'林肯全系試駕 這才是美式應有的豪華'
提到豪華品牌，我們首先會想到的是BBA，對於美系品牌也印象深刻。當提到美式豪華品牌時，首先會想到的是凱迪拉克或林肯。林肯汽車在2014年進軍國內市場之後，銷量一直穩步上升，在2018年全年，林肯在華銷量達到了55315輛，同比增長2.2%。在2019年，林肯汽車持續發力，從產品的提升再到“林肯之道”的服務體系，讓這個以美國總統命名的豪華品牌迅速成長，到如今已經能在國內市場引領風潮。
近日，林肯開啟了為期兩個月的試駕活動，包括了其全系車型的體驗，覆蓋北京、鄭州、上海、杭州、廣州和成都六個城市，將會由共計千餘人蔘與其中。其中試駕車型包括全新林肯航海家Nautilus、領航員Navigator、林肯大陸Continental、林肯MKC，從駕駛中感受美式豪華。
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此次我們就以全新林肯航海家為例，來看看林肯究竟有哪些獨樹一幟的品牌理念。
外觀：優雅天成 獨樹一幟
無論在林肯什麼車型上，具有極高辨識度的林肯星輝式前格柵令人過目不忘，展現出美式豪華的大氣沉著，配合5顆LED大燈光源以及大燈組下方的“L”形日間行車燈燈帶，使得整輛車視覺觀感變得更加動感。
提到豪華品牌，我們首先會想到的是BBA，對於美系品牌也印象深刻。當提到美式豪華品牌時，首先會想到的是凱迪拉克或林肯。林肯汽車在2014年進軍國內市場之後，銷量一直穩步上升，在2018年全年，林肯在華銷量達到了55315輛，同比增長2.2%。在2019年，林肯汽車持續發力，從產品的提升再到“林肯之道”的服務體系，讓這個以美國總統命名的豪華品牌迅速成長，到如今已經能在國內市場引領風潮。
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外觀：優雅天成 獨樹一幟
無論在林肯什麼車型上，具有極高辨識度的林肯星輝式前格柵令人過目不忘，展現出美式豪華的大氣沉著，配合5顆LED大燈光源以及大燈組下方的“L”形日間行車燈燈帶，使得整輛車視覺觀感變得更加動感。
車身側面的線條較多，增添凹凸有致，營造出的層次感非常不錯。仔細觀察側面還能發現後視鏡下方帶有車名的裝飾件，“NAUTILUS”直譯為鸚鵡螺，本意也有水手的意思，因此中文名“航海家”也頗有內涵。
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車身側面的線條較多，增添凹凸有致，營造出的層次感非常不錯。仔細觀察側面還能發現後視鏡下方帶有車名的裝飾件，“NAUTILUS”直譯為鸚鵡螺，本意也有水手的意思，因此中文名“航海家”也頗有內涵。
林肯首創的標誌性貫穿一體地平線式尾燈，不僅讓車輛後部更顯寬闊，也讓車輛在夜間車流中脫穎而出。這種貫穿式設計在林肯車型上應用已久，在其他品牌上這算是跟隨潮流，在林肯上或許就是在引領潮流。
內飾：美式豪華也不失優雅精緻
可以看出，航海家的內飾整體佈局基本和MKX一致，有區別的地方基本也是在細節設計上。今天不說相似還是不相似，不少消費者對美系車的印象是粗獷和硬派，內飾的做工可能會比較“隨意”一些，但在林肯這種豪華車型上，很容易見到設計師用心的地方，中控區域多處使用了木紋裝飾板，並且均採用暗色處理，避免與整體偏暗的風格相互衝突。
提到豪華品牌，我們首先會想到的是BBA，對於美系品牌也印象深刻。當提到美式豪華品牌時，首先會想到的是凱迪拉克或林肯。林肯汽車在2014年進軍國內市場之後，銷量一直穩步上升，在2018年全年，林肯在華銷量達到了55315輛，同比增長2.2%。在2019年，林肯汽車持續發力，從產品的提升再到“林肯之道”的服務體系，讓這個以美國總統命名的豪華品牌迅速成長，到如今已經能在國內市場引領風潮。
近日，林肯開啟了為期兩個月的試駕活動，包括了其全系車型的體驗，覆蓋北京、鄭州、上海、杭州、廣州和成都六個城市，將會由共計千餘人蔘與其中。其中試駕車型包括全新林肯航海家Nautilus、領航員Navigator、林肯大陸Continental、林肯MKC，從駕駛中感受美式豪華。
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外觀：優雅天成 獨樹一幟
無論在林肯什麼車型上，具有極高辨識度的林肯星輝式前格柵令人過目不忘，展現出美式豪華的大氣沉著，配合5顆LED大燈光源以及大燈組下方的“L”形日間行車燈燈帶，使得整輛車視覺觀感變得更加動感。
車身側面的線條較多，增添凹凸有致，營造出的層次感非常不錯。仔細觀察側面還能發現後視鏡下方帶有車名的裝飾件，“NAUTILUS”直譯為鸚鵡螺，本意也有水手的意思，因此中文名“航海家”也頗有內涵。
林肯首創的標誌性貫穿一體地平線式尾燈，不僅讓車輛後部更顯寬闊，也讓車輛在夜間車流中脫穎而出。這種貫穿式設計在林肯車型上應用已久，在其他品牌上這算是跟隨潮流，在林肯上或許就是在引領潮流。
內飾：美式豪華也不失優雅精緻
可以看出，航海家的內飾整體佈局基本和MKX一致，有區別的地方基本也是在細節設計上。今天不說相似還是不相似，不少消費者對美系車的印象是粗獷和硬派，內飾的做工可能會比較“隨意”一些，但在林肯這種豪華車型上，很容易見到設計師用心的地方，中控區域多處使用了木紋裝飾板，並且均採用暗色處理，避免與整體偏暗的風格相互衝突。
中控區採用了簡潔的設計風格，除了一些常用的功能按鍵和空調控制按鍵外，基本的功能均放到了中控屏幕當中，這樣的設計有好有壞，全看個人喜愛，尤其對初次開車的新手來說，一些功能需要找上半天。好在全系標配的林肯Co-Pilot360™智能助駕系統，輔助功能強大，包含帶自動跟車及車道居中輔助功能的ACC自適應巡航、帶ESA緊急避讓轉向輔助的PCA防碰撞輔助系統和PIB碰撞後主動制動系統，同時配備了智能互聯繫統並標配車載4G Wi-Fi功能，提升了安全性和駕乘體驗。
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近日，林肯開啟了為期兩個月的試駕活動，包括了其全系車型的體驗，覆蓋北京、鄭州、上海、杭州、廣州和成都六個城市，將會由共計千餘人蔘與其中。其中試駕車型包括全新林肯航海家Nautilus、領航員Navigator、林肯大陸Continental、林肯MKC，從駕駛中感受美式豪華。
此次我們就以全新林肯航海家為例，來看看林肯究竟有哪些獨樹一幟的品牌理念。
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車身側面的線條較多，增添凹凸有致，營造出的層次感非常不錯。仔細觀察側面還能發現後視鏡下方帶有車名的裝飾件，“NAUTILUS”直譯為鸚鵡螺，本意也有水手的意思，因此中文名“航海家”也頗有內涵。
林肯首創的標誌性貫穿一體地平線式尾燈，不僅讓車輛後部更顯寬闊，也讓車輛在夜間車流中脫穎而出。這種貫穿式設計在林肯車型上應用已久，在其他品牌上這算是跟隨潮流，在林肯上或許就是在引領潮流。
內飾：美式豪華也不失優雅精緻
可以看出，航海家的內飾整體佈局基本和MKX一致，有區別的地方基本也是在細節設計上。今天不說相似還是不相似，不少消費者對美系車的印象是粗獷和硬派，內飾的做工可能會比較“隨意”一些，但在林肯這種豪華車型上，很容易見到設計師用心的地方，中控區域多處使用了木紋裝飾板，並且均採用暗色處理，避免與整體偏暗的風格相互衝突。
中控區採用了簡潔的設計風格，除了一些常用的功能按鍵和空調控制按鍵外，基本的功能均放到了中控屏幕當中，這樣的設計有好有壞，全看個人喜愛，尤其對初次開車的新手來說，一些功能需要找上半天。好在全系標配的林肯Co-Pilot360™智能助駕系統，輔助功能強大，包含帶自動跟車及車道居中輔助功能的ACC自適應巡航、帶ESA緊急避讓轉向輔助的PCA防碰撞輔助系統和PIB碰撞後主動制動系統，同時配備了智能互聯繫統並標配車載4G Wi-Fi功能，提升了安全性和駕乘體驗。
座椅部分，林肯車型的所有座椅都是偏軟的一種，從其車型定位來看，更為適合家庭使用，所有保證舒適性才是其主要設計方向，“美式大沙發”在林肯車上得到了完美的詮釋。
動力：2.7T動力澎湃
航海家提供2.0T與2.7T發動機，與福特銳界的動力組合相同，但在調校上會有所區別。2.0T發動機最大功率224馬力，峰值扭矩368牛·米；2.7T發動機最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動部分配備了8速手自一體變速箱。這可能是50萬級別中唯一提供2.7升雙渦輪增壓V6發動機的豪華SUV車型。
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此次我們就以全新林肯航海家為例，來看看林肯究竟有哪些獨樹一幟的品牌理念。
外觀：優雅天成 獨樹一幟
無論在林肯什麼車型上，具有極高辨識度的林肯星輝式前格柵令人過目不忘，展現出美式豪華的大氣沉著，配合5顆LED大燈光源以及大燈組下方的“L”形日間行車燈燈帶，使得整輛車視覺觀感變得更加動感。
車身側面的線條較多，增添凹凸有致，營造出的層次感非常不錯。仔細觀察側面還能發現後視鏡下方帶有車名的裝飾件，“NAUTILUS”直譯為鸚鵡螺，本意也有水手的意思，因此中文名“航海家”也頗有內涵。
林肯首創的標誌性貫穿一體地平線式尾燈，不僅讓車輛後部更顯寬闊，也讓車輛在夜間車流中脫穎而出。這種貫穿式設計在林肯車型上應用已久，在其他品牌上這算是跟隨潮流，在林肯上或許就是在引領潮流。
內飾：美式豪華也不失優雅精緻
可以看出，航海家的內飾整體佈局基本和MKX一致，有區別的地方基本也是在細節設計上。今天不說相似還是不相似，不少消費者對美系車的印象是粗獷和硬派，內飾的做工可能會比較“隨意”一些，但在林肯這種豪華車型上，很容易見到設計師用心的地方，中控區域多處使用了木紋裝飾板，並且均採用暗色處理，避免與整體偏暗的風格相互衝突。
中控區採用了簡潔的設計風格，除了一些常用的功能按鍵和空調控制按鍵外，基本的功能均放到了中控屏幕當中，這樣的設計有好有壞，全看個人喜愛，尤其對初次開車的新手來說，一些功能需要找上半天。好在全系標配的林肯Co-Pilot360™智能助駕系統，輔助功能強大，包含帶自動跟車及車道居中輔助功能的ACC自適應巡航、帶ESA緊急避讓轉向輔助的PCA防碰撞輔助系統和PIB碰撞後主動制動系統，同時配備了智能互聯繫統並標配車載4G Wi-Fi功能，提升了安全性和駕乘體驗。
座椅部分，林肯車型的所有座椅都是偏軟的一種，從其車型定位來看，更為適合家庭使用，所有保證舒適性才是其主要設計方向，“美式大沙發”在林肯車上得到了完美的詮釋。
動力：2.7T動力澎湃
航海家提供2.0T與2.7T發動機，與福特銳界的動力組合相同，但在調校上會有所區別。2.0T發動機最大功率224馬力，峰值扭矩368牛·米；2.7T發動機最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動部分配備了8速手自一體變速箱。這可能是50萬級別中唯一提供2.7升雙渦輪增壓V6發動機的豪華SUV車型。
這款2.7T V6動力車型也展示了它的實力，雖然並不是主打運動，不過畢竟動力擺在這，充沛的動力在高速階段帶來的後段加速也讓駕駛員底氣十足。8AT變速也能帶來不錯的換擋感受，平順性值得稱讚。
提到豪華品牌，我們首先會想到的是BBA，對於美系品牌也印象深刻。當提到美式豪華品牌時，首先會想到的是凱迪拉克或林肯。林肯汽車在2014年進軍國內市場之後，銷量一直穩步上升，在2018年全年，林肯在華銷量達到了55315輛，同比增長2.2%。在2019年，林肯汽車持續發力，從產品的提升再到“林肯之道”的服務體系，讓這個以美國總統命名的豪華品牌迅速成長，到如今已經能在國內市場引領風潮。
近日，林肯開啟了為期兩個月的試駕活動，包括了其全系車型的體驗，覆蓋北京、鄭州、上海、杭州、廣州和成都六個城市，將會由共計千餘人蔘與其中。其中試駕車型包括全新林肯航海家Nautilus、領航員Navigator、林肯大陸Continental、林肯MKC，從駕駛中感受美式豪華。
此次我們就以全新林肯航海家為例，來看看林肯究竟有哪些獨樹一幟的品牌理念。
外觀：優雅天成 獨樹一幟
無論在林肯什麼車型上，具有極高辨識度的林肯星輝式前格柵令人過目不忘，展現出美式豪華的大氣沉著，配合5顆LED大燈光源以及大燈組下方的“L”形日間行車燈燈帶，使得整輛車視覺觀感變得更加動感。
車身側面的線條較多，增添凹凸有致，營造出的層次感非常不錯。仔細觀察側面還能發現後視鏡下方帶有車名的裝飾件，“NAUTILUS”直譯為鸚鵡螺，本意也有水手的意思，因此中文名“航海家”也頗有內涵。
林肯首創的標誌性貫穿一體地平線式尾燈，不僅讓車輛後部更顯寬闊，也讓車輛在夜間車流中脫穎而出。這種貫穿式設計在林肯車型上應用已久，在其他品牌上這算是跟隨潮流，在林肯上或許就是在引領潮流。
內飾：美式豪華也不失優雅精緻
可以看出，航海家的內飾整體佈局基本和MKX一致，有區別的地方基本也是在細節設計上。今天不說相似還是不相似，不少消費者對美系車的印象是粗獷和硬派，內飾的做工可能會比較“隨意”一些，但在林肯這種豪華車型上，很容易見到設計師用心的地方，中控區域多處使用了木紋裝飾板，並且均採用暗色處理，避免與整體偏暗的風格相互衝突。
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座椅部分，林肯車型的所有座椅都是偏軟的一種，從其車型定位來看，更為適合家庭使用，所有保證舒適性才是其主要設計方向，“美式大沙發”在林肯車上得到了完美的詮釋。
動力：2.7T動力澎湃
航海家提供2.0T與2.7T發動機，與福特銳界的動力組合相同，但在調校上會有所區別。2.0T發動機最大功率224馬力，峰值扭矩368牛·米；2.7T發動機最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動部分配備了8速手自一體變速箱。這可能是50萬級別中唯一提供2.7升雙渦輪增壓V6發動機的豪華SUV車型。
這款2.7T V6動力車型也展示了它的實力，雖然並不是主打運動，不過畢竟動力擺在這，充沛的動力在高速階段帶來的後段加速也讓駕駛員底氣十足。8AT變速也能帶來不錯的換擋感受，平順性值得稱讚。
同時，林肯航海家配有ACC主動巡航功能，支持跟車和剎停，配合車道保持功能，可實現自動化非常高的自動駕駛。不過這種自動駕駛還是不要在高速行駛時使用，在堵車的道路下非常實用，走走停停，完全可以解放雙腳，不過只要你雙手離開方向盤，系統還是提出危險警告。
總結：作為美式豪華品牌的中流砥柱之一，林肯擁有了豪華品牌應有的動力和乘坐舒適感，另外，其品牌文化也吸引了一眾粉絲。可以看到從MKX到“航海家”這個中文名，更符合林肯品牌的氣質，也更容易被國內消費者所接受。從其38.88-51.88萬元的價格來看，競爭對手較多，如寶馬X3、奔馳GLC等，不過從其中大型SUV來看，似乎雷克薩斯RX才是其真正的對手，要真是這樣比的話，單從價格方面就足見航海家的性價比。不過要是論討中國消費者喜歡，德系車和日系車還更勝一籌，林肯還需要在這方面多下功夫。