大家好，這期要給大家分享的是《對比寶馬X5後，67萬入手路虎發現，車主：它沒讓我失望》。
路虎發現是路虎大力推向市場的"一枝花"，依附著撥新領異的外形設計，以買車人對高顏值的車型的極力熱愛的需求為主，迎合了買車者口味，正因如此，路虎發現如今在名聲上得到了不錯的成績。但是社會在不斷髮展，駕車者們的選車標準也在不斷改變，腰線設計、尾部造型、進氣格柵風格等等，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。
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王先生是一位購車見解獨到的購車者，他是一個商場高手，工資待遇50000上下，由於上一輛車已經用了很久，近期在考慮換車。他的目標很明確，要買一款71萬上下的SUV。他選車第一點是外觀，但除了外觀之外，空間、操控、動力等方面他也很關心。他之前開過寶馬X5，選購車時經常拿寶馬X5比較，經過一番對比，他最後選定了路虎發現。他提車4個月，開了4400公里，對路虎發現體會頗深。對比寶馬X5後，67萬入手路虎發現，車主：它沒讓我失望。
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外觀我覺得是它最大的亮點，細節被有條不紊升級，顯露著平臺設計師巧奪天工的精湛技藝。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，全新尾燈造型的構造讓它更有質感可言。外觀和寶馬X5相比之下，差距顯而易見，我比較喜歡路虎發現的外觀路虎發現內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。千篇一律且過時的中控設計風格，沒有太多的優勢和新鮮感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，車窗和中控臺裝束相對簡單且缺乏優點，車輛豪華感不足。說句實在話，對照寶馬X5，路虎發現的內飾還是差了點意思的。
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動力和操控也是我鎖定它的理由之一，路虎發現我提的是"路虎發現 2019款 3.0 V6 SE"，採用了3.0機械增壓發動機的路虎發現，能爆發出340Ps的馬力數據。變速箱使用了技術先進的8擋手自一體變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。整體略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。百公里加速僅需5.5秒，跟寶馬X5對照不分勝負，但實際駕駛的感覺相差不大。
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動力和操控也是我鎖定它的理由之一，路虎發現我提的是"路虎發現 2019款 3.0 V6 SE"，採用了3.0機械增壓發動機的路虎發現，能爆發出340Ps的馬力數據。變速箱使用了技術先進的8擋手自一體變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。整體略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。百公里加速僅需5.5秒，跟寶馬X5對照不分勝負，但實際駕駛的感覺相差不大。
空間方面，空間表現比較讓車友滿意。仰仗其車身高度為1893mm，身高為175cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。2073毫米的寬度，後排乘坐三人仍舊活動自如。路虎發現的軸距為2923毫米，縱向空間獲得較好優化，即使身寬體胖的客人，在首排與後一排都能保持優雅坐姿。而且路虎發現在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調基本無噪音，製冷效率極高，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。因此，空間和舒適性上，寶馬X5比起路虎發現差距還是不小的。
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王先生是一位購車見解獨到的購車者，他是一個商場高手，工資待遇50000上下，由於上一輛車已經用了很久，近期在考慮換車。他的目標很明確，要買一款71萬上下的SUV。他選車第一點是外觀，但除了外觀之外，空間、操控、動力等方面他也很關心。他之前開過寶馬X5，選購車時經常拿寶馬X5比較，經過一番對比，他最後選定了路虎發現。他提車4個月，開了4400公里，對路虎發現體會頗深。對比寶馬X5後，67萬入手路虎發現，車主：它沒讓我失望。
外觀我覺得是它最大的亮點，細節被有條不紊升級，顯露著平臺設計師巧奪天工的精湛技藝。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，全新尾燈造型的構造讓它更有質感可言。外觀和寶馬X5相比之下，差距顯而易見，我比較喜歡路虎發現的外觀路虎發現內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。千篇一律且過時的中控設計風格，沒有太多的優勢和新鮮感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，車窗和中控臺裝束相對簡單且缺乏優點，車輛豪華感不足。說句實在話，對照寶馬X5，路虎發現的內飾還是差了點意思的。
動力和操控也是我鎖定它的理由之一，路虎發現我提的是"路虎發現 2019款 3.0 V6 SE"，採用了3.0機械增壓發動機的路虎發現，能爆發出340Ps的馬力數據。變速箱使用了技術先進的8擋手自一體變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。整體略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。百公里加速僅需5.5秒，跟寶馬X5對照不分勝負，但實際駕駛的感覺相差不大。
空間方面，空間表現比較讓車友滿意。仰仗其車身高度為1893mm，身高為175cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。2073毫米的寬度，後排乘坐三人仍舊活動自如。路虎發現的軸距為2923毫米，縱向空間獲得較好優化，即使身寬體胖的客人，在首排與後一排都能保持優雅坐姿。而且路虎發現在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調基本無噪音，製冷效率極高，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。因此，空間和舒適性上，寶馬X5比起路虎發現差距還是不小的。
油耗方面，油耗成為了路虎發現在市場上的缺點之一。在市區道路65%和高速路35%的情況下，實際油耗就有13.6L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有11.3L，而在堵車較為嚴重的街區內，油耗高達17.7L，從車體重量為1827KG及定位是SUV上看，路虎發現的油耗偏高，比寶馬X5要大一些，不過這無法上下我的選擇。
大家好，這期要給大家分享的是《對比寶馬X5後，67萬入手路虎發現，車主：它沒讓我失望》。
路虎發現是路虎大力推向市場的"一枝花"，依附著撥新領異的外形設計，以買車人對高顏值的車型的極力熱愛的需求為主，迎合了買車者口味，正因如此，路虎發現如今在名聲上得到了不錯的成績。但是社會在不斷髮展，駕車者們的選車標準也在不斷改變，腰線設計、尾部造型、進氣格柵風格等等，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。
王先生是一位購車見解獨到的購車者，他是一個商場高手，工資待遇50000上下，由於上一輛車已經用了很久，近期在考慮換車。他的目標很明確，要買一款71萬上下的SUV。他選車第一點是外觀，但除了外觀之外，空間、操控、動力等方面他也很關心。他之前開過寶馬X5，選購車時經常拿寶馬X5比較，經過一番對比，他最後選定了路虎發現。他提車4個月，開了4400公里，對路虎發現體會頗深。對比寶馬X5後，67萬入手路虎發現，車主：它沒讓我失望。
外觀我覺得是它最大的亮點，細節被有條不紊升級，顯露著平臺設計師巧奪天工的精湛技藝。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，全新尾燈造型的構造讓它更有質感可言。外觀和寶馬X5相比之下，差距顯而易見，我比較喜歡路虎發現的外觀路虎發現內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。千篇一律且過時的中控設計風格，沒有太多的優勢和新鮮感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，車窗和中控臺裝束相對簡單且缺乏優點，車輛豪華感不足。說句實在話，對照寶馬X5，路虎發現的內飾還是差了點意思的。
動力和操控也是我鎖定它的理由之一，路虎發現我提的是"路虎發現 2019款 3.0 V6 SE"，採用了3.0機械增壓發動機的路虎發現，能爆發出340Ps的馬力數據。變速箱使用了技術先進的8擋手自一體變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。整體略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。百公里加速僅需5.5秒，跟寶馬X5對照不分勝負，但實際駕駛的感覺相差不大。
空間方面，空間表現比較讓車友滿意。仰仗其車身高度為1893mm，身高為175cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。2073毫米的寬度，後排乘坐三人仍舊活動自如。路虎發現的軸距為2923毫米，縱向空間獲得較好優化，即使身寬體胖的客人，在首排與後一排都能保持優雅坐姿。而且路虎發現在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調基本無噪音，製冷效率極高，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。因此，空間和舒適性上，寶馬X5比起路虎發現差距還是不小的。
油耗方面，油耗成為了路虎發現在市場上的缺點之一。在市區道路65%和高速路35%的情況下，實際油耗就有13.6L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有11.3L，而在堵車較為嚴重的街區內，油耗高達17.7L，從車體重量為1827KG及定位是SUV上看，路虎發現的油耗偏高，比寶馬X5要大一些，不過這無法上下我的選擇。
總之，我感覺路虎發現讓我感到非常滿意，尤其是在外觀、空間、動力、操控方面，雖說落地價和前一款寶馬X5也差不多，不過用起來差距還是不止一點的，沒有缺點的車是不存在的，沒有誰好誰壞，只能說我覺得路虎發現更適合我吧。現在開路虎發現的大多數人是商場高手，我覺得這款車也是檔次很高的，並且在家用方面這車也是很好的，其實入手它也不難，月薪50000以上就開得起。開它之後，我想說九個字：感謝自己正確的選擇！
大家好，這期要給大家分享的是《對比寶馬X5後，67萬入手路虎發現，車主：它沒讓我失望》。
路虎發現是路虎大力推向市場的"一枝花"，依附著撥新領異的外形設計，以買車人對高顏值的車型的極力熱愛的需求為主，迎合了買車者口味，正因如此，路虎發現如今在名聲上得到了不錯的成績。但是社會在不斷髮展，駕車者們的選車標準也在不斷改變，腰線設計、尾部造型、進氣格柵風格等等，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。
王先生是一位購車見解獨到的購車者，他是一個商場高手，工資待遇50000上下，由於上一輛車已經用了很久，近期在考慮換車。他的目標很明確，要買一款71萬上下的SUV。他選車第一點是外觀，但除了外觀之外，空間、操控、動力等方面他也很關心。他之前開過寶馬X5，選購車時經常拿寶馬X5比較，經過一番對比，他最後選定了路虎發現。他提車4個月，開了4400公里，對路虎發現體會頗深。對比寶馬X5後，67萬入手路虎發現，車主：它沒讓我失望。
外觀我覺得是它最大的亮點，細節被有條不紊升級，顯露著平臺設計師巧奪天工的精湛技藝。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，全新尾燈造型的構造讓它更有質感可言。外觀和寶馬X5相比之下，差距顯而易見，我比較喜歡路虎發現的外觀路虎發現內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。千篇一律且過時的中控設計風格，沒有太多的優勢和新鮮感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，車窗和中控臺裝束相對簡單且缺乏優點，車輛豪華感不足。說句實在話，對照寶馬X5，路虎發現的內飾還是差了點意思的。
動力和操控也是我鎖定它的理由之一，路虎發現我提的是"路虎發現 2019款 3.0 V6 SE"，採用了3.0機械增壓發動機的路虎發現，能爆發出340Ps的馬力數據。變速箱使用了技術先進的8擋手自一體變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。整體略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。百公里加速僅需5.5秒，跟寶馬X5對照不分勝負，但實際駕駛的感覺相差不大。
空間方面，空間表現比較讓車友滿意。仰仗其車身高度為1893mm，身高為175cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。2073毫米的寬度，後排乘坐三人仍舊活動自如。路虎發現的軸距為2923毫米，縱向空間獲得較好優化，即使身寬體胖的客人，在首排與後一排都能保持優雅坐姿。而且路虎發現在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調基本無噪音，製冷效率極高，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。因此，空間和舒適性上，寶馬X5比起路虎發現差距還是不小的。
油耗方面，油耗成為了路虎發現在市場上的缺點之一。在市區道路65%和高速路35%的情況下，實際油耗就有13.6L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有11.3L，而在堵車較為嚴重的街區內，油耗高達17.7L，從車體重量為1827KG及定位是SUV上看，路虎發現的油耗偏高，比寶馬X5要大一些，不過這無法上下我的選擇。
總之，我感覺路虎發現讓我感到非常滿意，尤其是在外觀、空間、動力、操控方面，雖說落地價和前一款寶馬X5也差不多，不過用起來差距還是不止一點的，沒有缺點的車是不存在的，沒有誰好誰壞，只能說我覺得路虎發現更適合我吧。現在開路虎發現的大多數人是商場高手，我覺得這款車也是檔次很高的，並且在家用方面這車也是很好的，其實入手它也不難，月薪50000以上就開得起。開它之後，我想說九個字：感謝自己正確的選擇！
聽完車主的分享，我覺得，路虎發現之所以贏得如今的關注度，除了依託其絕對的外觀優勢，其他操控、空間、動力方面表現也傑出，各項優勢都相當契合車主的需求。獲得車友熱捧的"路虎發現 2019款 3.0 V6 SE"，僅需74.28萬，在安全配置和高科技配置上，這款車裝有定速巡航體系、電子手剎、內後視鏡防眩目功能、胎壓監測、剎車輔助體系等。因此，路虎發現確實是一款值得入手的車型。對於路虎極力推薦的路虎發現，各位持何種態度呢？