導讀：一臺優秀的車，對於追求刺激、激情的年輕人來說，強勁的動力是必不可少的。2019款名爵6 20T，6秒破百；2019款名爵6 50T，5秒破百，基本可以滿足年輕消費者對動力與速度的追求。
今年是名爵品牌成立95週年，在這個重要的時間節點上，名爵不論是產品升級換代、還是推出新款車型，動作不斷，消費者關注度持續走高。
特別是在其性能產品的打造上，名爵不斷強化百年賽道基因，帶來了新車型——2019款名爵6。
此次，新款名爵6車系涵蓋20T和50T兩個動力版本。其中，20T車型大幅提升裝備水準，擁有多達15項標配，以及3項同級獨有的配置；而全新推出的50T車型作為名爵6車系的高性能版本，在1.5T高性能發動機與全新的上汽10速EDU二代智能電驅變速箱的加持下，擁有305馬力、480牛·米動力輸出，0-100km/h加速僅需5.9秒。
4月26日，筆者在賽場上搶先體驗了2019款名爵6。在這個非常考驗動力性能與操控功底的小賽道中，這款“不列顛子彈”操控性能究竟如何？
首先是動力強、響應快，變速箱非常聰明，換擋也很有節奏感。其次是車身抗側傾表現良好，進而帶來優異的車頭指向性與車尾尋跡性，動態響應又準又快，比較有樂趣！最後就是全系標配XDS，可以盡力逼近車輛的極限。
一方面，2019款名爵6配備了225寬度、18寸的普利司通泰然者輪胎，抓地力優於競品車型；另一方面，就是全系加持“彎道神器”——XDS彎道動態控制系統，通過降低內側車輪動力輸出與適當提升發動機扭矩，進而帶來一個指向彎心的橫擺力矩，很好地抑制了轉向不足。可以說，XDS系統不僅進一步提升了名爵6的過彎極限，也可以幫助駕駛者更好的去逼近車輛的極限。
對運動轎車來說，外形好看是給別人看，而內飾、配置才是真正給自己享受的。2019款名爵6全系標配多項“同級唯一”的基礎配置，裝備包括XDS彎道動態控制系統、無鑰匙進入/一鍵啟動、真皮方向盤4向調節、直接式胎壓監測、PM2.5淨化系統、後排空調出風口等，產品舒適性、科技感、安全性全面升級，帶來便利性與安全性用車體驗。
此外，2019款名爵6帶來3項“同級獨有”的裝備。一個是Trophy版車型配備戰鬥氣息十足的燻黑運動套件，包括燻黑格柵、大燈、後視鏡、輪轂、紅色卡鉗等。
第二個是BOSE音響。目前只有豪華品牌A級車才搭載高級品牌音響。此次2019款名爵6搭載了9只高規格揚聲器組成的低音增強型運動風格BOSE音響，視聽體驗比之奔馳A-Class上的選裝音響還要更勝一籌。
第三是排氣聲浪。2019款名爵6裝備由知名排氣控制供應商faurecia提供的可開閉運動排氣聲浪，山路賽道激烈駕駛時打開；低速市區行駛時關閉，文明駕駛不擾民，也規避違章風險。
還有個細節是，該運動尾排的聲浪會隨著發動機轉速的變化而變化，非常有韻律感。
筆者認為：此次試駕2019款名爵6，對比其前代產品，可以看到新款車型在外觀造型、配置水準等方面大幅提升，實現運動和舒適兩相宜的駕駛體驗。
即便是橫向對比思域、菲斯塔等競品，2019款名爵6在動力性能、裝備品質等多方面明顯增強競爭力，亦不輸這些外資品牌產品。因此，15萬級運動轎車市場，又多了一支強有力的中國勁旅。
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