在國內的市場上，十多萬到二十萬以內的車範圍非常廣，選擇非常多。即便僅僅是兩廂車的範圍內，報得上名兒的車型也不少，並且表現都十分不錯，競爭好不激烈。所以，更加需要各大品牌廠商們配合消費者需求積極上市不同車型，這樣才能為自己獲取更強的競爭力。五月份之時，大眾就上市了全新的19款高爾夫，加上18年上市的車型，19款高爾夫車型達到了30款左右。
19款因為在18年11月份已經上市過部分車型，此次上市的車型外貌上基本是沒有什麼區別的。全部採用了大眾經典的橫向格柵，並且一條細長的鍍鉻飾條貫穿鏈接車燈，讓本身緊湊的車身在視覺上橫向得到拉寬。引擎蓋的線條與下格柵的設計形成了"X"型前臉，再加上其他的線條勾勒，使得前臉很有立體感。車尾的設計很圓潤，非常飽滿，採用了大眾首款有動態轉向燈的尾燈，並且是全LED的形式，響應更快，光線更亮。
內飾方面，大眾向來很出彩，深得人心。8英寸觸控屏以內嵌的形式展現，運用到了第二代MIB信息娛樂系統，並且擁有手勢操控，操作更簡便，從另一面保障了安全，科技感非常不錯。中控臺也採用環抱式設計，更加人性化，操作性更強。丹拿高級環繞音響系統、智能鑰匙系統等等，無不體現著它的便捷與現代科技化。方向盤與座椅都採用真皮材質，觸感更棒。座椅也有皮織或Alcantara混搭。
最新款的高爾夫長寬高分別為4259、1799、1452毫米，軸距為2637毫米。說實話這個空間並不富裕，甚至在後排是略顯擁擠的，在同級車中這也是它很大的一個劣勢，裝載能力可能也要弱一些。如果看重空間，日常需要更大乘坐或裝載空間的朋友，可能取捨間會選擇放棄它。
在動力這一塊，高爾夫雖長得小，實力卻還是很驚人的。作為日常使用1.6L或1.2T都已是足夠，但是如果想要追求更強的駕駛感受，也還有1.4T以及2.0T。變速箱主要是7擋雙離合，還有部分是5擋手動和6擋手自一體。它的油耗表現也非常棒，工信部綜合油耗基本是在5.6到不超過6升每百公里。除了2.0T的車型可能會更高一些。另外，高爾夫還上市了一部分符合國六標準的車型可以讓消費者選擇。
高爾夫在緊湊級兩廂車中算是表現相當優秀的一款，表現同樣奪目的還有很多，例如福克斯。他們兩者也常常被拿來比較。那麼最新的高爾夫和福克斯相比如何呢？首先，外觀方面，福克斯無疑更迎合潮流，時尚而動感。大眾則走的低調穩重風格。可能按照現在消費者的喜好會更偏向於福克斯。內飾上，風格差別也是如此，福克斯年輕運動，大眾則穩重有質感，這要看消費者的喜好。不過用料上明顯高爾夫更厚道，配置上各有千秋。
動力方面，高爾夫選擇更多，福克斯是1.5L、1.0T和1.5T。1.4T與1.5T比較下，高爾夫的1.4T百公里加速卻更快了一秒半還多。油耗表現也是高爾夫更勝一籌。高爾夫最大的劣勢還是在空間，其他的兩者可以說是各有所長。但總體來說高爾夫這款車表現是很不錯的，值得消費者去選擇。
大家覺得全新的高爾夫怎麼樣呢？如果日常家用的緊湊級兩廂車在你的考慮範圍內，那麼一定也要考慮一下高爾夫，這麼優秀的車不要輕易錯過哦！