給汽車加油是再正常不過的事了，不知道大家有沒注意過愛車的油箱的所處位置呢？其實，汽車油箱的安置有左右之分。如果不清楚，可能在初次加油時遭遇尷尬。都是同樣的構造，為什麼還要區別對待呢？
1.平衡考慮
轎車一般都是前置引擎，發動機普遍安置在車頭。發動機再加上前輪轉向使車頭的承重普遍較車尾大。尤其是前輪驅動的車，犧牲了承重的均衡性，車頭佔整個車重量的60%。驅動和轉向的任務都由前方承擔，因而操縱穩定性和行駛平順性較差。所以，油箱就不會在重複安置在前部了，而是在車身後部。根據慣例上的對角線原則，各國根據國情進行不同設計。因此，國產品牌的左舵車的油箱蓋在右邊，而某些國家的情況則完全相反。這是為了減輕左側或右側的負重，考慮了駕駛員對汽車平衡的影響。
2.安全考慮
1971年，福特pinto車因為油箱設計問題發生了事故。起因是油箱設置在下方，汽車追尾後，導致爆炸。這讓人們開始對油箱重視起來，因此油箱如今被裝在方向盤的相反方向的後側。根據我國的交通規則，為了防止側撞造成的油箱損壞從而引發火勢，油箱就處於右側了。對於嚴謹的德國品牌車來說，進行了適時調整，所以大眾車的油箱處於右側。其他國家也為了安全採取了相應措施。
3.人工加油因素
如今，在加油站加油很省心，車主們甚至都不用下車。但是歷史上有段時間加油站並未普及，所以需要用自帶的油桶加油。因此，設計者就統一將油箱放置在了駕駛座的異側，以免在馬路中間加油被撞。這個傳統在我國也有延續。因為國內是靠右行駛，左側是超車區，所以油箱都在右邊。當然一些產自日本的進口車，因為沒有進行本土化改進，所以油箱還是保持在左後方。調整油箱相對複雜，因此廠家只會調整駕駛座位的放置。
4.方便加油
由於國內的加油站一般設在馬路右邊，油口也在右邊的話，加油就很方便。把車直接開到加油機旁，坐等加油就好了。加滿油後，再從相同方向出去，不用重新倒車繞道。
5.油箱位置的判斷
知曉油箱的位置是為了加油方便。很多車主會忽視這個小細節，等到加油時再下車去看。有時沒反應過來，正準備加油，發現油管不夠，只好調轉汽車方向。如此就會多道工序，如果有急事會耽誤時間。那麼，除了拿到新車後就預先找到油箱口，把位置記憶外，有什麼更簡便的判斷方法呢？其實，生產者早已考慮到了，大多數汽車的油表盤上都會有提示。一般油箱標識旁都會有個三角箭頭，箭頭的頂部指向哪邊，汽車的油箱就在哪邊。大家在記不清位置的時候，可以順勢看看。