前幾天，蘋果的秋季發佈會開啟，發佈了iPhone 11 Pro這一重磅機型，霎時間，所有的智能科技媒體除了在吐槽它，就是在出“iPhone 11 Pro怎麼選”的的專題。但作為一家汽車媒體，我覺得近期車圈消費者還是更關注另一個Pro怎麼選，沒錯，就是在成都車展上上市的博越Pro。
前幾天，蘋果的秋季發佈會開啟，發佈了iPhone 11 Pro這一重磅機型，霎時間，所有的智能科技媒體除了在吐槽它，就是在出“iPhone 11 Pro怎麼選”的的專題。但作為一家汽車媒體，我覺得近期車圈消費者還是更關注另一個Pro怎麼選，沒錯，就是在成都車展上上市的博越Pro。
本次的博越Pro相比博越有多方面的升級，包括更加硬朗的外觀，更加豪華精緻的內飾，以及更多含金量的動力系統，整體還是十分吸引人的。同時，博越Pro共上市了6款車型，售價區間為9.88萬~15.68萬，接下來咱們就看看哪款更值得買。
前幾天，蘋果的秋季發佈會開啟，發佈了iPhone 11 Pro這一重磅機型，霎時間，所有的智能科技媒體除了在吐槽它，就是在出“iPhone 11 Pro怎麼選”的的專題。但作為一家汽車媒體，我覺得近期車圈消費者還是更關注另一個Pro怎麼選，沒錯，就是在成都車展上上市的博越Pro。
本次的博越Pro相比博越有多方面的升級，包括更加硬朗的外觀，更加豪華精緻的內飾，以及更多含金量的動力系統，整體還是十分吸引人的。同時，博越Pro共上市了6款車型，售價區間為9.88萬~15.68萬，接下來咱們就看看哪款更值得買。
首先，三款1.5T車型中我更推薦的是1.5TD自動智聯版，相比較低它1萬元的自動智雅車型，它多出了前排側氣囊、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、7英寸液晶儀表盤、主駕電動調節、前排座椅加熱、LED大燈等配置，綜合起來看配置更加完備，且這1萬元花的比較值。
前幾天，蘋果的秋季發佈會開啟，發佈了iPhone 11 Pro這一重磅機型，霎時間，所有的智能科技媒體除了在吐槽它，就是在出“iPhone 11 Pro怎麼選”的的專題。但作為一家汽車媒體，我覺得近期車圈消費者還是更關注另一個Pro怎麼選，沒錯，就是在成都車展上上市的博越Pro。
本次的博越Pro相比博越有多方面的升級，包括更加硬朗的外觀，更加豪華精緻的內飾，以及更多含金量的動力系統，整體還是十分吸引人的。同時，博越Pro共上市了6款車型，售價區間為9.88萬~15.68萬，接下來咱們就看看哪款更值得買。
首先，三款1.5T車型中我更推薦的是1.5TD自動智聯版，相比較低它1萬元的自動智雅車型，它多出了前排側氣囊、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、7英寸液晶儀表盤、主駕電動調節、前排座椅加熱、LED大燈等配置，綜合起來看配置更加完備，且這1萬元花的比較值。
其次，三款1.8T車型中我更推薦的是其中次低配的智尊版車型，它比剛剛1.8T車型中的最低配貴了1萬，但配備了更完善的配置。比如，6個安全氣囊、車道偏離預警、併線輔助、電動尾門、全液晶儀表、BOSE音響、外後視鏡摺疊、氛圍燈等安全、輔助、舒適性都有配備，已經表現的十分全面了。所以，也沒有太大必要去上更高的配置，相比低配車型，這1萬也花的很值。
前幾天，蘋果的秋季發佈會開啟，發佈了iPhone 11 Pro這一重磅機型，霎時間，所有的智能科技媒體除了在吐槽它，就是在出“iPhone 11 Pro怎麼選”的的專題。但作為一家汽車媒體，我覺得近期車圈消費者還是更關注另一個Pro怎麼選，沒錯，就是在成都車展上上市的博越Pro。
本次的博越Pro相比博越有多方面的升級，包括更加硬朗的外觀，更加豪華精緻的內飾，以及更多含金量的動力系統，整體還是十分吸引人的。同時，博越Pro共上市了6款車型，售價區間為9.88萬~15.68萬，接下來咱們就看看哪款更值得買。
首先，三款1.5T車型中我更推薦的是1.5TD自動智聯版，相比較低它1萬元的自動智雅車型，它多出了前排側氣囊、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、7英寸液晶儀表盤、主駕電動調節、前排座椅加熱、LED大燈等配置，綜合起來看配置更加完備，且這1萬元花的比較值。
其次，三款1.8T車型中我更推薦的是其中次低配的智尊版車型，它比剛剛1.8T車型中的最低配貴了1萬，但配備了更完善的配置。比如，6個安全氣囊、車道偏離預警、併線輔助、電動尾門、全液晶儀表、BOSE音響、外後視鏡摺疊、氛圍燈等安全、輔助、舒適性都有配備，已經表現的十分全面了。所以，也沒有太大必要去上更高的配置，相比低配車型，這1萬也花的很值。
總的來說，1.5T車型的配置稍顯薄弱，比較適合買來代步，用車需求不高的消費者，但從性價比角度來看，個人還是更推薦1.8T的智尊版車型，比較適合家庭用車，也有更多的舒適性配置。