近日，在法蘭克福車展上，路虎發佈了發現神行的中期改款車型，新車在外觀內飾細節上都有一定的更新，顯得更加時尚。
近日，在法蘭克福車展上，路虎發佈了發現神行的中期改款車型，新車在外觀內飾細節上都有一定的更新，顯得更加時尚。
在外觀方面，最醒目的改變是大燈的內部結構發生了巨大的變化，原先的造型被完全推倒，最新的W形日行燈配合全LED遠近光燈組顯得更具科技感。
近日，在法蘭克福車展上，路虎發佈了發現神行的中期改款車型，新車在外觀內飾細節上都有一定的更新，顯得更加時尚。
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此外，前保險槓格柵也有著顯著的變化，改為了更接近於全新極光和星脈等車型的樣式，顯得更加運動。
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此外，前保險槓格柵也有著顯著的變化，改為了更接近於全新極光和星脈等車型的樣式，顯得更加運動。
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在外觀方面，最醒目的改變是大燈的內部結構發生了巨大的變化，原先的造型被完全推倒，最新的W形日行燈配合全LED遠近光燈組顯得更具科技感。
此外，前保險槓格柵也有著顯著的變化，改為了更接近於全新極光和星脈等車型的樣式，顯得更加運動。
車身側面新車最基本維持了老款車型標誌性的，隱藏D柱線條，而在車尾部分，同樣主要針對尾燈進行修改，尾燈光源改為了與大燈對應的紅色異形燈條作為輪廓，內部為白色燈組的造型，整體更加時尚，此外車尾排氣改為了隱藏式的單邊雙出結構。
近日，在法蘭克福車展上，路虎發佈了發現神行的中期改款車型，新車在外觀內飾細節上都有一定的更新，顯得更加時尚。
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此外，前保險槓格柵也有著顯著的變化，改為了更接近於全新極光和星脈等車型的樣式，顯得更加運動。
車身側面新車最基本維持了老款車型標誌性的，隱藏D柱線條，而在車尾部分，同樣主要針對尾燈進行修改，尾燈光源改為了與大燈對應的紅色異形燈條作為輪廓，內部為白色燈組的造型，整體更加時尚，此外車尾排氣改為了隱藏式的單邊雙出結構。
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此外，前保險槓格柵也有著顯著的變化，改為了更接近於全新極光和星脈等車型的樣式，顯得更加運動。
車身側面新車最基本維持了老款車型標誌性的，隱藏D柱線條，而在車尾部分，同樣主要針對尾燈進行修改，尾燈光源改為了與大燈對應的紅色異形燈條作為輪廓，內部為白色燈組的造型，整體更加時尚，此外車尾排氣改為了隱藏式的單邊雙出結構。
在內飾部分，新款發現神行則在現有內飾結構的基礎上融合了路虎最新的家族風格，例如辨識度極高的四幅多功能方向盤以及屏幕尺寸更大並帶有亮面材質覆蓋的中控臺控制區域等，豪華感有了不小的提升。
近日，在法蘭克福車展上，路虎發佈了發現神行的中期改款車型，新車在外觀內飾細節上都有一定的更新，顯得更加時尚。
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此外，前保險槓格柵也有著顯著的變化，改為了更接近於全新極光和星脈等車型的樣式，顯得更加運動。
車身側面新車最基本維持了老款車型標誌性的，隱藏D柱線條，而在車尾部分，同樣主要針對尾燈進行修改，尾燈光源改為了與大燈對應的紅色異形燈條作為輪廓，內部為白色燈組的造型，整體更加時尚，此外車尾排氣改為了隱藏式的單邊雙出結構。
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此外，前保險槓格柵也有著顯著的變化，改為了更接近於全新極光和星脈等車型的樣式，顯得更加運動。
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在動力部分海外車型搭載2.0T柴油發動機，而未來的國產版本有望搭載和全新攬勝極光相同的動力總成，即最大功率249馬力的2.0T發動機配9AT變速箱的組合。
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在動力部分海外車型搭載2.0T柴油發動機，而未來的國產版本有望搭載和全新攬勝極光相同的動力總成，即最大功率249馬力的2.0T發動機配9AT變速箱的組合。
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在外觀方面，最醒目的改變是大燈的內部結構發生了巨大的變化，原先的造型被完全推倒，最新的W形日行燈配合全LED遠近光燈組顯得更具科技感。
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在動力部分海外車型搭載2.0T柴油發動機，而未來的國產版本有望搭載和全新攬勝極光相同的動力總成，即最大功率249馬力的2.0T發動機配9AT變速箱的組合。
新車有望在明年上半年國產上市，能有怎樣的表現，非常值得期待。