這個級別豪華車的定位。
內飾方面，新車的整體中控設計與攬勝星脈極為相似。3塊大屏幕佔據了中控臺的絕大部分地方，科技感營造得相當到位。新車採用了“5屏聯動”全新互聯繫統，除了前面提到的全液晶虛擬儀表盤、中控10.2英寸雙觸摸屏，新車還有HUD與流媒體內後視鏡，一共5塊屏，使用戶能在觀看所需信息的同時與其他功能進行互動，增加了使用的靈活性和效率。
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在安全配置方面，新極光標配一系列智能駕駛輔助功能，包括定速巡航、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞監測、碰撞預防緊急制動系統、後泊車影像功能、360°智能泊車輔助、倒車廣角偵測、交通標誌智能識別系統和開門防撞安全警示，真的是科技配置不要錢，全給堆上。
新極光的遠程遙控兼容大多數智能手機，該服務包括遠程遙控鎖閉/解鎖、遠程溫控、嘟嘟聲/閃爍、車輛狀態檢查、路虎道路救援、SOS緊急呼叫等功能。對於很多家用車來說這是黑科技，對於路虎來說，這些都算不上很高級的科技配置了。
犀利外觀
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新款路虎攬勝極光外觀在保持上代車型整體風格的同時，在細節上使用了很多攬勝星脈上的細節特徵，包括“眼神”銳利的矩陣式激光大燈和前包圍上帶有風刀的導風口，並與近似倒梯形的全黑中網協調搭配，整個前臉更顯激進凶狠。和前大燈類似，狹長LED尾燈令車輛尾部水平貫通，後包圍與尾燈組中間的黑色飾條均與攬勝星脈十分相似。
尺寸方面，新車的長寬高為4371/1904/1649mm，比現款車型略微增加了一點。軸距為2681mm，相比現款車型也只是小幅增加了21mm，整體空間尺寸變化不大，所以，整車有點“小新脈”的感覺。
其他
新一代攬勝極光搭載Ingenium（英傑力）系列2.0T發動機+48V輕混系統，它可以在車速低於17km/h時可以關閉發動機，從而降低能耗，最大功率249馬力，最大扭矩365牛·米，相比上一代240PS車型動力都有所提升，據瞭解，攬勝極光未來還將推出1.5T三缸汽油車型。
最近，有網友問星球君：新款路虎攬勝極光將上市，科技配置是最大賣點嗎？其實，在星球君看來，新款路虎攬勝極光最大的賣點在於外觀和科技配置，這兩點也是路虎的核心競爭力所在和最擅長的地方。
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外部配置方面，新車全系標配隱藏式門把手，使用起來也是相當炫酷，當你解鎖車輛的時候，門把手彈出來，路虎車主的自豪感油然而生。另外，新車還配備有外後視鏡加熱功能、LED大燈和動態流水式轉向燈、全景天窗、電動後備廂等，符合這個級別豪華車的定位。
內飾方面，新車的整體中控設計與攬勝星脈極為相似。3塊大屏幕佔據了中控臺的絕大部分地方，科技感營造得相當到位。新車採用了“5屏聯動”全新互聯繫統，除了前面提到的全液晶虛擬儀表盤、中控10.2英寸雙觸摸屏，新車還有HUD與流媒體內後視鏡，一共5塊屏，使用戶能在觀看所需信息的同時與其他功能進行互動，增加了使用的靈活性和效率。
除此之外，第二代攬勝極光還首次打在了“360度全地形透視技術”，它利用車身的攝像頭組合成發動機艙下方的全景影像，在時速30km/h以下都可以使用，車輛下方和各個車輪周圍的實景淨收眼底，越野時還是有比較大的作用。
第二代攬勝極光還是第一臺使用Smart Settings人工智能算法來執行駕駛員喜好識別、記錄與計算的路虎車型，這套系統可以自我學習，讓你越用越順手。除了座椅設置、音樂喜好、空調喜好等自適應功能之外，Smart Settings還能學習你對轉向手感的喜好，讓你更舒服地操控它。
在安全配置方面，新極光標配一系列智能駕駛輔助功能，包括定速巡航、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞監測、碰撞預防緊急制動系統、後泊車影像功能、360°智能泊車輔助、倒車廣角偵測、交通標誌智能識別系統和開門防撞安全警示，真的是科技配置不要錢，全給堆上。
新極光的遠程遙控兼容大多數智能手機，該服務包括遠程遙控鎖閉/解鎖、遠程溫控、嘟嘟聲/閃爍、車輛狀態檢查、路虎道路救援、SOS緊急呼叫等功能。對於很多家用車來說這是黑科技，對於路虎來說，這些都算不上很高級的科技配置了。
犀利外觀
極光的外觀不用多說，國內山寨它的車企可不止兩三個，並且還取得了不錯的銷量，這足矣說明極光的外觀也是一大賣點。你要是在路邊找10個人問極光好不好看？不說10個，起碼會有9個人覺得好看。
新款路虎攬勝極光外觀在保持上代車型整體風格的同時，在細節上使用了很多攬勝星脈上的細節特徵，包括“眼神”銳利的矩陣式激光大燈和前包圍上帶有風刀的導風口，並與近似倒梯形的全黑中網協調搭配，整個前臉更顯激進凶狠。和前大燈類似，狹長LED尾燈令車輛尾部水平貫通，後包圍與尾燈組中間的黑色飾條均與攬勝星脈十分相似。
尺寸方面，新車的長寬高為4371/1904/1649mm，比現款車型略微增加了一點。軸距為2681mm，相比現款車型也只是小幅增加了21mm，整體空間尺寸變化不大，所以，整車有點“小新脈”的感覺。
其他
新一代攬勝極光搭載Ingenium（英傑力）系列2.0T發動機+48V輕混系統，它可以在車速低於17km/h時可以關閉發動機，從而降低能耗，最大功率249馬力，最大扭矩365牛·米，相比上一代240PS車型動力都有所提升，據瞭解，攬勝極光未來還將推出1.5T三缸汽油車型。
變速箱方面，配備的是9AT變速箱，不過取消了之前的旋鈕設計，換成了電子擋把樣式。底盤方面，後懸架結構從之前的多連桿升級為H臂。
最近，有網友問星球君：新款路虎攬勝極光將上市，科技配置是最大賣點嗎？其實，在星球君看來，新款路虎攬勝極光最大的賣點在於外觀和科技配置，這兩點也是路虎的核心競爭力所在和最擅長的地方。
而新車也將在7月31日正式上市，目前預售35.9萬元起，比上代車型起售價低了1萬多塊錢，相信上市後的售價還會更低一點。
科技配置
先說說科技配置，其實對於路虎車主來說，這點讓他們又愛又恨，因為這些年路虎最喜歡在新車型上堆電子化科技化配置，能用電動絕不手動，能用顯示屏絕不用後視鏡，而且很多科技配置都是超前的，在同級別車上都很少見到，有些車主買了幾個月車還不會使用。
外部配置方面，新車全系標配隱藏式門把手，使用起來也是相當炫酷，當你解鎖車輛的時候，門把手彈出來，路虎車主的自豪感油然而生。另外，新車還配備有外後視鏡加熱功能、LED大燈和動態流水式轉向燈、全景天窗、電動後備廂等，符合這個級別豪華車的定位。
內飾方面，新車的整體中控設計與攬勝星脈極為相似。3塊大屏幕佔據了中控臺的絕大部分地方，科技感營造得相當到位。新車採用了“5屏聯動”全新互聯繫統，除了前面提到的全液晶虛擬儀表盤、中控10.2英寸雙觸摸屏，新車還有HUD與流媒體內後視鏡，一共5塊屏，使用戶能在觀看所需信息的同時與其他功能進行互動，增加了使用的靈活性和效率。
除此之外，第二代攬勝極光還首次打在了“360度全地形透視技術”，它利用車身的攝像頭組合成發動機艙下方的全景影像，在時速30km/h以下都可以使用，車輛下方和各個車輪周圍的實景淨收眼底，越野時還是有比較大的作用。
第二代攬勝極光還是第一臺使用Smart Settings人工智能算法來執行駕駛員喜好識別、記錄與計算的路虎車型，這套系統可以自我學習，讓你越用越順手。除了座椅設置、音樂喜好、空調喜好等自適應功能之外，Smart Settings還能學習你對轉向手感的喜好，讓你更舒服地操控它。
在安全配置方面，新極光標配一系列智能駕駛輔助功能，包括定速巡航、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞監測、碰撞預防緊急制動系統、後泊車影像功能、360°智能泊車輔助、倒車廣角偵測、交通標誌智能識別系統和開門防撞安全警示，真的是科技配置不要錢，全給堆上。
新極光的遠程遙控兼容大多數智能手機，該服務包括遠程遙控鎖閉/解鎖、遠程溫控、嘟嘟聲/閃爍、車輛狀態檢查、路虎道路救援、SOS緊急呼叫等功能。對於很多家用車來說這是黑科技，對於路虎來說，這些都算不上很高級的科技配置了。
犀利外觀
極光的外觀不用多說，國內山寨它的車企可不止兩三個，並且還取得了不錯的銷量，這足矣說明極光的外觀也是一大賣點。你要是在路邊找10個人問極光好不好看？不說10個，起碼會有9個人覺得好看。
新款路虎攬勝極光外觀在保持上代車型整體風格的同時，在細節上使用了很多攬勝星脈上的細節特徵，包括“眼神”銳利的矩陣式激光大燈和前包圍上帶有風刀的導風口，並與近似倒梯形的全黑中網協調搭配，整個前臉更顯激進凶狠。和前大燈類似，狹長LED尾燈令車輛尾部水平貫通，後包圍與尾燈組中間的黑色飾條均與攬勝星脈十分相似。
尺寸方面，新車的長寬高為4371/1904/1649mm，比現款車型略微增加了一點。軸距為2681mm，相比現款車型也只是小幅增加了21mm，整體空間尺寸變化不大，所以，整車有點“小新脈”的感覺。
其他
新一代攬勝極光搭載Ingenium（英傑力）系列2.0T發動機+48V輕混系統，它可以在車速低於17km/h時可以關閉發動機，從而降低能耗，最大功率249馬力，最大扭矩365牛·米，相比上一代240PS車型動力都有所提升，據瞭解，攬勝極光未來還將推出1.5T三缸汽油車型。
變速箱方面，配備的是9AT變速箱，不過取消了之前的旋鈕設計，換成了電子擋把樣式。底盤方面，後懸架結構從之前的多連桿升級為H臂。
作為捷豹路虎全新PTA橫置架構所打造的首款車型，新款攬勝極光的很多地方都可圈可點，但是要說最大的賣點，星球君認為當屬外觀和科技配置了，30多萬的起售價和寶馬X3和Q5相差不大，但是外觀個性，黑科技也不少，動力還要強許多，如果再能有個8折優惠，那就可以毫不猶豫地出手了。