天氣越來越熱，汽車空調也該派上用場了。只是，有一部分車主在使用空調時才發現，空調不起作用了，出風口不能吹出冷風。當空調出現這樣的問題時，就需要讓專業修車師傅檢查問題才行。
前天，一輛五菱宏光就出現了空調不工作的問題。車主描述的問題是：擰開空調開關後，出風口不能吹出冷風。師傅在檢查了製冷系統後，直接對車主表示：製冷劑都沒有了，空調怎麼工作？
原來，師傅按下高低壓管道檢查口時，內部一點壓力都沒有，表明製冷劑都沒有了！那麼，製冷劑哪裡去了？師傅說，空調系統肯定是有漏製冷劑的情況，不然製冷劑就不會消失。下圖所示，它的行駛里程超過15萬公里。
車主在知道空調系統沒有製冷劑後，同意師傅用壓力錶來檢查。下圖所示，這是檢查空調系統必不可少的工具，它不僅可以給空調系統加壓，還可以抽真空以及加製冷劑等。綠色箭頭所示，師傅用壓力機給空調系統加壓。
下圖箭頭所示，這是檢查滲漏的水壺，用它往製冷系統的各部件上噴水，若是有滲漏就可以看到氣泡等。
壓縮機以及冷凝器等都沒有問題，有問題的零件卻在駕駛員位置的頭頂，也就是下圖箭頭所示的後空調蒸發箱位置有滲漏的位置。師傅在車內就能聽到滲漏的聲音，只有先把外殼以及鼓風機拆下才行。下圖箭頭所示，師傅正在拆下鼓風機。
下圖紅色箭頭所示，這就是空調系統的蒸發箱。綠色箭頭所示，膨脹閥接口位置出現滲漏，湊近就可以聽到滋滋聲。
下圖所示，這是蒸發箱外部的鼓風機，它吹出的風經過上圖中的蒸發箱，之後風變冷，從出風口出來的就是冷風。
既然找到了製冷劑滲漏的位置，那就拆下檢查具體問題。當師傅把膨脹閥的這個接口拆開後，一下就發現了問題，那就是接口位置的密封圈變形嚴重，無法對接口進行密封，繼而導致製冷劑的滲漏，解決辦法是換一個新密封圈。下圖綠色箭頭所示，師傅正在找新密封圈。
汽修師傅把兩個接口位置的密封圈都換了，舊密封圈如下圖箭頭所示，已經完全變形，橡膠圈也沒有了彈性。師傅介紹，製冷劑有一定的腐蝕性，這兩個橡膠密封圈長期在製冷劑的包圍中，容易出現老化和密封不好的問題。
新密封圈安裝之後，師傅又給製冷系統打壓，然後觀察半個小時，目的是檢查製冷系統還有沒有滲漏的位置，若是壓力下降很多，說明製冷系統還有滲漏的位置，需要繼續用水壺找位置。幸運的是，半個小時過去後，壓力錶顯示的壓力只是變小了一點，說明製冷系統沒有滲漏的情況。
隨後，師傅有又用壓力機對製冷系統進行了抽真空，之後又添加了合適的製冷劑。最後啟動發動機並打開空調，已經可以吹出冷風，故障解決！