這C級豪車長近5米1，軸距3061mm，降7萬，跌至B級價，仍賣不過3系

在高端豪車領域，幾乎是被德系BBA搶佔了市場，這德系三強在中國的地位也早已是深入人心，相比之下，沃爾沃就有些黯然失色了，其實沃爾沃也是豪車品牌，但在中國的發展一直沒有風生水起，這個汽車品牌似乎在中國市場是被營銷耽誤了，因為一直以來沃爾沃都在海外市場中被當做安全標杆進入到家用和商務市場，尤其是在商務領域，沃爾沃總會出現在各種公共場合為明星或是成功商人保駕護航，但由於這個品牌整體設計偏向於低調、輕奢風，甚至沒有凱迪拉克那樣引人注目、雷克薩斯那般格外激進，成了一匹少人賞識的千里馬。

比如今天咱要介紹的這款C級豪車——沃爾沃S90，眾所周知，沃爾沃最大的優勢就是其安全性，而沃爾沃S90的安全性相對於同等級別車系比如捷豹XFL、雷克薩斯ES等豪車儼然有著絕對的話語權，可以說是達到了同級的巔峰水準。然而，這款C級定位的S90車長近5米1，軸距達到3061mm，降7萬落至B級價，卻也賣不過寶馬3系，為此也不得不感嘆一句德系豪車影響力的深入人心。當然，賣不過寶馬3系卻並不代表它的整車實力並不出色，恰恰相反，等你深入瞭解S90之後，就會知道它所具備的整車實力和性價比遠遠優於同級豪車。

有相當一部分車友忠於沃爾沃頗為"冷淡"的設計風格而被吸引，整車直瀑式進氣格柵鑲嵌造型獨特的車標顯得小巧精緻，兩側凸出的LED大燈點亮後感覺深邃犀利，圓潤的引擎蓋中和了前臉的侵略感，下方黑色飾板鍍鉻裝飾的"進氣口"彰顯出整車運動氣息。側身採用平行腰線，流暢的線條走向配合微微下壓的車頂弧線，車身盡顯修長。尾部轉彎造型的尾燈很有辨識度，中間安排的是"VOLVO"幾個字樣，體現其氣質感，底部加飾鍍鉻飾條又盡顯豪華品質，整個外形力量感十足，設計前衛。單論顏值，算是與奧迪A6L、奔馳E級等競品豪車平分秋色，各有看點。

在內飾上，S90採用大量木紋裝飾，營造出很強的家居溫馨感，兩塊大屏散發的科技感也是很足道，不算商務也沒有過分熱情，氣氛拿捏得很到位。當然，這個級別內飾的做工用料就不必多說了，並且很多小細節都做得很到位，真皮方向盤以及全液晶儀表盤更是挑不出毛病，但是讓筆者更心動的還是這塊9英寸觸控液晶屏，打破了傳統大屏的"平躺"模式，這塊中控屏"站起來"了，豎直的造型更加幹練，營造的科技感也更強，並且功能也相當豐富，加之下方皮質包裹的中央扶手，視覺感受完全不亞於寶馬3系。

S90的定位為中大型車，具體三圍尺寸為5083mm*1879mm*1450mm，最大軸距為3061mm，接近5米1的車長也為後排空間帶來了巨大的優勢，尤其是腿部的空間，與前排距離超過三拳，其空間感受絲毫不差於寶馬5系、奧迪A6L，加上真皮座椅包裹，均支持前後高低電動調節，並帶有腰部支撐，座椅加熱、前排座椅記憶等一系列舒適性配置也是十分齊全，還標配全景天窗，進一步保證了整車在舒適層面與同級BBA的競爭優勢。

動力方面，S90全系均是搭載的一款2.0TD渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，其中低功率版足以迸發出190馬力的最大功率和300牛米的峰值扭矩，而高功率版有254匹、350牛米的最大馬力、峰值扭矩。同時官方百加速時間為7.2秒，在操控部分體現的動力輸出完全符合S90爽朗的性格，並且懸架動作也是相當活躍，實際百公里平均油耗也在9.5L左右。安全配置方面，在一般的安全配置上還增加了膝部氣囊、剎車輔助、車身穩定系統、前後駐車雷達、自適應巡航系統等安全裝置，幾乎是全方位保障駕車及乘車安全，而且標配集成有Pilot Assist自動駕駛輔助、緊急避讓、追尾預防性保護等功能的第三代City Safety城市安全系統，說其"安全性同級第一"自然是所非虛言。

綜合來看，沃爾沃S90在外觀、空間、動力等方面的實力都表現不弱，尤其是安全系統不得不說十分出色的，奈何國內長居的寶馬、奔馳和奧迪幾乎佔據著大部分市場份額，使得沃爾沃儘管有著吉利這樣一個"賢內助"，也難以在短時間內超越BBA三大德系"豪強"的影響力。不過，直降7萬甚至更多的終端優惠雖然對其銷量短時間內有著極大的突破，但卻大大影響了後期的二手車市場保值率，不利於整個品牌的整體向上發展，再者略顯低調的設計風格，也使得它在雷克薩斯、凱迪拉克等勢均力敵的對手面前稍顯力竭。對此，你們又怎麼看呢