在國內中型SUV市場中，國產品牌的表現一直不算特別出彩，即使是價格上有著不小的優勢，國人也更加喜愛漢蘭達、途觀L等合資熱門車型。但是奇瑞瑞虎8似乎是一個例外，自從在去年的北京車展上市以來，它的銷量就開始一路上升，在去年最後一個月也就是12月份的銷量更是突破了1萬臺，達到10008臺，成功跨入萬輛俱樂部，也算是不負眾望了。是什麼原因使得它能如此受歡迎？今天咱們就一起來揭曉答案。
前臉部分，瑞虎8的中網面積很大，內部全都採用了亮黑色鏤空飾網裝飾，檔次感很足。大燈方面，採用了開眼角的設計，內部燈組看起來非常傳神，下方還有一整條鍍鉻飾條襯托，看起來十分霸氣。在霧燈部分，瑞虎8也使用了鍍鉻飾條包裹，讓整個前臉顯得更加協調，高級感營造非常出色。
側面部分，瑞虎8的車身很敦厚，平直的線條營造出不錯的力量感。上方窗框鍍鉻一直延伸到了C柱，看起來很飄逸，讓它的側面顯得更加年輕。花瓣狀的多幅輪轂看起來很有特色，給它增添了不少辨識度。
來到尾部，瑞虎8採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，造型與捷途比較相似，看起來簡潔大氣，並且在周圍採用了燻黑處理，讓整個尾燈更有運動感。但是下方並沒有採用雙邊雙出的排氣佈局，只有兩個簡單的鍍鉻裝飾，同時還帶有一塊麵積不小的護板，不過尾部整體還是偏向於簡潔。
來到內飾，瑞虎8的內飾採用了非對稱的設計，很有新鮮感。中央的觸控大屏被亮黑色飾板包裹，質感很出色，並且空調出風口被分別佈置在了上方和屏幕右側，時尚前衛。更加令人稱道的是瑞虎8的配置，智能語音交互、4G+wifi網絡、人臉識別、指紋識別等等全新互聯裝備在它身上應有盡有，科技感滿滿。另外，ESP也全系都帶。
瑞虎8的車身尺寸為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm。雖然這個尺寸在中型車陣營中表現並不算出色，算是入門級的中型SUV，但是滿足家用完全不成問題，只是7座版最後一排可能會比較狹小，長時間乘坐會比較疲勞，更適合應急。
動力方面，瑞虎8全系使用了1.5T發動機搭配6MT和6速雙離合的動力總成，發動機最大功率為108KW，最大扭矩為210N·M。不得不說這樣的動力帶動瑞虎8超過1.5噸的車身，只能說中規中矩，談不上強勁，不過如果只是應付日常使用還是足夠的，要想來點小激情，恐怕不行。不過搭載最新1.6T發動機的瑞虎8已經開始測試了，隨著奇瑞1.6T發動機的大量被運用，在2019年，奇瑞應該會有一個不小的爆發，包括這款瑞虎8。回到正題，瑞虎8售價9.88萬-14.28萬元，價格非常親民，跟此前的瑞虎7非常接近，因此瑞虎8的出現也還導致了瑞虎7的一波官降，可想而知奇瑞的誠意與決心。