這臺純進口豪車原價22萬多，優惠後18萬出頭，比BBA更儒雅小資！

在國內一提到豪華品牌，大家首先想到的一定會是奔馳、寶馬和奧迪。除了擁有深厚的歷史底蘊外，德系豪車嚴謹精湛的做工也消費者看重的原因之一。另外，比起保時捷、瑪莎拉蒂等品牌來說，BBA也是最接地氣的豪華品牌，因為它們都推出了20萬左右的入門級車型像奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3，這讓以往高不可攀的豪華車也能夠讓普通老百姓所能買得起，非常適合小資情調的年輕人。不過今天要說的這臺車，似乎比A級、1系和A3更有韻味並且更加小眾，它就是沃爾沃V40！

大家都知道，沃爾沃來自北歐瑞典的豪華品牌，不同於奔馳的奢華優雅、寶馬的運動操控和奧迪的科技前衛，沃爾沃一向以安全為第一理念，目前家用車上都有的三點式安全帶，最早就是由沃爾沃率先使用。在國內，大家普遍喜歡三廂轎車或者SUV多一些，而在歐洲，人們對於兩廂車或者旅行車卻是十分偏愛，這其中的原因有很多，每個地域的文化、路況、對車的用途都不盡相同，因此存在差異也是非常正常的。如今也有很多旅行車被引入國內銷售，雖然還沒有成為主流，但是很多卻成為了很多追求格調、喜歡小眾的年輕人的寵兒。

沃爾沃V40雖然是以進口身份引入國內，但它的價格卻並不高，官方指導價是22.69-28.39萬，而且目前很多地區都有4.5萬元左右的優惠，算下來最低裸車價只有18萬出頭，與同為緊湊型的寶馬1系和奧迪A3基本持平。沃爾沃V40的外觀採用了最新的家族化設計，直瀑中網搭配“雷神之錘”大燈組，顯得非常精緻幹練。大燈全系都採用了LED光源，T字形的LED日間行車燈點亮之後非常具有辨識度。

側面和尾部是沃爾沃V40最具亮點的部分，它的車身長度只有4370mm，從側面看非常精巧緊緻，而且車頭很長顯得線條十分流暢。輪圈規格從16英寸到18英寸不等，圖中的這臺2019款T3智雅版採用的是17寸多幅鋁合金輪轂，造型大氣。尾部輪廓飽滿而且立體感很強，尾燈並沒有採用新款XC60上的“維京之斧”樣式，而是沃爾沃傳統的豎向尾燈。上方寬大的擾流板與下方黑色的包圍、雙邊排氣管都突出了整體的運動氣息。總的來說，沃爾沃V40的外觀並不張揚，而是比較內斂，在細節中透出優雅的氣質。

沃爾沃V40的內飾是典型的北歐“冷淡”風，簡潔的中控臺搭配大面積金屬拉絲板，簡約而不簡單。不過這套內飾放在今天來看已經比較有年代感了，全系配備的7英寸中控屏並不支持觸控，下方密密麻麻的物理按鍵也是毫無科技感可言。不過在用料方面，進口身份的V40就非常出色了。眾所周知，歐洲對於環保要求極為嚴格，沃爾沃V40的內飾用的都是非常環保的材料，僅僅有皮革的味道，絕不會刺鼻，這一點確實是要比奔馳、寶馬、奧迪做的更好。

配置方面可以說沃爾沃V40完全達到了一臺入門級豪車該有的水準，全系標配了8個安全氣囊、胎壓監測、主動剎車、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、主副駕駛位電動調節、主駕駛座椅記憶、自動大燈、車內7色氛圍燈、後視鏡倒車自動摺疊、鎖車自動下翻、自動分區空調，並且還可以選裝帶有12個以上揚聲器的哈曼卡頓音響來滿足自己的耳朵，唯一比較遺憾的是全景天窗不能打開，只能看星星。

沃爾沃V40的軸距只有2647mm，介於奧迪A3（2629mm）和寶馬1系（2670mm）之間，乘坐空間僅僅算是夠用，從它全系都沒有後排出風口就能感受到這臺車對於後排乘客是沒那麼友好的，不過相信買這臺車的人對後排空間也不會太過在意。相對於三廂轎車而言，兩廂車的好處就在於後備箱開口較大更加實用，如果放倒後排座椅並且拿掉後備箱隔板的話，裝一些大件物品還是不成問題的。動力上有1.5T和2.0T高低功率三套動力總成，最大功率分別是152、190和245馬力，前兩者匹配6AT變速箱，2.0T高功率版本匹配8AT變速箱。

沃爾沃V40是典型的歐系車調教，底盤懸掛比較硬，方向盤雖然有回饋力度調節但手感還是偏沉，不過指向非常精準，開起來也很穩。綜合來看這臺車儒雅的氣質比較適合低調的小資青年，獨特的外觀也能帶來和BBA不同的感受，不過沃爾沃的後期維修保養可不比BBA便宜，在這一點上可是要做好心裡準備哦！