進入中伏後，濰坊天氣持續高溫，
很多人都選擇有空調的地方避暑，
開車的人也會開足車內的空調！
進入中伏後，濰坊天氣持續高溫，
很多人都選擇有空調的地方避暑，
開車的人也會開足車內的空調！
但是！！！
你真的用對了汽車空調了嗎？
很多人在使用空調的過程中存在誤區，
用錯、降溫慢是小事，
危及生命才是大事！
近日，
濰坊一男子在開著空調的
車內昏迷不醒……
到底怎麼回事呢？
進入中伏後，濰坊天氣持續高溫，
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但是！！！
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近日，
濰坊一男子在開著空調的
車內昏迷不醒……
到底怎麼回事呢？
7月26日，在諸城市北外環與商貿城紅綠燈路口處，一白色越野車停在道路左轉向車道上，車內駕駛員昏迷不醒。接到報警後，諸城消防立即出動1輛消防車，7名指戰員趕赴現場救援。
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7月26日，在諸城市北外環與商貿城紅綠燈路口處，一白色越野車停在道路左轉向車道上，車內駕駛員昏迷不醒。接到報警後，諸城消防立即出動1輛消防車，7名指戰員趕赴現場救援。
消防救援人員到達現場後發現，一輛白色哈佛H6越野車停在左轉車道的雙黃線上，駕駛員在車內昏迷不醒。現場民警告訴救援人員這輛車在路上已經停了有半個多小時，車並沒有熄火，開著空調，車門反鎖打不開，駕駛員座倚在車門的玻璃處。
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消防救援人員到達現場後發現，一輛白色哈佛H6越野車停在左轉車道的雙黃線上，駕駛員在車內昏迷不醒。現場民警告訴救援人員這輛車在路上已經停了有半個多小時，車並沒有熄火，開著空調，車門反鎖打不開，駕駛員座倚在車門的玻璃處。
由於駕駛員被困車內時間較長，消防員立即用撬棍對副駕駛車窗玻璃進行破拆，隨後另一名救援人員把玻璃撕開並把手伸入車內打開車門，被困人員被成功救出，並抬上救護車，交由現場等候的120醫護人員。後經詢問，由於救援及時，被救人員無生命危險。
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由於駕駛員被困車內時間較長，消防員立即用撬棍對副駕駛車窗玻璃進行破拆，隨後另一名救援人員把玻璃撕開並把手伸入車內打開車門，被困人員被成功救出，並抬上救護車，交由現場等候的120醫護人員。後經詢問，由於救援及時，被救人員無生命危險。
消防部門提醒，天氣炎熱，
關窗開空調在車內睡覺無異於自殺，
相關案例屢見不鮮。
▼
進入中伏後，濰坊天氣持續高溫，
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由於駕駛員被困車內時間較長，消防員立即用撬棍對副駕駛車窗玻璃進行破拆，隨後另一名救援人員把玻璃撕開並把手伸入車內打開車門，被困人員被成功救出，並抬上救護車，交由現場等候的120醫護人員。後經詢問，由於救援及時，被救人員無生命危險。
消防部門提醒，天氣炎熱，
關窗開空調在車內睡覺無異於自殺，
相關案例屢見不鮮。
▼
7月16日下午，廣西柳州市柳南區柳邕路萬達華城15棟的地下室，有一中年男子被發現已在車內一動不動，當時車子還是發動著的，開了空調。120急救人員隨後趕到了現場，進行了搶救，但是已經迴天無力，該男子早已死亡。
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消防救援人員到達現場後發現，一輛白色哈佛H6越野車停在左轉車道的雙黃線上，駕駛員在車內昏迷不醒。現場民警告訴救援人員這輛車在路上已經停了有半個多小時，車並沒有熄火，開著空調，車門反鎖打不開，駕駛員座倚在車門的玻璃處。
由於駕駛員被困車內時間較長，消防員立即用撬棍對副駕駛車窗玻璃進行破拆，隨後另一名救援人員把玻璃撕開並把手伸入車內打開車門，被困人員被成功救出，並抬上救護車，交由現場等候的120醫護人員。後經詢問，由於救援及時，被救人員無生命危險。
消防部門提醒，天氣炎熱，
關窗開空調在車內睡覺無異於自殺，
相關案例屢見不鮮。
▼
7月16日下午，廣西柳州市柳南區柳邕路萬達華城15棟的地下室，有一中年男子被發現已在車內一動不動，當時車子還是發動著的，開了空調。120急救人員隨後趕到了現場，進行了搶救，但是已經迴天無力，該男子早已死亡。
接下來給大家總結一下：
汽車開空調的5大誤區！
很多老司機都犯過這些錯誤，
快看看你有沒有“躺槍”！
▼
誤區一：上車後馬上開空調
夏季，車輛溫度會很高，高溫可能會讓車內的甲醛等有害物質大量揮發。不僅難以達到製冷的效果，還使得引擎初始運轉時的壓力增加。
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消防救援人員到達現場後發現，一輛白色哈佛H6越野車停在左轉車道的雙黃線上，駕駛員在車內昏迷不醒。現場民警告訴救援人員這輛車在路上已經停了有半個多小時，車並沒有熄火，開著空調，車門反鎖打不開，駕駛員座倚在車門的玻璃處。
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消防部門提醒，天氣炎熱，
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相關案例屢見不鮮。
▼
7月16日下午，廣西柳州市柳南區柳邕路萬達華城15棟的地下室，有一中年男子被發現已在車內一動不動，當時車子還是發動著的，開了空調。120急救人員隨後趕到了現場，進行了搶救，但是已經迴天無力，該男子早已死亡。
接下來給大家總結一下：
汽車開空調的5大誤區！
很多老司機都犯過這些錯誤，
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▼
誤區一：上車後馬上開空調
夏季，車輛溫度會很高，高溫可能會讓車內的甲醛等有害物質大量揮發。不僅難以達到製冷的效果，還使得引擎初始運轉時的壓力增加。
建議：進入車內以後，如果感覺車內溫度較高，可以先打開車窗通風，然後行駛，通過在行駛中使得內外的空氣流動來降低車內溫度，之後再打開空調降溫。
誤區二：內循環一開到底
內循環制冷效果好又省油，但長時間使用會導致車內空氣質量越來越差，空氣含氧量也會越來越低，高濃度的一氧化碳增多，從而會導致人體出現中毒現象。
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開車的人也會開足車內的空調！
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消防救援人員到達現場後發現，一輛白色哈佛H6越野車停在左轉車道的雙黃線上，駕駛員在車內昏迷不醒。現場民警告訴救援人員這輛車在路上已經停了有半個多小時，車並沒有熄火，開著空調，車門反鎖打不開，駕駛員座倚在車門的玻璃處。
由於駕駛員被困車內時間較長，消防員立即用撬棍對副駕駛車窗玻璃進行破拆，隨後另一名救援人員把玻璃撕開並把手伸入車內打開車門，被困人員被成功救出，並抬上救護車，交由現場等候的120醫護人員。後經詢問，由於救援及時，被救人員無生命危險。
消防部門提醒，天氣炎熱，
關窗開空調在車內睡覺無異於自殺，
相關案例屢見不鮮。
▼
7月16日下午，廣西柳州市柳南區柳邕路萬達華城15棟的地下室，有一中年男子被發現已在車內一動不動，當時車子還是發動著的，開了空調。120急救人員隨後趕到了現場，進行了搶救，但是已經迴天無力，該男子早已死亡。
接下來給大家總結一下：
汽車開空調的5大誤區！
很多老司機都犯過這些錯誤，
快看看你有沒有“躺槍”！
▼
誤區一：上車後馬上開空調
夏季，車輛溫度會很高，高溫可能會讓車內的甲醛等有害物質大量揮發。不僅難以達到製冷的效果，還使得引擎初始運轉時的壓力增加。
建議：進入車內以後，如果感覺車內溫度較高，可以先打開車窗通風，然後行駛，通過在行駛中使得內外的空氣流動來降低車內溫度，之後再打開空調降溫。
誤區二：內循環一開到底
內循環制冷效果好又省油，但長時間使用會導致車內空氣質量越來越差，空氣含氧量也會越來越低，高濃度的一氧化碳增多，從而會導致人體出現中毒現象。
建議：最好內外循環交替使用。
誤區三：長期不使用空調
若長期擱置空調，會對車輛造成一定的損害，如滋生黴菌，從而影響車內空氣質量。
誤區四：開著空調停車休息
這類行為已導致發生多起空調車內一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。
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很多人在使用空調的過程中存在誤區，
用錯、降溫慢是小事，
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車內昏迷不醒……
到底怎麼回事呢？
7月26日，在諸城市北外環與商貿城紅綠燈路口處，一白色越野車停在道路左轉向車道上，車內駕駛員昏迷不醒。接到報警後，諸城消防立即出動1輛消防車，7名指戰員趕赴現場救援。
消防救援人員到達現場後發現，一輛白色哈佛H6越野車停在左轉車道的雙黃線上，駕駛員在車內昏迷不醒。現場民警告訴救援人員這輛車在路上已經停了有半個多小時，車並沒有熄火，開著空調，車門反鎖打不開，駕駛員座倚在車門的玻璃處。
由於駕駛員被困車內時間較長，消防員立即用撬棍對副駕駛車窗玻璃進行破拆，隨後另一名救援人員把玻璃撕開並把手伸入車內打開車門，被困人員被成功救出，並抬上救護車，交由現場等候的120醫護人員。後經詢問，由於救援及時，被救人員無生命危險。
消防部門提醒，天氣炎熱，
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7月16日下午，廣西柳州市柳南區柳邕路萬達華城15棟的地下室，有一中年男子被發現已在車內一動不動，當時車子還是發動著的，開了空調。120急救人員隨後趕到了現場，進行了搶救，但是已經迴天無力，該男子早已死亡。
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汽車開空調的5大誤區！
很多老司機都犯過這些錯誤，
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誤區一：上車後馬上開空調
夏季，車輛溫度會很高，高溫可能會讓車內的甲醛等有害物質大量揮發。不僅難以達到製冷的效果，還使得引擎初始運轉時的壓力增加。
建議：進入車內以後，如果感覺車內溫度較高，可以先打開車窗通風，然後行駛，通過在行駛中使得內外的空氣流動來降低車內溫度，之後再打開空調降溫。
誤區二：內循環一開到底
內循環制冷效果好又省油，但長時間使用會導致車內空氣質量越來越差，空氣含氧量也會越來越低，高濃度的一氧化碳增多，從而會導致人體出現中毒現象。
建議：最好內外循環交替使用。
誤區三：長期不使用空調
若長期擱置空調，會對車輛造成一定的損害，如滋生黴菌，從而影響車內空氣質量。
誤區四：開著空調停車休息
這類行為已導致發生多起空調車內一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。
建議：每個人都應該養成良好習慣，如車窗不要過於緊閉，要留有空隙，讓空氣流通。
誤區五：空調不髒就不清洗
千萬不要等到空調製冷效果不佳的時候才去清洗空調，因為汽車空調是疾病傳播渠道的之一。
大熱的天，
不要在車內開空調睡覺，
以免發生意外，
請擴散提醒！