紅旗車正在以全新的面貌向我們走來，在高端繼續保持復古典雅的風格，在中低端則是開始變得年輕有活力，即將上市的全新紅旗H5以及多款全新的概念車都是屬於年輕時尚風格。在H5上市之前，紅旗H7則是先迎來了中期改款，在最新改款的紅旗H7上同樣是變得更加動感犀利了。雖然是中期改款，但是這一次的H7變化還是很大的，前臉完全重新設計，尾部變化也是很明顯，內飾則是煥然一新。
前臉部分，現款那個白底的大燈實在是難以讓人提起興趣，而改款之後的大燈首先在造型上就更銳利，黑底外加精緻的鍍鉻裝飾，眼神十分犀利。中網進氣格柵的面積變得更大，外圍使用很粗壯的鍍鉻件，內部依然是直瀑式格柵。下部的霧燈造型也是更加銳利，整個前臉變得而更加霸氣，再加上引擎蓋上的紅旗旗幟車標，遠比奧迪A6這些車型更有氣質。
改款車型的側面沒有變化，依然是穩重大氣的風格，車頭和車尾的很長，很有九十年代豪華車的風格，第一眼給人的感覺就是四平八穩。在尺寸上，紅旗H7的整車三圍要比奧迪A6還要大一些，長度接近5米1，只是軸距稍微短一點，為2米97。
車尾的變化主要是尾燈，尾燈內側部分重新設計，造型更加銳利，和前大燈相呼應，據悉內部的示寬燈點亮後是祥雲的造型，寓意是十分美好的。另外在雙出的排氣管中間還增加了一條鍍鉻裝飾條，顯得更加精緻。動力配置上，改款紅旗H7會有1.8T/2.0T和3.0L以及2.0T插電混動版本，動力選擇還是很豐富的。
這一次的改款內飾煥然一新，老款那個在設計上略顯瑣碎的造型被更加大氣更具整體感的新中控臺所取代，中控大屏的位置更高，其上沿與儀表盤上沿平齊，作為這個級別的車型，使用木紋裝飾也是無可厚非的，而且新款的木紋是灰色系，能夠適應不同年齡群體的審美。四副式的方向盤造型沒有變化，中央的金色向日葵是這輛車的核心，是身份和地位的象徵，要比奧迪的四個圈和寶馬的藍天白玉更有面子。
對於這個級別的車來說，後排的空間是不用考慮的，肯定是公商務級的，只是其後排的中間位置地臺凸起很高，如果在後排坐滿三位乘客的情況下，中間的舒適的會打折扣的。當然，如果作為公務車，後排坐滿三人的情況可能很少，而如果作為家用，可能坐滿三人的情況就多了。
這輛最新改款的紅旗H7不管是外觀還是內飾可以說是給了我們更多的驚喜，首先外觀層面上可以看到紅旗已經不再因循守舊了，開始了年輕化的變革，新的前臉非常犀利霸氣，在氣勢上完全不輸奧迪A4、6、寶馬3、5系以及奔馳C、E級這些同價位的車型，更重要的是紅旗的品牌力量是這些合資車型所不能比擬的。隨著革新的紅旗H7的到來，預計奧迪A6的官車地位會完全隕落，國車時代要來臨了。