凱迪拉克2015在迪拜車展上，全球首發了旗下全級中級SUV-XT5美系SUV向來給消費者的感官應該就是如同悍馬那類，非常寬大、非常粗獷的類別。然而誕生於2004年的凱迪拉克SRX在過去的兩代車型上，似乎和美系SUV完全搭不上什麼邊。好在這輛SRX的繼任車型——XT5終於正式迴歸了“美式”，無論是外形、動力還是舒適度，都以一種全新的打開方式和消費者見面。下面我們就來看看這款車吧。
凱迪拉克XT5作為SRX的改款換代車型，可謂十分惹人矚目，首先在價格方面算是很給力，而且凱迪拉克的車型配置一貫都很好，美系範的鑽石切割的外觀與其他車相比有著獨特的韻味。
外觀方面：
迪拉克XT5的外觀，比較難想像這就是原來的SRX的換代車型，因為車頭設計完全的蛻變還有輪廓線條的改變都讓其煥然一新。大膽的設計嘗試讓凱迪拉克又向前邁進了一步，中網刀片狀的設計也代表了凱迪拉克的最新設計走向，整體更顯霸氣凌厲。
凱迪拉克XT5長寬高分別為4812mm×1903mm×168Omm,軸距為28577mm,由於頂配與次頂配採用的輪胎規格不同,車身高度增加了5mm。
凱迪拉克XT5入門級車型的後視鏡帶有電加熱功能,但自動防眩目以及電動摺疊功能都沒有配備,而這些都出現在了次低配的豪華型上。凱迪拉克XT5全系標配了無鑰匙進入功能,並且四個門把手都有,按鍵,表現不錯。低配與高配的區別在於前者門把手只有鍍鉻件裝飾,後者則帶有LED,視覺效果更好。
內飾方面：
凱迪拉克XT5內飾延續了凱迪拉克家族的豪華設計風格，中控臺由皮質與翻毛兩種材質拼接而成，並搭配實木面板。高檔的真皮座椅乘坐起來非常舒適，不過XT5為後排著想的更好，座椅不僅靠背角度可調，座椅的前後空間也可以調整。而儲物空間方面的表現更加不會讓人失望。
來到車內,XT5無論是設計還是用料都展現了很強烈的美式豪華,並且高低配的差異也不是很大。真皮方向盤、多功能按鍵、定速巡航等功能一應俱全,相比高配車型少了方向盤加熱以及車道保持。凱迪拉克XT5中控彩色觸屏為全系標配,區別只是入門級車型不帶有GPS導航功能,只能依靠安吉星或是手機映射進行導航。
凱迪拉克XT5咖啡色的真皮加木紋飾板強調了簡約的內飾風格,讓人眼前一亮。環抱式的設計佈局強調了車內的空間感,豐富的科技配置很好地提高了實用性。
凱迪拉克XT5亮點配置方面：
凱迪拉克XT5座椅帶通風功能,採用手工包覆工藝以及法式雙縫線;中控將有三屏顯示,它們分別是8英寸中控屏、8英寸數字儀表盤以及彩色HUD抬頭顯示。
動力方面：
這臺低功率調校的XT5配備的依然是那臺通用旗下不少車型使用的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為250馬力/5000rpm，峰值扭矩為400牛·米/3000-4000rpm，相比28T車型，它僅僅在功率上少了19馬力。
● 編輯點評：
凱迪拉克XT5在外觀和內飾的造型設計等方面與普通版車型保持一致。 2017款凱迪拉XT5克作為美系豪華品牌的代表,在產品的綜合素質上都有著不錯的表現,例如霸氣的外觀,實用的內飾以及不輸對手的動力總成。不過在激烈的市場競爭中,面對BBA卻沒有佔到多少便宜。不過目前凱迪拉克憑藉一系列的新產品在國內越來越受到消費者的青睞,XT5的到來也會為這個細分市場帶來更多的選擇,它能否為凱迪拉克打開中國這個市場呢?我們拭目以待吧。
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