'扭矩390N.m配真皮座椅，亞洲龍有了對手，這B級車還是個老闆座駕'
俗話說人各有命，這個道理同樣也適用於汽車身上，有些車型自上市以來就平淡無奇反響一般，而有的車型還未上市就引起車友濃厚的興趣。很明顯，豐田亞洲龍就屬於後者，在同價位的B+型車領域中，亞洲龍可謂是隻手遮天，它稱老二沒人敢稱第一。而如今，福特旗下的旗艦車型金牛座，自上市以來就得到了許多消費者的關注。近期，福特更是為了順應市場的需求，將福特金牛座經過改朝換代後重新亮相，以超高配置和超享受的品質再次引起一波熱潮，亞洲龍B+級車"一哥"的地位似乎岌岌可危。今天，我們來看看福特金牛座的實力是否可以和亞洲龍相媲美。
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相對比老款的金牛座，這次福特金牛座在外觀上做了極大的改變。它整體設計語言繼承了福特家族一貫的風格，但是這次氣質更偏向商務、大方。前臉波浪式的格柵大氣磅礴，細長的LED大燈組用鍍鉻飾條裝飾與格柵融為一體，大氣又不失優雅。車身的線條感也十分豐富，並且，除了低配車型，福特金牛座均使用了19英寸的輪胎，中間花型輪轂轉動起來十分酷炫。車尾風琴式的LED尾燈更是別具一格，不僅提高了後車醒目識別度，也增加了福特金牛座的辨識度。福特金牛座整車外觀打造的優雅商務氣質顯然是非常成功的，整體看上去也十分協調。
俗話說人各有命，這個道理同樣也適用於汽車身上，有些車型自上市以來就平淡無奇反響一般，而有的車型還未上市就引起車友濃厚的興趣。很明顯，豐田亞洲龍就屬於後者，在同價位的B+型車領域中，亞洲龍可謂是隻手遮天，它稱老二沒人敢稱第一。而如今，福特旗下的旗艦車型金牛座，自上市以來就得到了許多消費者的關注。近期，福特更是為了順應市場的需求，將福特金牛座經過改朝換代後重新亮相，以超高配置和超享受的品質再次引起一波熱潮，亞洲龍B+級車"一哥"的地位似乎岌岌可危。今天，我們來看看福特金牛座的實力是否可以和亞洲龍相媲美。
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然後看看內飾，福特金牛座環抱式的座艙配色十分穩重，中控和門板使用了大量的軟材質，還有精緻的縫線作為裝飾，尤其是門板軟材質使用了菱形的縫線工藝用做裝飾，精細的做工大大提高了整個內飾的檔次。12.8英寸的觸控中控屏十分親民，豎型屏幕方便操作，中控屏GPS、道路救援、藍牙電話一一配置齊全，且都是全系車型的標配。福特金牛座的全系車型標配的還有溫度分區的自動空調，裝載PM2.5過濾裝置。福特金牛座在座椅上繼承了北美福特車型的"舒適"的傳統，福特金牛座的真皮座椅的軟硬適中，包裹性強，且前排座椅加熱功能都是標配，後排中間座椅可以放下作為杯架使用。說到這裡，福特金牛座商務優雅的模樣和舒適穩重的內飾的確很適合作為"老闆座駕"，老闆在後排舒適的大沙發上邊喝茶邊談生意，美哉。
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另外，作為"老闆座駕"當然空間要大，而福特金牛座正好擁有5018*1884*1506mm的修長身軀，軸距距離更是達到了2949mm，整整比亞洲龍2870mm的軸距多了接近100mm。不用多說，這樣的空間直接坐進去五個大人都妥妥的不會嫌擠，如果家裡都是高個子，那麼福特金牛座絕對是不錯的選擇。作為"老闆座駕"的話，老闆坐在後排蹺二郎腿看文件也一點都不會擁擠，且後備箱空間容積也表現優秀，放三個中型行李箱都輕輕鬆鬆。
俗話說人各有命，這個道理同樣也適用於汽車身上，有些車型自上市以來就平淡無奇反響一般，而有的車型還未上市就引起車友濃厚的興趣。很明顯，豐田亞洲龍就屬於後者，在同價位的B+型車領域中，亞洲龍可謂是隻手遮天，它稱老二沒人敢稱第一。而如今，福特旗下的旗艦車型金牛座，自上市以來就得到了許多消費者的關注。近期，福特更是為了順應市場的需求，將福特金牛座經過改朝換代後重新亮相，以超高配置和超享受的品質再次引起一波熱潮，亞洲龍B+級車"一哥"的地位似乎岌岌可危。今天，我們來看看福特金牛座的實力是否可以和亞洲龍相媲美。
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另外，作為"老闆座駕"當然空間要大，而福特金牛座正好擁有5018*1884*1506mm的修長身軀，軸距距離更是達到了2949mm，整整比亞洲龍2870mm的軸距多了接近100mm。不用多說，這樣的空間直接坐進去五個大人都妥妥的不會嫌擠，如果家裡都是高個子，那麼福特金牛座絕對是不錯的選擇。作為"老闆座駕"的話，老闆坐在後排蹺二郎腿看文件也一點都不會擁擠，且後備箱空間容積也表現優秀，放三個中型行李箱都輕輕鬆鬆。
此外，福特金牛座在安全方面塑造的也十分全面。配備多個安全氣囊配備是基礎，車身穩定控制、ABS防抱死還有剎車輔助都是標配。AP主動破車輔助系統，讓瞬間體驗一把老司機的感覺，TSR智能交通標誌識別系統幫助駕駛判斷，ACC全速智能自適應巡航控制輔助您輕鬆駕駛，一路暢享無憂，最後更有輔助剎車系統，在報警無反應的情況下主動剎停，減少不必要的事故發生。
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最後就是動力部分，升級後的福特金牛座搭載的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是8檔手自一體的變速箱。它所能爆發的最大功率為245PS（180kW），峰值扭矩為390N.m。動力儲備充足，在超車的時候絲毫不需要猶豫，輕鬆超車。而且，由於福特金牛座的底盤調教偏向於舒適性，導致它的減震非常到位，經過小坑小窪時車身不會有明顯晃動感。
俗話說人各有命，這個道理同樣也適用於汽車身上，有些車型自上市以來就平淡無奇反響一般，而有的車型還未上市就引起車友濃厚的興趣。很明顯，豐田亞洲龍就屬於後者，在同價位的B+型車領域中，亞洲龍可謂是隻手遮天，它稱老二沒人敢稱第一。而如今，福特旗下的旗艦車型金牛座，自上市以來就得到了許多消費者的關注。近期，福特更是為了順應市場的需求，將福特金牛座經過改朝換代後重新亮相，以超高配置和超享受的品質再次引起一波熱潮，亞洲龍B+級車"一哥"的地位似乎岌岌可危。今天，我們來看看福特金牛座的實力是否可以和亞洲龍相媲美。
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另外，作為"老闆座駕"當然空間要大，而福特金牛座正好擁有5018*1884*1506mm的修長身軀，軸距距離更是達到了2949mm，整整比亞洲龍2870mm的軸距多了接近100mm。不用多說，這樣的空間直接坐進去五個大人都妥妥的不會嫌擠，如果家裡都是高個子，那麼福特金牛座絕對是不錯的選擇。作為"老闆座駕"的話，老闆坐在後排蹺二郎腿看文件也一點都不會擁擠，且後備箱空間容積也表現優秀，放三個中型行李箱都輕輕鬆鬆。
此外，福特金牛座在安全方面塑造的也十分全面。配備多個安全氣囊配備是基礎，車身穩定控制、ABS防抱死還有剎車輔助都是標配。AP主動破車輔助系統，讓瞬間體驗一把老司機的感覺，TSR智能交通標誌識別系統幫助駕駛判斷，ACC全速智能自適應巡航控制輔助您輕鬆駕駛，一路暢享無憂，最後更有輔助剎車系統，在報警無反應的情況下主動剎停，減少不必要的事故發生。
最後就是動力部分，升級後的福特金牛座搭載的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是8檔手自一體的變速箱。它所能爆發的最大功率為245PS（180kW），峰值扭矩為390N.m。動力儲備充足，在超車的時候絲毫不需要猶豫，輕鬆超車。而且，由於福特金牛座的底盤調教偏向於舒適性，導致它的減震非常到位，經過小坑小窪時車身不會有明顯晃動感。
同時，福特金牛座隔音這一方面在消費者中口碑極好，玻璃有主動降噪的功能，關上車門基本聽不到車外說話，彷彿兩個世界，跑高速時胎噪也表現良好，開車不會被各種噪音困擾，很大程度上提高了乘坐舒適性。相反，亞洲龍在隔音這一塊卻做得比較一般，當轉速超過2500，發動機噪音及胎噪就比較明顯了。
俗話說人各有命，這個道理同樣也適用於汽車身上，有些車型自上市以來就平淡無奇反響一般，而有的車型還未上市就引起車友濃厚的興趣。很明顯，豐田亞洲龍就屬於後者，在同價位的B+型車領域中，亞洲龍可謂是隻手遮天，它稱老二沒人敢稱第一。而如今，福特旗下的旗艦車型金牛座，自上市以來就得到了許多消費者的關注。近期，福特更是為了順應市場的需求，將福特金牛座經過改朝換代後重新亮相，以超高配置和超享受的品質再次引起一波熱潮，亞洲龍B+級車"一哥"的地位似乎岌岌可危。今天，我們來看看福特金牛座的實力是否可以和亞洲龍相媲美。
相對比老款的金牛座，這次福特金牛座在外觀上做了極大的改變。它整體設計語言繼承了福特家族一貫的風格，但是這次氣質更偏向商務、大方。前臉波浪式的格柵大氣磅礴，細長的LED大燈組用鍍鉻飾條裝飾與格柵融為一體，大氣又不失優雅。車身的線條感也十分豐富，並且，除了低配車型，福特金牛座均使用了19英寸的輪胎，中間花型輪轂轉動起來十分酷炫。車尾風琴式的LED尾燈更是別具一格，不僅提高了後車醒目識別度，也增加了福特金牛座的辨識度。福特金牛座整車外觀打造的優雅商務氣質顯然是非常成功的，整體看上去也十分協調。
然後看看內飾，福特金牛座環抱式的座艙配色十分穩重，中控和門板使用了大量的軟材質，還有精緻的縫線作為裝飾，尤其是門板軟材質使用了菱形的縫線工藝用做裝飾，精細的做工大大提高了整個內飾的檔次。12.8英寸的觸控中控屏十分親民，豎型屏幕方便操作，中控屏GPS、道路救援、藍牙電話一一配置齊全，且都是全系車型的標配。福特金牛座的全系車型標配的還有溫度分區的自動空調，裝載PM2.5過濾裝置。福特金牛座在座椅上繼承了北美福特車型的"舒適"的傳統，福特金牛座的真皮座椅的軟硬適中，包裹性強，且前排座椅加熱功能都是標配，後排中間座椅可以放下作為杯架使用。說到這裡，福特金牛座商務優雅的模樣和舒適穩重的內飾的確很適合作為"老闆座駕"，老闆在後排舒適的大沙發上邊喝茶邊談生意，美哉。
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此外，福特金牛座在安全方面塑造的也十分全面。配備多個安全氣囊配備是基礎，車身穩定控制、ABS防抱死還有剎車輔助都是標配。AP主動破車輔助系統，讓瞬間體驗一把老司機的感覺，TSR智能交通標誌識別系統幫助駕駛判斷，ACC全速智能自適應巡航控制輔助您輕鬆駕駛，一路暢享無憂，最後更有輔助剎車系統，在報警無反應的情況下主動剎停，減少不必要的事故發生。
最後就是動力部分，升級後的福特金牛座搭載的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是8檔手自一體的變速箱。它所能爆發的最大功率為245PS（180kW），峰值扭矩為390N.m。動力儲備充足，在超車的時候絲毫不需要猶豫，輕鬆超車。而且，由於福特金牛座的底盤調教偏向於舒適性，導致它的減震非常到位，經過小坑小窪時車身不會有明顯晃動感。
同時，福特金牛座隔音這一方面在消費者中口碑極好，玻璃有主動降噪的功能，關上車門基本聽不到車外說話，彷彿兩個世界，跑高速時胎噪也表現良好，開車不會被各種噪音困擾，很大程度上提高了乘坐舒適性。相反，亞洲龍在隔音這一塊卻做得比較一般，當轉速超過2500，發動機噪音及胎噪就比較明顯了。
總而言之，福特金牛座的綜合實力經更新換代後更是提高了一個檔次，它超大空間配上390N.m的扭矩配和真皮座椅，活脫脫的"老闆專用車"。而且，作為B+級車的福特金牛座官方定價只有22.89—29.98元，這款物超所值、性價比很高的福特金牛座對於亞洲龍來說，必然會成為亞洲龍強勁的對手。那麼，福特金牛座是否能夠一舉超越亞洲龍呢？讓我們拭目以待！