說起寶馬，很多人豔羨不已，誰要是有一輛開出去，不管高中低端，起碼這個牌子就能讓人臉上有光。如果要是上百萬的寶馬，那開出去一定會讓路人側目關注。畢竟，對大多數人來說，寶馬的品牌文化實在是太深入人心、太侵入骨髓了。
前一段時間，卻發生了這樣一件事。一男子開著一輛價值百萬元的豪華級寶馬行駛，一不留神追尾撞在了一輛國產比亞迪SUV的“屁股”上。本以為比亞迪這下“車屁股”要被頂進去不少，變形估計也不可避免。結果讓所有人吃驚的是，比亞迪只是有點皮外傷，寶馬卻給拍得不輕，前車頭已經變形，前車蓋被擠得翹了起來，車門也被擠得有些變形。這下寶馬車主黑了臉，自己撈不著賠償不說，還要給對方修車。看看這輛寶馬是一款i8雙門超跑，採用混合動力，前保險槓動感十足，散熱格柵也十分經典，是寶馬家族文化典型代表。這一款i8估計售價近一百三十萬。
如此“渾身是金”的寶馬質量竟如此差勁，實在是令人難以置信。甚至還有人戲謔，沒準這是黑心拼裝車。最近幾年，國產車質量不斷攀升，路上跑的國產系列品牌也越來越多，人們都是“用腳投票”。越來越多的國產車表明國人已經開始逐步認可自己的民族品牌了，也越來越清楚一些合資車注水太多、坑人不淺。
看看事故中的比亞迪，這個品牌才創立於一九九五年，二十多人白手起家，世紀之初成為全球充電電池行業的“榜眼”，短短二十幾年的堅持，成為了世界知名車企，這不得不令人慨嘆中國車企崛起的速度和力量。
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