在國內的家用車領域，軒逸、卡羅拉、雷凌一直是消費者最糾結的三款爆款家用轎車，更要命的是，這些爆款車型為了不落後於對手，都在今年進行換代，消費者紛紛表示：選擇困難症都犯了。在火熱的家用車領域，全新雷凌攜TNGA來襲，售價僅11.58萬，這次"家轎王"軒逸還坐得住嗎？
在國內的家用車領域，軒逸、卡羅拉、雷凌一直是消費者最糾結的三款爆款家用轎車，更要命的是，這些爆款車型為了不落後於對手，都在今年進行換代，消費者紛紛表示：選擇困難症都犯了。在火熱的家用車領域，全新雷凌攜TNGA來襲，售價僅11.58萬，這次"家轎王"軒逸還坐得住嗎？
為何說全新雷凌強勢而來？上市首月，訂單便超過了2.5萬臺，其中主打的混動車型佔比達30%，第一日到店便收穫了2324個訂單。全新雷凌的上市表現出人意料，全新雷凌到底帶給消費者什麼驚喜？以致於消費者等不及三個月後的全新十二代卡羅拉，直接持幣入手。
價格驚喜
在國內的家用車領域，軒逸、卡羅拉、雷凌一直是消費者最糾結的三款爆款家用轎車，更要命的是，這些爆款車型為了不落後於對手，都在今年進行換代，消費者紛紛表示：選擇困難症都犯了。在火熱的家用車領域，全新雷凌攜TNGA來襲，售價僅11.58萬，這次"家轎王"軒逸還坐得住嗎？
為何說全新雷凌強勢而來？上市首月，訂單便超過了2.5萬臺，其中主打的混動車型佔比達30%，第一日到店便收穫了2324個訂單。全新雷凌的上市表現出人意料，全新雷凌到底帶給消費者什麼驚喜？以致於消費者等不及三個月後的全新十二代卡羅拉，直接持幣入手。
價格驚喜
對消費者而言，價格往往是決定購買意向的重要因素。與上一代相比，全新雷凌自動擋車型售價區間從現款的11.78-15.68萬調整至11.58-15.28萬，下調了2000-4000元，帶給消費者足夠的誠意。在此區間，提供了十款不同車型，為用戶提供豐富的選擇空間。
全新架構（TNGA）的驚喜
在國內的家用車領域，軒逸、卡羅拉、雷凌一直是消費者最糾結的三款爆款家用轎車，更要命的是，這些爆款車型為了不落後於對手，都在今年進行換代，消費者紛紛表示：選擇困難症都犯了。在火熱的家用車領域，全新雷凌攜TNGA來襲，售價僅11.58萬，這次"家轎王"軒逸還坐得住嗎？
為何說全新雷凌強勢而來？上市首月，訂單便超過了2.5萬臺，其中主打的混動車型佔比達30%，第一日到店便收穫了2324個訂單。全新雷凌的上市表現出人意料，全新雷凌到底帶給消費者什麼驚喜？以致於消費者等不及三個月後的全新十二代卡羅拉，直接持幣入手。
價格驚喜
對消費者而言，價格往往是決定購買意向的重要因素。與上一代相比，全新雷凌自動擋車型售價區間從現款的11.78-15.68萬調整至11.58-15.28萬，下調了2000-4000元，帶給消費者足夠的誠意。在此區間，提供了十款不同車型，為用戶提供豐富的選擇空間。
全新架構（TNGA）的驚喜
能否贏得消費者的"芳心"，產品力必須要越來越好，也就是說車子要越來越高級。全新雷凌最驚喜之處，莫過於採用了TNGA架構，這個代表精良品質的平臺。基於TNGA架構開發的新雷凌，外觀更顯年輕與活力，低重心、寬車體和長軸距設計，使得新雷凌帶有一股轎跑的氣息。
在國內的家用車領域，軒逸、卡羅拉、雷凌一直是消費者最糾結的三款爆款家用轎車，更要命的是，這些爆款車型為了不落後於對手，都在今年進行換代，消費者紛紛表示：選擇困難症都犯了。在火熱的家用車領域，全新雷凌攜TNGA來襲，售價僅11.58萬，這次"家轎王"軒逸還坐得住嗎？
為何說全新雷凌強勢而來？上市首月，訂單便超過了2.5萬臺，其中主打的混動車型佔比達30%，第一日到店便收穫了2324個訂單。全新雷凌的上市表現出人意料，全新雷凌到底帶給消費者什麼驚喜？以致於消費者等不及三個月後的全新十二代卡羅拉，直接持幣入手。
價格驚喜
對消費者而言，價格往往是決定購買意向的重要因素。與上一代相比，全新雷凌自動擋車型售價區間從現款的11.78-15.68萬調整至11.58-15.28萬，下調了2000-4000元，帶給消費者足夠的誠意。在此區間，提供了十款不同車型，為用戶提供豐富的選擇空間。
全新架構（TNGA）的驚喜
能否贏得消費者的"芳心"，產品力必須要越來越好，也就是說車子要越來越高級。全新雷凌最驚喜之處，莫過於採用了TNGA架構，這個代表精良品質的平臺。基於TNGA架構開發的新雷凌，外觀更顯年輕與活力，低重心、寬車體和長軸距設計，使得新雷凌帶有一股轎跑的氣息。
此外，硬件方面同樣有驚喜，新雷凌搭配前後獨立懸架，提供出色的操控穩定性和駕乘舒適性。同時，基於TNGA架構的加持，新雷凌車身42%採用了超高強度鋼，整車車身剛性提升了37%，安全性得到進一步的提升。
配置驚喜
在國內的家用車領域，軒逸、卡羅拉、雷凌一直是消費者最糾結的三款爆款家用轎車，更要命的是，這些爆款車型為了不落後於對手，都在今年進行換代，消費者紛紛表示：選擇困難症都犯了。在火熱的家用車領域，全新雷凌攜TNGA來襲，售價僅11.58萬，這次"家轎王"軒逸還坐得住嗎？
為何說全新雷凌強勢而來？上市首月，訂單便超過了2.5萬臺，其中主打的混動車型佔比達30%，第一日到店便收穫了2324個訂單。全新雷凌的上市表現出人意料，全新雷凌到底帶給消費者什麼驚喜？以致於消費者等不及三個月後的全新十二代卡羅拉，直接持幣入手。
價格驚喜
對消費者而言，價格往往是決定購買意向的重要因素。與上一代相比，全新雷凌自動擋車型售價區間從現款的11.78-15.68萬調整至11.58-15.28萬，下調了2000-4000元，帶給消費者足夠的誠意。在此區間，提供了十款不同車型，為用戶提供豐富的選擇空間。
全新架構（TNGA）的驚喜
能否贏得消費者的"芳心"，產品力必須要越來越好，也就是說車子要越來越高級。全新雷凌最驚喜之處，莫過於採用了TNGA架構，這個代表精良品質的平臺。基於TNGA架構開發的新雷凌，外觀更顯年輕與活力，低重心、寬車體和長軸距設計，使得新雷凌帶有一股轎跑的氣息。
此外，硬件方面同樣有驚喜，新雷凌搭配前後獨立懸架，提供出色的操控穩定性和駕乘舒適性。同時，基於TNGA架構的加持，新雷凌車身42%採用了超高強度鋼，整車車身剛性提升了37%，安全性得到進一步的提升。
配置驚喜
全系標配可四節調節的方向盤、PM2.5過濾系統和電子手剎、胎壓監測等配置。其次低配的豪華版開始，提供全速自適應巡航、車道居中保持功能，還實現了接近L2級別的自動駕駛功能，可以說將80%的配置進行了針對性補強。
動力驚喜
在國內的家用車領域，軒逸、卡羅拉、雷凌一直是消費者最糾結的三款爆款家用轎車，更要命的是，這些爆款車型為了不落後於對手，都在今年進行換代，消費者紛紛表示：選擇困難症都犯了。在火熱的家用車領域，全新雷凌攜TNGA來襲，售價僅11.58萬，這次"家轎王"軒逸還坐得住嗎？
為何說全新雷凌強勢而來？上市首月，訂單便超過了2.5萬臺，其中主打的混動車型佔比達30%，第一日到店便收穫了2324個訂單。全新雷凌的上市表現出人意料，全新雷凌到底帶給消費者什麼驚喜？以致於消費者等不及三個月後的全新十二代卡羅拉，直接持幣入手。
價格驚喜
對消費者而言，價格往往是決定購買意向的重要因素。與上一代相比，全新雷凌自動擋車型售價區間從現款的11.78-15.68萬調整至11.58-15.28萬，下調了2000-4000元，帶給消費者足夠的誠意。在此區間，提供了十款不同車型，為用戶提供豐富的選擇空間。
全新架構（TNGA）的驚喜
能否贏得消費者的"芳心"，產品力必須要越來越好，也就是說車子要越來越高級。全新雷凌最驚喜之處，莫過於採用了TNGA架構，這個代表精良品質的平臺。基於TNGA架構開發的新雷凌，外觀更顯年輕與活力，低重心、寬車體和長軸距設計，使得新雷凌帶有一股轎跑的氣息。
此外，硬件方面同樣有驚喜，新雷凌搭配前後獨立懸架，提供出色的操控穩定性和駕乘舒適性。同時，基於TNGA架構的加持，新雷凌車身42%採用了超高強度鋼，整車車身剛性提升了37%，安全性得到進一步的提升。
配置驚喜
全系標配可四節調節的方向盤、PM2.5過濾系統和電子手剎、胎壓監測等配置。其次低配的豪華版開始，提供全速自適應巡航、車道居中保持功能，還實現了接近L2級別的自動駕駛功能，可以說將80%的配置進行了針對性補強。
動力驚喜
全新雷凌採用的動力策略與現款相同，仍是符合國六排放的1.2T和1.8L混合動力系統，百公里綜合油耗都控制得不錯。值得推薦的是雙擎版，採用豐田領先全球的最新THS Ⅱ混動系統，油耗低至4.1L/100km。
結語：顯而易見，全新雷凌在各方面都做足了誠意，尤其在TNGA架構的加成下，消費者心中的安全感再次升級。大家覺得，面對各方面帶給你驚喜的全新雷凌，軒逸這次還鎮得住嗎？你會選擇這款新雷凌嗎？