鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為原型進行重新設計的，分3門和5門兩種款式。
鈴木雨燕1.3L 手動擋
鈴木雨燕，2005年長安鈴木推出了“雨燕”，雨燕車如其名，小巧玲瓏，素有小MINI COOPER之稱，國產雨燕外型時尚美觀，配置齊全，排量多為1.3L，經濟又省油，受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。雨燕上市時間短，二手車市場比較少見，但由於雨燕的市場認可程度高，銷量也非常好，保有量將逐漸擴大，雨燕有1.3L和1.5L兩種。
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外觀:雨燕的外觀時尚靚麗，車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，平頂式外觀雖有模仿的嫌疑，也曾受到了網友的批評，但看起來確實不失為同級車中一個亮點，年輕有活力。
內飾:車內的儲物空間不夠人性化，後排座椅較直，乘坐不夠舒適；材質用料較粗糙，塑料感強，做工一般，大部分網友反映存在中控臺異響問題。
空間:前排及頭部空間優秀，較為寬敞，但後排及後備箱空間較小，儲物空間也較少。
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操控:絕大部分網友對於雨燕靈活的操控比較滿意；方向盤沉穩，曲線行駛側傾較小；底盤不錯，但離地間隙小，容易刮蹭，轉彎半徑小，通過性較差；輪胎抓地力強，行駛平穩，但懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性不高；離合行程短，結合點高，網友反映新車新手起步容易熄火；隔音效果差，高速行駛胎噪及風噪明顯。
動力:動力相對來說較弱，起步及加速較肉，變速箱技術也不先進，檔位行程短，油門靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時發動機噪音大。
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外觀——可愛中帶有運動精神，從外形上看，雨燕模仿mini cooper的痕跡甚濃，雖然對此外界評介也有點貶褒不一，但這的確為長安鈴木帶來了不少人氣。
雨燕前後保險槓與車身融為一體，增加了整體感的同時也使得車輛的空氣動力學特性得以提高，這也是鈴木的運動型轎車在歐洲博得好評的特點之一。大尺寸的車輪被儘可能佈置在底盤的四個角上，這使得雨燕的內部空間得到了充分得發揮。
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動力：雨燕搭載日本鈴木公司全新1.3l全鋁發動機，最大功率高達63kw，最大扭矩110n.m，滿足歐Ⅲ排放標準，據廠家介紹經優化匹配，即可滿足歐Ⅳ排放法規要求。與發動機相匹配的是5擋手動變速器。採用先進的can總線技術，是雨燕動力系統的一大亮點。雨燕還裝備一款1.5vvt汽油發動機，採用可變進氣門正時技術，最大扭距達到75n.m，很多人對國產雨燕感興趣主要就在這一款發動機
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性能：在安全性能方面，雨燕裝備了abs+ebd、發動機電子防盜鎖止系統和兒童座椅固定裝置，這些安全配置既保證了駕駛安全性，同時又為方便了居家出行。
雨燕的車身採用輕型碰撞吸能車身(tect)，，12年防鏽。在正面碰撞、正面偏置碰撞、側面碰撞以及滾翻測試中，達到世界a級車的最高安全水平。歐洲ncap四星和日本jncap五星標準。在行人保護及兒童保護碰撞試驗中，表現優異。配有前座側安全氣囊和安全氣簾，組成六氣囊式輔助保護系統。
鈴木雨燕1.3L 手動擋
內飾：雨燕的內飾採用了歐洲風格的雙色方案，以灰色調為主，這可能是廠家為了突出雨燕的運動感和駕駛樂趣，才這樣設計的。為了適應不同消費者需要，雨燕的內飾/座椅面料分為高級面料、豪華面料兩種。雨燕採用了換檔及音量控制於一體的多功能方向盤，這在國產轎車中很少見到，也是雨燕的一個主要賣點之一。同時，雨燕的中央控制面板設計比較精巧，不足之處就是音響的控制按鈕有些過小，給使用帶來了一些不便。雨燕採用了自發光式錶盤，超豪華型和豪華型背景光為運動型的白色，舒適型為休閒風格的琥珀色，配合鮮紅色儀表指針。車速表、轉速錶、數字式里程錶、水溫表、燃油表、各類警示燈（安全帶未插/車門未關/大燈未關/低燃油位）顯示等一應俱全，使駕駛者充分掌握車輛狀態。在儀表板上，除了上述各種儀表外，雨燕還在儀表的中央的配備了綜合信息顯示屏。其中超豪華型和豪華型時間，車外溫度和燃油消耗等信息顯示，便於駕駛者觀察；舒適型僅提供了時間顯示。
鈴木雨燕1.3L 手動擋
綜合評價：
1.優點：雨燕的外觀設計不錯，很耐看，油耗本人可以接受，整體的舒適性還是可以的。
2.缺點：超過100公里車內的風噪和胎躁還是明顯的，方向盤的做工需要提升。剎車力度偏軟，制動力偏弱。
3.配置：配置能勝任日程用車，舒適性可以。我買這款後門無電動升降玻璃，也沒有電動後視鏡，感覺不太人性化。