'全新吉利博越PRO實拍,內飾升級更有檔次,具備爆款潛質?'

吉利博越 設計 Bose 汽車展覽 雷達 FOTOCARLS 2019-09-07
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在即將開幕的2019成都車展吉利博越PRO也將亮相,此前我們已經從經銷商處瞭解到新車已到店。博越PRO作為家族全新車型,相比現款博越定位更高,且新車將與現款博越會同堂銷售。

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在即將開幕的2019成都車展吉利博越PRO也將亮相,此前我們已經從經銷商處瞭解到新車已到店。博越PRO作為家族全新車型,相比現款博越定位更高,且新車將與現款博越會同堂銷售。

全新吉利博越PRO實拍,內飾升級更有檔次,具備爆款潛質?


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新車前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵,格柵呈現的五邊形樣式比現款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設置了隆起,外加中間的兩條“筋線”,力量感較現款車型提升了不少。前大燈組尺寸有所縮小,還有新樣式的全LED大燈。前包圍也有一定修改:取消了現款車型在霧燈處的銀色飾條,導風口面積明顯增大。

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在即將開幕的2019成都車展吉利博越PRO也將亮相,此前我們已經從經銷商處瞭解到新車已到店。博越PRO作為家族全新車型,相比現款博越定位更高,且新車將與現款博越會同堂銷售。

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新車前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵,格柵呈現的五邊形樣式比現款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設置了隆起,外加中間的兩條“筋線”,力量感較現款車型提升了不少。前大燈組尺寸有所縮小,還有新樣式的全LED大燈。前包圍也有一定修改:取消了現款車型在霧燈處的銀色飾條,導風口面積明顯增大。

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新車前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵,格柵呈現的五邊形樣式比現款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設置了隆起,外加中間的兩條“筋線”,力量感較現款車型提升了不少。前大燈組尺寸有所縮小,還有新樣式的全LED大燈。前包圍也有一定修改:取消了現款車型在霧燈處的銀色飾條,導風口面積明顯增大。

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尺寸方面,博越PRO長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm,其中長度和高度比現款博越略長,車寬和軸距則保持不變。新車高配版的外部配置(低配可選裝)包括LED大燈、前霧燈、前雷達、前側雷達、單目攝像頭、ACC、倒車雷達、鍍鉻門把手、全景天窗(標配)、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。

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尺寸方面,博越PRO長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm,其中長度和高度比現款博越略長,車寬和軸距則保持不變。新車高配版的外部配置(低配可選裝)包括LED大燈、前霧燈、前雷達、前側雷達、單目攝像頭、ACC、倒車雷達、鍍鉻門把手、全景天窗(標配)、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。

全新吉利博越PRO實拍,內飾升級更有檔次,具備爆款潛質?

內飾方面,新車整體觀感向著更高端的吉利星越靠攏。中控臺採用偏向駕駛員的設計,橫向感很強,營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏,便於操作的鋼琴鍵式空調控制區,新穎好看的42色發光木紋飾板,全新造型的方向盤、全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音響、電子換擋桿、駕駛模式選擇旋鈕以及大量軟性內飾材質的運用,這一切加起來,讓博越PRO看起來更具設計感和檔次感。

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尺寸方面,博越PRO長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm,其中長度和高度比現款博越略長,車寬和軸距則保持不變。新車高配版的外部配置(低配可選裝)包括LED大燈、前霧燈、前雷達、前側雷達、單目攝像頭、ACC、倒車雷達、鍍鉻門把手、全景天窗(標配)、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。

全新吉利博越PRO實拍,內飾升級更有檔次,具備爆款潛質?

內飾方面,新車整體觀感向著更高端的吉利星越靠攏。中控臺採用偏向駕駛員的設計,橫向感很強,營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏,便於操作的鋼琴鍵式空調控制區,新穎好看的42色發光木紋飾板,全新造型的方向盤、全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音響、電子換擋桿、駕駛模式選擇旋鈕以及大量軟性內飾材質的運用,這一切加起來,讓博越PRO看起來更具設計感和檔次感。

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內飾方面,新車整體觀感向著更高端的吉利星越靠攏。中控臺採用偏向駕駛員的設計,橫向感很強,營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏,便於操作的鋼琴鍵式空調控制區,新穎好看的42色發光木紋飾板,全新造型的方向盤、全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音響、電子換擋桿、駕駛模式選擇旋鈕以及大量軟性內飾材質的運用,這一切加起來,讓博越PRO看起來更具設計感和檔次感。

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博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動力組合,均滿足國六B排放標準。其中1.8TD渦輪增壓缸內直噴發動機,經過重新調校後,最大功率135kW(184PS),峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。最高車速提升5km/h,達到200km/h,且百公里油耗降低0.3L,達到7.5L。與之相匹配的7DCT變速箱,擁有0.2s極速換擋,傳動效率高達97%,經濟性提升高達20%,耐久試驗超歐美標準46%。

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