'這旗艦車最不該倒下，長近5米，現僅19W，與亞洲龍同級，卻無人識'
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
在中型轎車市場自主品牌苦於銷量差現在是少有涉及，因此這塊"肥肉"也一直被合資品牌"含"在嘴裡。當下B級車市場最火的要屬本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰，像日產的天籟、通用旗下的君威、邁銳寶XL、馬自達的阿特茲等都屬於"虎口奪食"。
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
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最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
在中型轎車市場自主品牌苦於銷量差現在是少有涉及，因此這塊"肥肉"也一直被合資品牌"含"在嘴裡。當下B級車市場最火的要屬本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰，像日產的天籟、通用旗下的君威、邁銳寶XL、馬自達的阿特茲等都屬於"虎口奪食"。
有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
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有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
起亞K5和蒙迪歐的慘敗或許是因為同級別的對手太強，自己完全沒實力與它們爭高低，但是在福特除了蒙迪歐以外其實還有一款級別更高的中型車，它與亞洲龍、君越屬於一個級別，它就是長安福特的旗艦中型轎車：福特金牛座。
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
在中型轎車市場自主品牌苦於銷量差現在是少有涉及，因此這塊"肥肉"也一直被合資品牌"含"在嘴裡。當下B級車市場最火的要屬本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰，像日產的天籟、通用旗下的君威、邁銳寶XL、馬自達的阿特茲等都屬於"虎口奪食"。
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最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
在中型轎車市場自主品牌苦於銷量差現在是少有涉及，因此這塊"肥肉"也一直被合資品牌"含"在嘴裡。當下B級車市場最火的要屬本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰，像日產的天籟、通用旗下的君威、邁銳寶XL、馬自達的阿特茲等都屬於"虎口奪食"。
有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
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福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
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注：銷量來自車主之家，僅供參考！
福特金牛座現全系優惠4.5萬元，入門版為18.98萬元，裸車不足19萬！
根據小編了解，福特金牛座全系售價為23.48-29.98萬元，以入門版的180豪華型為例，它的起售價為23.48萬元，終端優惠4.5萬元後的參考價為18.98萬元。18.98萬元的這個價格也只是現階段的，因為新款的福特金牛座將在8月16號正式上市，廠家為了清庫，老款的金牛座勢必會有更大的優惠，這也是一個入手的好時機。
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
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注：報價來自汽車之家，僅供參考。圖中最低價來自首都北京，具體請諮詢當地經銷商
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有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
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注：報價來自汽車之家，僅供參考。圖中最低價來自首都北京，具體請諮詢當地經銷商
福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
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福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
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福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
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金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
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福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
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注：報價來自汽車之家，僅供參考。圖中最低價來自首都北京，具體請諮詢當地經銷商
福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
在中型轎車市場自主品牌苦於銷量差現在是少有涉及，因此這塊"肥肉"也一直被合資品牌"含"在嘴裡。當下B級車市場最火的要屬本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰，像日產的天籟、通用旗下的君威、邁銳寶XL、馬自達的阿特茲等都屬於"虎口奪食"。
有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
起亞K5和蒙迪歐的慘敗或許是因為同級別的對手太強，自己完全沒實力與它們爭高低，但是在福特除了蒙迪歐以外其實還有一款級別更高的中型車，它與亞洲龍、君越屬於一個級別，它就是長安福特的旗艦中型轎車：福特金牛座。
福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
注：銷量來自車主之家，僅供參考！
福特金牛座現全系優惠4.5萬元，入門版為18.98萬元，裸車不足19萬！
根據小編了解，福特金牛座全系售價為23.48-29.98萬元，以入門版的180豪華型為例，它的起售價為23.48萬元，終端優惠4.5萬元後的參考價為18.98萬元。18.98萬元的這個價格也只是現階段的，因為新款的福特金牛座將在8月16號正式上市，廠家為了清庫，老款的金牛座勢必會有更大的優惠，這也是一個入手的好時機。
注：報價來自汽車之家，僅供參考。圖中最低價來自首都北京，具體請諮詢當地經銷商
福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
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在中型轎車市場自主品牌苦於銷量差現在是少有涉及，因此這塊"肥肉"也一直被合資品牌"含"在嘴裡。當下B級車市場最火的要屬本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰，像日產的天籟、通用旗下的君威、邁銳寶XL、馬自達的阿特茲等都屬於"虎口奪食"。
有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
起亞K5和蒙迪歐的慘敗或許是因為同級別的對手太強，自己完全沒實力與它們爭高低，但是在福特除了蒙迪歐以外其實還有一款級別更高的中型車，它與亞洲龍、君越屬於一個級別，它就是長安福特的旗艦中型轎車：福特金牛座。
福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
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福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
金牛座的長寬高為4996mm、1878mm、1503mm，軸距2949mm，接近5米的車長和近3米的軸距給金牛座帶來了寬敞、舒服的空間，而且金牛座的後排座椅支持前後調節，中高配還有座椅通風/加熱、按摩等功能。身高175cm的體驗者坐到第二排後，腿部空間還有很充足，翹個二郎腿都沒問題。由於後排座椅不能放倒，後背箱空間不能擴充，裝大型物品時會有些不方便。
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起亞K5和蒙迪歐的慘敗或許是因為同級別的對手太強，自己完全沒實力與它們爭高低，但是在福特除了蒙迪歐以外其實還有一款級別更高的中型車，它與亞洲龍、君越屬於一個級別，它就是長安福特的旗艦中型轎車：福特金牛座。
福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
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福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
金牛座的長寬高為4996mm、1878mm、1503mm，軸距2949mm，接近5米的車長和近3米的軸距給金牛座帶來了寬敞、舒服的空間，而且金牛座的後排座椅支持前後調節，中高配還有座椅通風/加熱、按摩等功能。身高175cm的體驗者坐到第二排後，腿部空間還有很充足，翹個二郎腿都沒問題。由於後排座椅不能放倒，後背箱空間不能擴充，裝大型物品時會有些不方便。
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
在中型轎車市場自主品牌苦於銷量差現在是少有涉及，因此這塊"肥肉"也一直被合資品牌"含"在嘴裡。當下B級車市場最火的要屬本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰，像日產的天籟、通用旗下的君威、邁銳寶XL、馬自達的阿特茲等都屬於"虎口奪食"。
有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
起亞K5和蒙迪歐的慘敗或許是因為同級別的對手太強，自己完全沒實力與它們爭高低，但是在福特除了蒙迪歐以外其實還有一款級別更高的中型車，它與亞洲龍、君越屬於一個級別，它就是長安福特的旗艦中型轎車：福特金牛座。
福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
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福特金牛座現全系優惠4.5萬元，入門版為18.98萬元，裸車不足19萬！
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福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
金牛座的長寬高為4996mm、1878mm、1503mm，軸距2949mm，接近5米的車長和近3米的軸距給金牛座帶來了寬敞、舒服的空間，而且金牛座的後排座椅支持前後調節，中高配還有座椅通風/加熱、按摩等功能。身高175cm的體驗者坐到第二排後，腿部空間還有很充足，翹個二郎腿都沒問題。由於後排座椅不能放倒，後背箱空間不能擴充，裝大型物品時會有些不方便。
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有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
起亞K5和蒙迪歐的慘敗或許是因為同級別的對手太強，自己完全沒實力與它們爭高低，但是在福特除了蒙迪歐以外其實還有一款級別更高的中型車，它與亞洲龍、君越屬於一個級別，它就是長安福特的旗艦中型轎車：福特金牛座。
福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
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福特金牛座現全系優惠4.5萬元，入門版為18.98萬元，裸車不足19萬！
根據小編了解，福特金牛座全系售價為23.48-29.98萬元，以入門版的180豪華型為例，它的起售價為23.48萬元，終端優惠4.5萬元後的參考價為18.98萬元。18.98萬元的這個價格也只是現階段的，因為新款的福特金牛座將在8月16號正式上市，廠家為了清庫，老款的金牛座勢必會有更大的優惠，這也是一個入手的好時機。
注：報價來自汽車之家，僅供參考。圖中最低價來自首都北京，具體請諮詢當地經銷商
福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
金牛座的長寬高為4996mm、1878mm、1503mm，軸距2949mm，接近5米的車長和近3米的軸距給金牛座帶來了寬敞、舒服的空間，而且金牛座的後排座椅支持前後調節，中高配還有座椅通風/加熱、按摩等功能。身高175cm的體驗者坐到第二排後，腿部空間還有很充足，翹個二郎腿都沒問題。由於後排座椅不能放倒，後背箱空間不能擴充，裝大型物品時會有些不方便。
在動力方面，金牛座的低配搭載了1.5T發動機，高配搭載2.0T發動機，匹配的是6AT的自動變速箱，1.5T最大功率是181馬力；2.0T最大功率是234馬力。小編當初試駕過1.5T的金牛座，總體來說就是變速箱反應遲鈍，但平順性好；發動機的動力在城市足夠，但後勁不足，要想在後期把速度提上來，你必須要忍受發動機的噪音。
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
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福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
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福特金牛座現全系優惠4.5萬元，入門版為18.98萬元，裸車不足19萬！
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金牛座的長寬高為4996mm、1878mm、1503mm，軸距2949mm，接近5米的車長和近3米的軸距給金牛座帶來了寬敞、舒服的空間，而且金牛座的後排座椅支持前後調節，中高配還有座椅通風/加熱、按摩等功能。身高175cm的體驗者坐到第二排後，腿部空間還有很充足，翹個二郎腿都沒問題。由於後排座椅不能放倒，後背箱空間不能擴充，裝大型物品時會有些不方便。
在動力方面，金牛座的低配搭載了1.5T發動機，高配搭載2.0T發動機，匹配的是6AT的自動變速箱，1.5T最大功率是181馬力；2.0T最大功率是234馬力。小編當初試駕過1.5T的金牛座，總體來說就是變速箱反應遲鈍，但平順性好；發動機的動力在城市足夠，但後勁不足，要想在後期把速度提上來，你必須要忍受發動機的噪音。
福特金牛座的缺點：車子比較小眾，維修保養不便宜，保值率不高；車大，油耗偏高，不太經濟；金牛座主打商務，但懸架調校偏硬；1.5T發動機後期動力不足！
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起亞K5和蒙迪歐的慘敗或許是因為同級別的對手太強，自己完全沒實力與它們爭高低，但是在福特除了蒙迪歐以外其實還有一款級別更高的中型車，它與亞洲龍、君越屬於一個級別，它就是長安福特的旗艦中型轎車：福特金牛座。
福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
注：銷量來自車主之家，僅供參考！
福特金牛座現全系優惠4.5萬元，入門版為18.98萬元，裸車不足19萬！
根據小編了解，福特金牛座全系售價為23.48-29.98萬元，以入門版的180豪華型為例，它的起售價為23.48萬元，終端優惠4.5萬元後的參考價為18.98萬元。18.98萬元的這個價格也只是現階段的，因為新款的福特金牛座將在8月16號正式上市，廠家為了清庫，老款的金牛座勢必會有更大的優惠，這也是一個入手的好時機。
注：報價來自汽車之家，僅供參考。圖中最低價來自首都北京，具體請諮詢當地經銷商
福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
金牛座的長寬高為4996mm、1878mm、1503mm，軸距2949mm，接近5米的車長和近3米的軸距給金牛座帶來了寬敞、舒服的空間，而且金牛座的後排座椅支持前後調節，中高配還有座椅通風/加熱、按摩等功能。身高175cm的體驗者坐到第二排後，腿部空間還有很充足，翹個二郎腿都沒問題。由於後排座椅不能放倒，後背箱空間不能擴充，裝大型物品時會有些不方便。
在動力方面，金牛座的低配搭載了1.5T發動機，高配搭載2.0T發動機，匹配的是6AT的自動變速箱，1.5T最大功率是181馬力；2.0T最大功率是234馬力。小編當初試駕過1.5T的金牛座，總體來說就是變速箱反應遲鈍，但平順性好；發動機的動力在城市足夠，但後勁不足，要想在後期把速度提上來，你必須要忍受發動機的噪音。
福特金牛座的缺點：車子比較小眾，維修保養不便宜，保值率不高；車大，油耗偏高，不太經濟；金牛座主打商務，但懸架調校偏硬；1.5T發動機後期動力不足！
福特金牛座半年累計銷量才1328輛，檔次也不輸亞洲龍，真的是最不該倒下的旗艦轎車。8月16號，新款金牛座上市售賣後，你覺得它還有可能"站"起來嗎？歡迎留言討論！
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
最不該倒下的一款合資旗艦轎車，車長近5米，現僅19萬，與亞洲龍同級別，卻無人問津！
在中型轎車市場自主品牌苦於銷量差現在是少有涉及，因此這塊"肥肉"也一直被合資品牌"含"在嘴裡。當下B級車市場最火的要屬本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰，像日產的天籟、通用旗下的君威、邁銳寶XL、馬自達的阿特茲等都屬於"虎口奪食"。
有肉吃總比沒得吃的強，其實在合資中型市場實力強勁的車型有很多，但"狼多肉少"，有很多B級轎車銷量只能用"慘淡"形容，例如大家熟悉的起亞K5、蒙迪歐等，前幾年它們都是相當火爆的車型，只是這兩年褪去了光環，銷量是大不如從前。起亞K5在6月份賣了92輛，半年累計1258輛；福特的蒙迪歐6月賣了1454輛，半年累計9530輛，兩個加起來還沒雅閣一個月賣的多。
起亞K5和蒙迪歐的慘敗或許是因為同級別的對手太強，自己完全沒實力與它們爭高低，但是在福特除了蒙迪歐以外其實還有一款級別更高的中型車，它與亞洲龍、君越屬於一個級別，它就是長安福特的旗艦中型轎車：福特金牛座。
福特金牛座和豐田亞洲龍、別克君越一樣走的B級轎車高端市場的路子，只是金牛座似乎走的不太順利。6月份亞洲龍賣了6058輛，半年累計20732輛；君越賣了2442輛，半年累計23161輛，而福特金牛座卻只賣了186輛，半年累計1328輛，可以說是徹底"倒下"了，到了無人問津的地步。作為長安福特旗艦轎車它的實力到底怎麼樣?我們來看看！
注：銷量來自車主之家，僅供參考！
福特金牛座現全系優惠4.5萬元，入門版為18.98萬元，裸車不足19萬！
根據小編了解，福特金牛座全系售價為23.48-29.98萬元，以入門版的180豪華型為例，它的起售價為23.48萬元，終端優惠4.5萬元後的參考價為18.98萬元。18.98萬元的這個價格也只是現階段的，因為新款的福特金牛座將在8月16號正式上市，廠家為了清庫，老款的金牛座勢必會有更大的優惠，這也是一個入手的好時機。
注：報價來自汽車之家，僅供參考。圖中最低價來自首都北京，具體請諮詢當地經銷商
福特金牛座在美國取得不錯的銷量後，在2015年正式被引進國內，"金牛座"的名字是直接音譯的，長安福特並沒有重新給它起名。金牛座和蒙迪歐是兩兄弟，外觀也是大同小異，蒙迪歐更加的年輕運動，金牛座因為定位原因整車是四平八穩，低調但有氣場，接近5米長的車身讓金牛座的商務氣息也比較濃厚，多幅式的輪轂與金牛座的車身相搭配也很耐看、典雅。
金牛座定位是高端轎車，但是它的內飾設計卻過於簡單絲毫沒有豪車的氛圍，好在它的用料和做工還不錯，中控和門板部分該軟的地方都軟，還有縫線進行裝飾，也符合這個級別應有的表現。在配置方面，金牛座全系標配遠程啟動、胎壓監測、全景天窗、後排隱私玻璃、感應雨刷、車窗一鍵升降等，只是低配車上全是鹵素光源，沒有無鑰匙進入，沒有後排獨立空調，這幾點還是比較遺憾的。
金牛座的長寬高為4996mm、1878mm、1503mm，軸距2949mm，接近5米的車長和近3米的軸距給金牛座帶來了寬敞、舒服的空間，而且金牛座的後排座椅支持前後調節，中高配還有座椅通風/加熱、按摩等功能。身高175cm的體驗者坐到第二排後，腿部空間還有很充足，翹個二郎腿都沒問題。由於後排座椅不能放倒，後背箱空間不能擴充，裝大型物品時會有些不方便。
在動力方面，金牛座的低配搭載了1.5T發動機，高配搭載2.0T發動機，匹配的是6AT的自動變速箱，1.5T最大功率是181馬力；2.0T最大功率是234馬力。小編當初試駕過1.5T的金牛座，總體來說就是變速箱反應遲鈍，但平順性好；發動機的動力在城市足夠，但後勁不足，要想在後期把速度提上來，你必須要忍受發動機的噪音。
福特金牛座的缺點：車子比較小眾，維修保養不便宜，保值率不高；車大，油耗偏高，不太經濟；金牛座主打商務，但懸架調校偏硬；1.5T發動機後期動力不足！
福特金牛座半年累計銷量才1328輛，檔次也不輸亞洲龍，真的是最不該倒下的旗艦轎車。8月16號，新款金牛座上市售賣後，你覺得它還有可能"站"起來嗎？歡迎留言討論！
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！