說到主打性價比的合資B級車，相信很多人會想到過去的“屌絲三寶”，即索八、K5還有邁銳寶。如今，三款車早已完成了更新換代，第十代索納塔就快來了，全新K5也不遠了，而邁銳寶據說會在幾年後停產。相比這些消息，消費者更關注現款車型的市場行情。我們從某汽車垂直網站查詢到，現款邁銳寶XL優惠後價格不到12萬，據說是目前最便宜的合資B級車。
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經過了解，目前北京地區某些4S店，這款車優惠較大，現金優惠達3.7萬。其入門版車型——2019款 535T CVT銳行版（下文簡稱邁銳寶XL 銳行版）裸車價僅11.79萬。 那麼，這款低配版車型究竟如何，下面我們來一起看看。
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車身尺寸方面，邁銳寶XL的長寬高分別為4933/1854/1472mm，軸距2829mm。接近5米的車長，在同級對手面前，還是很有優勢的。譬如，邁騰的車長僅為4866mm，雅閣為4893mm。
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當然，作為低配車型，很多朋友會關心燈光配置和輪轂規格。而這一方面，邁銳寶XL 銳行版沒有給到我們驚喜，其遠近光燈均為鹵素光源，好在配備了LED日間行車燈。
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當然，作為低配車型，很多朋友會關心燈光配置和輪轂規格。而這一方面，邁銳寶XL 銳行版沒有給到我們驚喜，其遠近光燈均為鹵素光源，好在配備了LED日間行車燈。
而輪轂尺寸方面，也僅僅用到了16英寸，輪胎規格為205/65 R16。對於一款近5米長的B級車來說，16英寸的“小腳”在視覺上差了些，但是厚胎可以保證日常行車舒適性。如果實在看不下去，可以自行升級，當然，成本是少不了的。
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進到車內，一眼看出，邁銳寶XL 銳行版的整個中控臺走的還是簡約風格，一塊中控屏加幾個物理按鍵，簡單明瞭。值得一提的是，雖然是低配車型，但邁銳寶XL 銳行版還是配備了一塊8英寸的液晶觸控屏，這點算厚道。此外，儀表盤還有一塊3.5英寸屏幕，可以顯示各種車載信息。
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而輪轂尺寸方面，也僅僅用到了16英寸，輪胎規格為205/65 R16。對於一款近5米長的B級車來說，16英寸的“小腳”在視覺上差了些，但是厚胎可以保證日常行車舒適性。如果實在看不下去，可以自行升級，當然，成本是少不了的。
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配置方面，這款低配車帶電動天窗、電子手剎、胎壓顯示、後駐車雷達、上坡輔助、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、主動降噪、外後視鏡電動調節、自動空調、後座出風口等配置。可以說，比較常見的裝備都齊了。
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配置方面，這款低配車帶電動天窗、電子手剎、胎壓顯示、後駐車雷達、上坡輔助、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、主動降噪、外後視鏡電動調節、自動空調、後座出風口等配置。可以說，比較常見的裝備都齊了。
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配置方面，這款低配車帶電動天窗、電子手剎、胎壓顯示、後駐車雷達、上坡輔助、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、主動降噪、外後視鏡電動調節、自動空調、後座出風口等配置。可以說，比較常見的裝備都齊了。
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配置方面，這款低配車帶電動天窗、電子手剎、胎壓顯示、後駐車雷達、上坡輔助、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、主動降噪、外後視鏡電動調節、自動空調、後座出風口等配置。可以說，比較常見的裝備都齊了。
動力方面，邁銳寶XL 銳行版搭載的是1.3T 3缸渦輪增壓發動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，滿足國六排放標準。從數據來看，其性能和一些主流1.5T發動機相當。傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。這套1.3T配CVT的動力組合，可實現動力性能和燃油經濟性的兼顧，根據官方數據，邁銳寶XL 銳行版的百公里綜合油耗僅為5.8L。
(文/Nic)