寶馬品牌出色的群眾口碑真的不是白給的，個性、運動、性能統統都是它的招牌，即便是再小眾的車型，它也能“演繹”出獨特的風格。4系轎跑車在家族序列中雖熱度不及3系，但其融合了3系與5系GT車型的設計元素，敞篷版元素也算得上該系列的點睛之筆。近日寶馬4系Cabrio（敞篷版）現身海外地區進行測試，該車將於2020年巴黎車展上首發亮相。
"寶馬品牌出色的群眾口碑真的不是白給的，個性、運動、性能統統都是它的招牌，即便是再小眾的車型，它也能“演繹”出獨特的風格。4系轎跑車在家族序列中雖熱度不及3系，但其融合了3系與5系GT車型的設計元素，敞篷版元素也算得上該系列的點睛之筆。近日寶馬4系Cabrio（敞篷版）現身海外地區進行測試，該車將於2020年巴黎車展上首發亮相。
配圖為寶馬現款4系Cabrio
"寶馬品牌出色的群眾口碑真的不是白給的，個性、運動、性能統統都是它的招牌，即便是再小眾的車型，它也能“演繹”出獨特的風格。4系轎跑車在家族序列中雖熱度不及3系，但其融合了3系與5系GT車型的設計元素，敞篷版元素也算得上該系列的點睛之筆。近日寶馬4系Cabrio（敞篷版）現身海外地區進行測試，該車將於2020年巴黎車展上首發亮相。
配圖為寶馬現款4系Cabrio
寶馬品牌出色的群眾口碑真的不是白給的，個性、運動、性能統統都是它的招牌，即便是再小眾的車型，它也能“演繹”出獨特的風格。4系轎跑車在家族序列中雖熱度不及3系，但其融合了3系與5系GT車型的設計元素，敞篷版元素也算得上該系列的點睛之筆。近日寶馬4系Cabrio（敞篷版）現身海外地區進行測試，該車將於2020年巴黎車展上首發亮相。
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寶馬品牌出色的群眾口碑真的不是白給的，個性、運動、性能統統都是它的招牌，即便是再小眾的車型，它也能“演繹”出獨特的風格。4系轎跑車在家族序列中雖熱度不及3系，但其融合了3系與5系GT車型的設計元素，敞篷版元素也算得上該系列的點睛之筆。近日寶馬4系Cabrio（敞篷版）現身海外地區進行測試，該車將於2020年巴黎車展上首發亮相。
配圖為寶馬現款4系Cabrio
寶馬品牌出色的群眾口碑真的不是白給的，個性、運動、性能統統都是它的招牌，即便是再小眾的車型，它也能“演繹”出獨特的風格。4系轎跑車在家族序列中雖熱度不及3系，但其融合了3系與5系GT車型的設計元素，敞篷版元素也算得上該系列的點睛之筆。近日寶馬4系Cabrio（敞篷版）現身海外地區進行測試，該車將於2020年巴黎車展上首發亮相。
配圖為寶馬現款4系Cabrio
寶馬品牌出色的群眾口碑真的不是白給的，個性、運動、性能統統都是它的招牌，即便是再小眾的車型，它也能“演繹”出獨特的風格。4系轎跑車在家族序列中雖熱度不及3系，但其融合了3系與5系GT車型的設計元素，敞篷版元素也算得上該系列的點睛之筆。近日寶馬4系Cabrio（敞篷版）現身海外地區進行測試，該車將於2020年巴黎車展上首發亮相。
配圖為寶馬現款4系Cabrio
寶馬全新4系Cabrio基於CLAR平臺打造，內部代號為“G22”。新車內飾部分採用家族最新設計理念，與全新3系保持一致，裝配12.3英寸液晶儀表及12.3英寸液晶顯示屏；外觀方面採用了最新的家族式設計語言，外部採用軟頂敞篷設計，整體氣勢不輸保時捷911。動力方面，新車搭載2.0T、3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為135kW和240kW，峰值扭矩分別為270N.m和450N.m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
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