'全新福克斯ST亮相，配汽油2.3T+柴油2.0T，高爾夫GTI應該追不上'
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
筆者認為，若是福克斯ST能引進國內，將會擁有一定的市場，雖然SUV在國內更加流行，但也不缺乏真正的瓦罐迷。而縱觀國內汽車市場，大眾朗行、別克閱朗等都是比較普通的家用代步車，並不能提供強悍的性能，相信對於不少瓦罐迷而言，它們並不具備足夠強的吸引力，而福克斯ST旅行版恰好能滿足這部分消費者的需求。那麼它的具體表現如何呢？下面我們將從三個方面進行分析。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
筆者認為，若是福克斯ST能引進國內，將會擁有一定的市場，雖然SUV在國內更加流行，但也不缺乏真正的瓦罐迷。而縱觀國內汽車市場，大眾朗行、別克閱朗等都是比較普通的家用代步車，並不能提供強悍的性能，相信對於不少瓦罐迷而言，它們並不具備足夠強的吸引力，而福克斯ST旅行版恰好能滿足這部分消費者的需求。那麼它的具體表現如何呢？下面我們將從三個方面進行分析。
其一，外觀設計十分出色
福特是一個在設計方面很有天賦的品牌，家族式設計風格能體現出較強的時尚感，很符合國內消費者的審美。而此車的外形與現款國產福克斯ST-Line相差無幾，僅在細節上做出了改進。它的前臉採用了時下流行的多邊形大嘴式進氣格柵，整體輪廓比較張揚，其中由網狀裝飾填充，配合上犀利的車燈組與運動感十足的前包圍，就令其前臉顯得十分有野性，相信當它行駛在街上時，會得到較高的回頭率。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
筆者認為，若是福克斯ST能引進國內，將會擁有一定的市場，雖然SUV在國內更加流行，但也不缺乏真正的瓦罐迷。而縱觀國內汽車市場，大眾朗行、別克閱朗等都是比較普通的家用代步車，並不能提供強悍的性能，相信對於不少瓦罐迷而言，它們並不具備足夠強的吸引力，而福克斯ST旅行版恰好能滿足這部分消費者的需求。那麼它的具體表現如何呢？下面我們將從三個方面進行分析。
其一，外觀設計十分出色
福特是一個在設計方面很有天賦的品牌，家族式設計風格能體現出較強的時尚感，很符合國內消費者的審美。而此車的外形與現款國產福克斯ST-Line相差無幾，僅在細節上做出了改進。它的前臉採用了時下流行的多邊形大嘴式進氣格柵，整體輪廓比較張揚，其中由網狀裝飾填充，配合上犀利的車燈組與運動感十足的前包圍，就令其前臉顯得十分有野性，相信當它行駛在街上時，會得到較高的回頭率。
側面設計極具運動氣息，較長的車頭配合上流線型的車身，令它顯得很有攻擊性，輪轂的設計也足以成為亮點所在，其造型較為繁雜，其中隱約能看到紅色卡鉗，再一次增強了運動氣息。值得一提的是，福克斯ST旅行版的側面看起來更加迷人，由於車身修長，令整體視覺效果顯得更加低矮，對於年輕人而言將會具有很強的吸引力。而尾部設計則中規中矩，硬朗的線條看起來很有層次感。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
筆者認為，若是福克斯ST能引進國內，將會擁有一定的市場，雖然SUV在國內更加流行，但也不缺乏真正的瓦罐迷。而縱觀國內汽車市場，大眾朗行、別克閱朗等都是比較普通的家用代步車，並不能提供強悍的性能，相信對於不少瓦罐迷而言，它們並不具備足夠強的吸引力，而福克斯ST旅行版恰好能滿足這部分消費者的需求。那麼它的具體表現如何呢？下面我們將從三個方面進行分析。
其一，外觀設計十分出色
福特是一個在設計方面很有天賦的品牌，家族式設計風格能體現出較強的時尚感，很符合國內消費者的審美。而此車的外形與現款國產福克斯ST-Line相差無幾，僅在細節上做出了改進。它的前臉採用了時下流行的多邊形大嘴式進氣格柵，整體輪廓比較張揚，其中由網狀裝飾填充，配合上犀利的車燈組與運動感十足的前包圍，就令其前臉顯得十分有野性，相信當它行駛在街上時，會得到較高的回頭率。
側面設計極具運動氣息，較長的車頭配合上流線型的車身，令它顯得很有攻擊性，輪轂的設計也足以成為亮點所在，其造型較為繁雜，其中隱約能看到紅色卡鉗，再一次增強了運動氣息。值得一提的是，福克斯ST旅行版的側面看起來更加迷人，由於車身修長，令整體視覺效果顯得更加低矮，對於年輕人而言將會具有很強的吸引力。而尾部設計則中規中矩，硬朗的線條看起來很有層次感。
其二，內飾設計時尚，配置應該不低
內飾也延續了現款車型的設計，方向盤握感粗壯，下方有著“ST”字樣，增加了一些獨特的氣質。中控區域樹立一塊懸浮式觸控液晶屏，尺寸恰到好處，既能增強科技感與時尚感，也不會顯得土氣。而換擋區域則中規中矩，傳統的擋把設計令人有想要操作的衝動。筆者認為，福克斯ST的內飾表現優秀，或許達不到豪華車型的標準，卻也沒有令人失望，對於一輛追求駕駛體驗的車型而言，它是合格的。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
筆者認為，若是福克斯ST能引進國內，將會擁有一定的市場，雖然SUV在國內更加流行，但也不缺乏真正的瓦罐迷。而縱觀國內汽車市場，大眾朗行、別克閱朗等都是比較普通的家用代步車，並不能提供強悍的性能，相信對於不少瓦罐迷而言，它們並不具備足夠強的吸引力，而福克斯ST旅行版恰好能滿足這部分消費者的需求。那麼它的具體表現如何呢？下面我們將從三個方面進行分析。
其一，外觀設計十分出色
福特是一個在設計方面很有天賦的品牌，家族式設計風格能體現出較強的時尚感，很符合國內消費者的審美。而此車的外形與現款國產福克斯ST-Line相差無幾，僅在細節上做出了改進。它的前臉採用了時下流行的多邊形大嘴式進氣格柵，整體輪廓比較張揚，其中由網狀裝飾填充，配合上犀利的車燈組與運動感十足的前包圍，就令其前臉顯得十分有野性，相信當它行駛在街上時，會得到較高的回頭率。
側面設計極具運動氣息，較長的車頭配合上流線型的車身，令它顯得很有攻擊性，輪轂的設計也足以成為亮點所在，其造型較為繁雜，其中隱約能看到紅色卡鉗，再一次增強了運動氣息。值得一提的是，福克斯ST旅行版的側面看起來更加迷人，由於車身修長，令整體視覺效果顯得更加低矮，對於年輕人而言將會具有很強的吸引力。而尾部設計則中規中矩，硬朗的線條看起來很有層次感。
其二，內飾設計時尚，配置應該不低
內飾也延續了現款車型的設計，方向盤握感粗壯，下方有著“ST”字樣，增加了一些獨特的氣質。中控區域樹立一塊懸浮式觸控液晶屏，尺寸恰到好處，既能增強科技感與時尚感，也不會顯得土氣。而換擋區域則中規中矩，傳統的擋把設計令人有想要操作的衝動。筆者認為，福克斯ST的內飾表現優秀，或許達不到豪華車型的標準，卻也沒有令人失望，對於一輛追求駕駛體驗的車型而言，它是合格的。
而具體的配置表現目前所知甚少，從內飾中能看出，它將配備電動天窗、一鍵啟動、真皮座椅、8英寸觸控液晶屏等功能，且氙氣大燈與運動外觀套件也不會缺席。其實從定位上來看，福克斯ST的競爭對手將包括高爾夫GTI在內，而高爾夫GTI的配置比較豐富，與某些豪車相比也不遑多讓，所以福克斯ST若想體現出更強的競爭力，在此方面理應做到深謀遠慮，想來它不會令人失望。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
筆者認為，若是福克斯ST能引進國內，將會擁有一定的市場，雖然SUV在國內更加流行，但也不缺乏真正的瓦罐迷。而縱觀國內汽車市場，大眾朗行、別克閱朗等都是比較普通的家用代步車，並不能提供強悍的性能，相信對於不少瓦罐迷而言，它們並不具備足夠強的吸引力，而福克斯ST旅行版恰好能滿足這部分消費者的需求。那麼它的具體表現如何呢？下面我們將從三個方面進行分析。
其一，外觀設計十分出色
福特是一個在設計方面很有天賦的品牌，家族式設計風格能體現出較強的時尚感，很符合國內消費者的審美。而此車的外形與現款國產福克斯ST-Line相差無幾，僅在細節上做出了改進。它的前臉採用了時下流行的多邊形大嘴式進氣格柵，整體輪廓比較張揚，其中由網狀裝飾填充，配合上犀利的車燈組與運動感十足的前包圍，就令其前臉顯得十分有野性，相信當它行駛在街上時，會得到較高的回頭率。
側面設計極具運動氣息，較長的車頭配合上流線型的車身，令它顯得很有攻擊性，輪轂的設計也足以成為亮點所在，其造型較為繁雜，其中隱約能看到紅色卡鉗，再一次增強了運動氣息。值得一提的是，福克斯ST旅行版的側面看起來更加迷人，由於車身修長，令整體視覺效果顯得更加低矮，對於年輕人而言將會具有很強的吸引力。而尾部設計則中規中矩，硬朗的線條看起來很有層次感。
其二，內飾設計時尚，配置應該不低
內飾也延續了現款車型的設計，方向盤握感粗壯，下方有著“ST”字樣，增加了一些獨特的氣質。中控區域樹立一塊懸浮式觸控液晶屏，尺寸恰到好處，既能增強科技感與時尚感，也不會顯得土氣。而換擋區域則中規中矩，傳統的擋把設計令人有想要操作的衝動。筆者認為，福克斯ST的內飾表現優秀，或許達不到豪華車型的標準，卻也沒有令人失望，對於一輛追求駕駛體驗的車型而言，它是合格的。
而具體的配置表現目前所知甚少，從內飾中能看出，它將配備電動天窗、一鍵啟動、真皮座椅、8英寸觸控液晶屏等功能，且氙氣大燈與運動外觀套件也不會缺席。其實從定位上來看，福克斯ST的競爭對手將包括高爾夫GTI在內，而高爾夫GTI的配置比較豐富，與某些豪車相比也不遑多讓，所以福克斯ST若想體現出更強的競爭力，在此方面理應做到深謀遠慮，想來它不會令人失望。
其三，動力系統性能較強
既然是一款追求性能的車型，那麼其動力系統的表現將是重中之重。此車將搭載2.3T兩款汽油發動機與2.0T柴油發動機，最大功率分別為280、190馬力，峰值扭矩分別為420、400牛·米，傳動系統中將會匹配6速手動或全新的7速自動變速箱。自動變速箱的加入意味著廠家對此車的發展思路有了全新的想法，在提供良好駕駛感受的同時，也留給消費者更大的選擇空間，這對受眾面將有著不小的影響。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
筆者認為，若是福克斯ST能引進國內，將會擁有一定的市場，雖然SUV在國內更加流行，但也不缺乏真正的瓦罐迷。而縱觀國內汽車市場，大眾朗行、別克閱朗等都是比較普通的家用代步車，並不能提供強悍的性能，相信對於不少瓦罐迷而言，它們並不具備足夠強的吸引力，而福克斯ST旅行版恰好能滿足這部分消費者的需求。那麼它的具體表現如何呢？下面我們將從三個方面進行分析。
其一，外觀設計十分出色
福特是一個在設計方面很有天賦的品牌，家族式設計風格能體現出較強的時尚感，很符合國內消費者的審美。而此車的外形與現款國產福克斯ST-Line相差無幾，僅在細節上做出了改進。它的前臉採用了時下流行的多邊形大嘴式進氣格柵，整體輪廓比較張揚，其中由網狀裝飾填充，配合上犀利的車燈組與運動感十足的前包圍，就令其前臉顯得十分有野性，相信當它行駛在街上時，會得到較高的回頭率。
側面設計極具運動氣息，較長的車頭配合上流線型的車身，令它顯得很有攻擊性，輪轂的設計也足以成為亮點所在，其造型較為繁雜，其中隱約能看到紅色卡鉗，再一次增強了運動氣息。值得一提的是，福克斯ST旅行版的側面看起來更加迷人，由於車身修長，令整體視覺效果顯得更加低矮，對於年輕人而言將會具有很強的吸引力。而尾部設計則中規中矩，硬朗的線條看起來很有層次感。
其二，內飾設計時尚，配置應該不低
內飾也延續了現款車型的設計，方向盤握感粗壯，下方有著“ST”字樣，增加了一些獨特的氣質。中控區域樹立一塊懸浮式觸控液晶屏，尺寸恰到好處，既能增強科技感與時尚感，也不會顯得土氣。而換擋區域則中規中矩，傳統的擋把設計令人有想要操作的衝動。筆者認為，福克斯ST的內飾表現優秀，或許達不到豪華車型的標準，卻也沒有令人失望，對於一輛追求駕駛體驗的車型而言，它是合格的。
而具體的配置表現目前所知甚少，從內飾中能看出，它將配備電動天窗、一鍵啟動、真皮座椅、8英寸觸控液晶屏等功能，且氙氣大燈與運動外觀套件也不會缺席。其實從定位上來看，福克斯ST的競爭對手將包括高爾夫GTI在內，而高爾夫GTI的配置比較豐富，與某些豪車相比也不遑多讓，所以福克斯ST若想體現出更強的競爭力，在此方面理應做到深謀遠慮，想來它不會令人失望。
其三，動力系統性能較強
既然是一款追求性能的車型，那麼其動力系統的表現將是重中之重。此車將搭載2.3T兩款汽油發動機與2.0T柴油發動機，最大功率分別為280、190馬力，峰值扭矩分別為420、400牛·米，傳動系統中將會匹配6速手動或全新的7速自動變速箱。自動變速箱的加入意味著廠家對此車的發展思路有了全新的想法，在提供良好駕駛感受的同時，也留給消費者更大的選擇空間，這對受眾面將有著不小的影響。
據瞭解，新車的2.3T版本性能十分強悍，百公里加速成績將低於6秒，就連高爾夫GTI也追不上它。此外，新款福克斯ST對懸架與剎車系統等方面也進行了加強，還配備了連續阻尼控制和電子限滑差速器，在操控性方面也比較出色。對於某些消費者而言，如此出色的一輛車將具有很強的吸引力，若能將之引進國內，相信將會很容易獲得較高的地位，畢竟其競爭對手本就不多，自身實力還很強。
汽車最主要的用途是什麼？或許不同的人會給出不同的答案，多數消費者都將之視為代步工具，用來提升生活品質，還有部分消費者更加重視駕駛體驗，渴望獲得強悍的性能。而縱觀國內汽車市場，高性能車型大多集中在豪華車領域，價值不菲是它們最大的特點。其實在一些進口車型中，依然能找到一些價格相對更容易接受，且以高性能著稱的車型，福特福克斯ST就是其中之一。
在2019古德伍德速度節中，全新福克斯ST與它的旅行版本正式亮相，其中旅行版本成為許多國內消費者關注的重點。一直以來，福特汽車就擁有良好的口碑，在國內的熱度雖不及國外，但卻不可否認它是一個實力很強且底蘊深厚的品牌。而國產化的福克斯也曾擁有傲人的銷量成績，儘管如今國內汽車市場強者林立，也依然能體現出不俗的競爭力。然而對於某些瓦罐迷而言，相信更加希望福克斯ST能夠引進國內。
筆者認為，若是福克斯ST能引進國內，將會擁有一定的市場，雖然SUV在國內更加流行，但也不缺乏真正的瓦罐迷。而縱觀國內汽車市場，大眾朗行、別克閱朗等都是比較普通的家用代步車，並不能提供強悍的性能，相信對於不少瓦罐迷而言，它們並不具備足夠強的吸引力，而福克斯ST旅行版恰好能滿足這部分消費者的需求。那麼它的具體表現如何呢？下面我們將從三個方面進行分析。
其一，外觀設計十分出色
福特是一個在設計方面很有天賦的品牌，家族式設計風格能體現出較強的時尚感，很符合國內消費者的審美。而此車的外形與現款國產福克斯ST-Line相差無幾，僅在細節上做出了改進。它的前臉採用了時下流行的多邊形大嘴式進氣格柵，整體輪廓比較張揚，其中由網狀裝飾填充，配合上犀利的車燈組與運動感十足的前包圍，就令其前臉顯得十分有野性，相信當它行駛在街上時，會得到較高的回頭率。
側面設計極具運動氣息，較長的車頭配合上流線型的車身，令它顯得很有攻擊性，輪轂的設計也足以成為亮點所在，其造型較為繁雜，其中隱約能看到紅色卡鉗，再一次增強了運動氣息。值得一提的是，福克斯ST旅行版的側面看起來更加迷人，由於車身修長，令整體視覺效果顯得更加低矮，對於年輕人而言將會具有很強的吸引力。而尾部設計則中規中矩，硬朗的線條看起來很有層次感。
其二，內飾設計時尚，配置應該不低
內飾也延續了現款車型的設計，方向盤握感粗壯，下方有著“ST”字樣，增加了一些獨特的氣質。中控區域樹立一塊懸浮式觸控液晶屏，尺寸恰到好處，既能增強科技感與時尚感，也不會顯得土氣。而換擋區域則中規中矩，傳統的擋把設計令人有想要操作的衝動。筆者認為，福克斯ST的內飾表現優秀，或許達不到豪華車型的標準，卻也沒有令人失望，對於一輛追求駕駛體驗的車型而言，它是合格的。
而具體的配置表現目前所知甚少，從內飾中能看出，它將配備電動天窗、一鍵啟動、真皮座椅、8英寸觸控液晶屏等功能，且氙氣大燈與運動外觀套件也不會缺席。其實從定位上來看，福克斯ST的競爭對手將包括高爾夫GTI在內，而高爾夫GTI的配置比較豐富，與某些豪車相比也不遑多讓，所以福克斯ST若想體現出更強的競爭力，在此方面理應做到深謀遠慮，想來它不會令人失望。
其三，動力系統性能較強
既然是一款追求性能的車型，那麼其動力系統的表現將是重中之重。此車將搭載2.3T兩款汽油發動機與2.0T柴油發動機，最大功率分別為280、190馬力，峰值扭矩分別為420、400牛·米，傳動系統中將會匹配6速手動或全新的7速自動變速箱。自動變速箱的加入意味著廠家對此車的發展思路有了全新的想法，在提供良好駕駛感受的同時，也留給消費者更大的選擇空間，這對受眾面將有著不小的影響。
據瞭解，新車的2.3T版本性能十分強悍，百公里加速成績將低於6秒，就連高爾夫GTI也追不上它。此外，新款福克斯ST對懸架與剎車系統等方面也進行了加強，還配備了連續阻尼控制和電子限滑差速器，在操控性方面也比較出色。對於某些消費者而言，如此出色的一輛車將具有很強的吸引力，若能將之引進國內，相信將會很容易獲得較高的地位，畢竟其競爭對手本就不多，自身實力還很強。
綜上所述，全新福克斯ST很優秀
本次亮相的新車存在較多優點，而明顯的弱點則難以發現。筆者認為，若是在性價比與老款車型相差無幾的情況下，新款福克斯ST將具有很強的競爭力，它所能提供的駕駛體驗足以令人心生嚮往。而國內目前也確實缺少這類車型，或許是廠家認為這種蘊含較高技術含量的運動型汽車就應該保持原汁原味，也或許是有著其他的原因，而對於部分國內消費者而言，還是非常希望它能引入國內的，希望福克斯ST能感受到群眾的呼聲，想來消費者的熱情不會令它失望。