"鈴木汽車"

鈴木汽車公司
鈴木汽車公司鈴木汽車公司(Suzuki Motor)鈴木汽車公司簡介鈴木公司是作為織布機製造商於1920年成立的,1952年生產首輛摩托車,1955年生產...
'再見了,鈴木!鈴木汽車正式退出中國市場,為啥國人不喜歡鈴木'
"前陣子,鈴木結束了在中國25年的經營生涯,退出了中國市場。但並不意味著鈴木就此匿跡,相反鈴木的 小型汽車 在歐洲、印度以及本土十分暢銷。說到神車,大家一定會想到驚天地泣鬼神的五菱宏光。其實在日本,鈴木浪迪也被稱為神車,並有賣出過300萬輛的超高記錄。外觀方面,浪迪車身長寬...
What?鈴木汽車在中國賣不掉原因是什麼?-汽車研究院
沒有拓不開的疆土只有不願攻的高地鈴木對中國市場的態度顯然有些心不在焉這樣下去宛如逆水行舟不進則退點評嘉賓今日車報出品人 李鐵錚文|常子昭鈴木,與中國市場“...
為什麼我們不建議購買鈴木汽車?
如果是十幾年或幾年前,你問我們推不推薦鈴木汽車,我們的答案定當是值得買的。但若今天你再問起,我們怕是不建議買鈴木了。鈴木其實和夏利一樣是特定時代下符合市場...
1991年鈴木以咖啡命名了一輛汽車
1991年鈴木以一種咖啡命名了一輛汽車,它就是"鈴木卡布基諾"。卡布奇諾被歸類為小巧實用的Kei汽車,這意味著它小而輕,以便能夠在日本本土市場享受較低的稅...
汽車發展史-鈴木在中國歇了菜
鈴木的創始背景鈴木(SUZUKI),成立於1920年,是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個大寫字母,它給人以無窮...
驍途——鈴木汽車的翻身之作
說起鈴木,在國內市場上沒有混好,幾讓人有些可惜。但是,那又怨得了誰呢?其實,在很多人心目中,人們的鈴木的印象還是很不錯的,最最少在質量穩定性上沒有什麼硬傷...
'鈴木汽車退出中國市場,但是更新沒有停止,看鈴木新款維特拉如何'
"身為小型SUV領導者的維特拉,有著30年車系發展歷史的沉厚底蘊,而新一代維特拉,更持續在進化淬鍊的道路上前進!全新維特拉延續靈巧行動派的魅力,以小排氣量大動力的優異動力、傲視同級的節能油耗表現、並在原本完整豐富的主被動安全配備上,再新增導入6大安全系統。透過技術的進步和對...
鈴木汽車退出中國市場,但是全新款的鈴木Ignis很受歡迎!
鈴木不僅是小車專家,更是開啟小型跨界車款先河的領頭羊,在跨界車款還不盛行的年代,鈴木在2000年就發表了首代Ignis;時至2017年全新款上市,外型不再...
'豐田汽車聯手鈴木開展資本合作'
"據日本時事通訊社報道,日本豐田汽車和鈴木公司決定以互購股份的形式進行資本合作。鈴木、豐田兩家公司每年的全球汽車銷量超過1600萬輛。為了迎接被豐田章男稱為“100年一度的大變革期”的機遇,兩家將最大限度的利用規模的優勢,團結一致在未來科技開發方面迎接全球性競爭。2018年...
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