隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
奧迪A6L在今年年初迎來了換代。新車外觀內飾進行了全面升級，理應是同級車中推薦度最高的車型，但是由於電子元件的增加，電子故障率也隨之增加，所以奧迪A6L的推薦程度次於寶馬5系。
外觀
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
奧迪A6L在今年年初迎來了換代。新車外觀內飾進行了全面升級，理應是同級車中推薦度最高的車型，但是由於電子元件的增加，電子故障率也隨之增加，所以奧迪A6L的推薦程度次於寶馬5系。
外觀
外觀方面，全新一代奧迪A6L採用了全新的設計語言，車身整體線條更加凌厲。中網更加寬大扁平。燈場又將玩燈帶到了新的高度，不僅頭燈尾燈識別度增加，並且全系標配矩陣式LED遠近光燈。
內飾
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
奧迪A6L在今年年初迎來了換代。新車外觀內飾進行了全面升級，理應是同級車中推薦度最高的車型，但是由於電子元件的增加，電子故障率也隨之增加，所以奧迪A6L的推薦程度次於寶馬5系。
外觀
外觀方面，全新一代奧迪A6L採用了全新的設計語言，車身整體線條更加凌厲。中網更加寬大扁平。燈場又將玩燈帶到了新的高度，不僅頭燈尾燈識別度增加，並且全系標配矩陣式LED遠近光燈。
內飾
全新一代奧迪A6L內飾與全新一代A7、A8L保持高度相似，三屏聯動的設計可以看出奧迪已經下定決心主攻科技潮流。真皮座椅豪華感依舊不減，大面積採用鋼琴烤漆的中控更是凸顯極客風格。全新的MMI控制系統也支持了觸控，獨特的力回饋手感屬於業內一流。不過部分車主反映空調控制區觸控容易“失靈”這一點成為了減分項。
動力
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
奧迪A6L在今年年初迎來了換代。新車外觀內飾進行了全面升級，理應是同級車中推薦度最高的車型，但是由於電子元件的增加，電子故障率也隨之增加，所以奧迪A6L的推薦程度次於寶馬5系。
外觀
外觀方面，全新一代奧迪A6L採用了全新的設計語言，車身整體線條更加凌厲。中網更加寬大扁平。燈場又將玩燈帶到了新的高度，不僅頭燈尾燈識別度增加，並且全系標配矩陣式LED遠近光燈。
內飾
全新一代奧迪A6L內飾與全新一代A7、A8L保持高度相似，三屏聯動的設計可以看出奧迪已經下定決心主攻科技潮流。真皮座椅豪華感依舊不減，大面積採用鋼琴烤漆的中控更是凸顯極客風格。全新的MMI控制系統也支持了觸控，獨特的力回饋手感屬於業內一流。不過部分車主反映空調控制區觸控容易“失靈”這一點成為了減分項。
動力
奧迪A6L同樣提供2.0T高低功率和3.0T三種動力，傳動系統均為雙離合。2.0T低功率最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米。2.0T高功率最大功率224馬力，最大扭矩350牛·米。3.0T最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。
03
奔馳E級
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
奧迪A6L在今年年初迎來了換代。新車外觀內飾進行了全面升級，理應是同級車中推薦度最高的車型，但是由於電子元件的增加，電子故障率也隨之增加，所以奧迪A6L的推薦程度次於寶馬5系。
外觀
外觀方面，全新一代奧迪A6L採用了全新的設計語言，車身整體線條更加凌厲。中網更加寬大扁平。燈場又將玩燈帶到了新的高度，不僅頭燈尾燈識別度增加，並且全系標配矩陣式LED遠近光燈。
內飾
全新一代奧迪A6L內飾與全新一代A7、A8L保持高度相似，三屏聯動的設計可以看出奧迪已經下定決心主攻科技潮流。真皮座椅豪華感依舊不減，大面積採用鋼琴烤漆的中控更是凸顯極客風格。全新的MMI控制系統也支持了觸控，獨特的力回饋手感屬於業內一流。不過部分車主反映空調控制區觸控容易“失靈”這一點成為了減分項。
動力
奧迪A6L同樣提供2.0T高低功率和3.0T三種動力，傳動系統均為雙離合。2.0T低功率最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米。2.0T高功率最大功率224馬力，最大扭矩350牛·米。3.0T最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。
03
奔馳E級
奔馳E級與奔馳S級保持高度相似，在豪華品牌中轎車中有著很高的地位。雖然奔馳E級地位不低，但是由於其較高的溢價能力，以及平庸的駕感，這裡決定將E級放在最後推薦。
外觀
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
奧迪A6L在今年年初迎來了換代。新車外觀內飾進行了全面升級，理應是同級車中推薦度最高的車型，但是由於電子元件的增加，電子故障率也隨之增加，所以奧迪A6L的推薦程度次於寶馬5系。
外觀
外觀方面，全新一代奧迪A6L採用了全新的設計語言，車身整體線條更加凌厲。中網更加寬大扁平。燈場又將玩燈帶到了新的高度，不僅頭燈尾燈識別度增加，並且全系標配矩陣式LED遠近光燈。
內飾
全新一代奧迪A6L內飾與全新一代A7、A8L保持高度相似，三屏聯動的設計可以看出奧迪已經下定決心主攻科技潮流。真皮座椅豪華感依舊不減，大面積採用鋼琴烤漆的中控更是凸顯極客風格。全新的MMI控制系統也支持了觸控，獨特的力回饋手感屬於業內一流。不過部分車主反映空調控制區觸控容易“失靈”這一點成為了減分項。
動力
奧迪A6L同樣提供2.0T高低功率和3.0T三種動力，傳動系統均為雙離合。2.0T低功率最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米。2.0T高功率最大功率224馬力，最大扭矩350牛·米。3.0T最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。
03
奔馳E級
奔馳E級與奔馳S級保持高度相似，在豪華品牌中轎車中有著很高的地位。雖然奔馳E級地位不低，但是由於其較高的溢價能力，以及平庸的駕感，這裡決定將E級放在最後推薦。
外觀
外觀方面奔馳E級分為“大標版”和“立標版”。“大標版”車型很好的凸顯了時尚感，給人一種年輕前衛的視覺體驗。而“立標版”傳承了奔馳長久以來的豪華靈魂。無論是年輕人還是中年人，奔馳E級全都Hold得住。
內飾
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
奧迪A6L在今年年初迎來了換代。新車外觀內飾進行了全面升級，理應是同級車中推薦度最高的車型，但是由於電子元件的增加，電子故障率也隨之增加，所以奧迪A6L的推薦程度次於寶馬5系。
外觀
外觀方面，全新一代奧迪A6L採用了全新的設計語言，車身整體線條更加凌厲。中網更加寬大扁平。燈場又將玩燈帶到了新的高度，不僅頭燈尾燈識別度增加，並且全系標配矩陣式LED遠近光燈。
內飾
全新一代奧迪A6L內飾與全新一代A7、A8L保持高度相似，三屏聯動的設計可以看出奧迪已經下定決心主攻科技潮流。真皮座椅豪華感依舊不減，大面積採用鋼琴烤漆的中控更是凸顯極客風格。全新的MMI控制系統也支持了觸控，獨特的力回饋手感屬於業內一流。不過部分車主反映空調控制區觸控容易“失靈”這一點成為了減分項。
動力
奧迪A6L同樣提供2.0T高低功率和3.0T三種動力，傳動系統均為雙離合。2.0T低功率最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米。2.0T高功率最大功率224馬力，最大扭矩350牛·米。3.0T最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。
03
奔馳E級
奔馳E級與奔馳S級保持高度相似，在豪華品牌中轎車中有著很高的地位。雖然奔馳E級地位不低，但是由於其較高的溢價能力，以及平庸的駕感，這裡決定將E級放在最後推薦。
外觀
外觀方面奔馳E級分為“大標版”和“立標版”。“大標版”車型很好的凸顯了時尚感，給人一種年輕前衛的視覺體驗。而“立標版”傳承了奔馳長久以來的豪華靈魂。無論是年輕人還是中年人，奔馳E級全都Hold得住。
內飾
現款奔馳E級內飾設計可以稱為業界豪華內飾典範。浮誇的大連屏和氛圍燈毫無保留的彰顯了豪華感。不過對於這種內飾風格，消費者分成了兩派，各持不同意見。奔馳E級中控依舊採用COMMAND操作系統，雖然不支持觸控便利性欠佳，但是整體分辨率以及顯示形式都很抓人眼球。
動力
"隨著經濟水平的提升，豪華品牌中大型轎車也陸續進入了不少家庭的選車名單中。在豪華品牌中大型轎車車系中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之間的鬥爭從未停止過。目前階段這三款車該如何選擇，今天我們將給出購買建議。
01
寶馬5系
現在在售的這一代寶馬5繫上市已經有2年左右的時間了，新車不僅在豪華感的營造上達到了業內一流水準並且也保留了寶馬最為注重的駕駛樂趣，寶馬5系是一款兼備好用與好玩的車型。
外觀
外觀方面，2019款車型經過了一些小調整整體更加精緻。豪華套裝版車型貫穿式包圍造型增加了層次感，而運動套裝車型三塊分區的黑色蜂窩格柵很好的營造了運動感。車身側面的出風口也是彰顯的寶馬的運動基因。
內飾
內飾方面，寶馬5系通過座椅的縫線、中控臺材質的使用來營造豪華感。中控臺的整體佈局與上一代寶馬7系保持高度相似。現款寶馬5系的idrive人機交互系統支持觸控，便利性有所保障。
動力
動力方面，寶馬5系提供三種，2.0T高低功率和3.0T，傳動系統均為8AT。2.0T低功率184馬力，290牛·米。高功率252馬力，350牛·米。3.0T 340馬力，450牛·米扭矩。
02
奧迪A6L
奧迪A6L在今年年初迎來了換代。新車外觀內飾進行了全面升級，理應是同級車中推薦度最高的車型，但是由於電子元件的增加，電子故障率也隨之增加，所以奧迪A6L的推薦程度次於寶馬5系。
外觀
外觀方面，全新一代奧迪A6L採用了全新的設計語言，車身整體線條更加凌厲。中網更加寬大扁平。燈場又將玩燈帶到了新的高度，不僅頭燈尾燈識別度增加，並且全系標配矩陣式LED遠近光燈。
內飾
全新一代奧迪A6L內飾與全新一代A7、A8L保持高度相似，三屏聯動的設計可以看出奧迪已經下定決心主攻科技潮流。真皮座椅豪華感依舊不減，大面積採用鋼琴烤漆的中控更是凸顯極客風格。全新的MMI控制系統也支持了觸控，獨特的力回饋手感屬於業內一流。不過部分車主反映空調控制區觸控容易“失靈”這一點成為了減分項。
動力
奧迪A6L同樣提供2.0T高低功率和3.0T三種動力，傳動系統均為雙離合。2.0T低功率最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米。2.0T高功率最大功率224馬力，最大扭矩350牛·米。3.0T最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。
03
奔馳E級
奔馳E級與奔馳S級保持高度相似，在豪華品牌中轎車中有著很高的地位。雖然奔馳E級地位不低，但是由於其較高的溢價能力，以及平庸的駕感，這裡決定將E級放在最後推薦。
外觀
外觀方面奔馳E級分為“大標版”和“立標版”。“大標版”車型很好的凸顯了時尚感，給人一種年輕前衛的視覺體驗。而“立標版”傳承了奔馳長久以來的豪華靈魂。無論是年輕人還是中年人，奔馳E級全都Hold得住。
內飾
現款奔馳E級內飾設計可以稱為業界豪華內飾典範。浮誇的大連屏和氛圍燈毫無保留的彰顯了豪華感。不過對於這種內飾風格，消費者分成了兩派，各持不同意見。奔馳E級中控依舊採用COMMAND操作系統，雖然不支持觸控便利性欠佳，但是整體分辨率以及顯示形式都很抓人眼球。
動力
目前在售的奔馳E級提供的動力版本有很多，部分車型處於停產在售狀態。大致可分為1.5T 184馬力，2.0T 184馬力，2.0T 245馬力，2.0T 258馬力。2.0T 299馬力，3.0T 272馬力。
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