新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
尾部造型方面，全新昂克賽拉主要變化在於尾燈部分，由兩線帶兩圈變為了四個圈。此外，新車還配備了雙邊共兩出式排氣佈局。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
尾部造型方面，全新昂克賽拉主要變化在於尾燈部分，由兩線帶兩圈變為了四個圈。此外，新車還配備了雙邊共兩出式排氣佈局。
車身尺寸方面，新車長寬高為4662×1797×1445mm，軸距為2726mm。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
尾部造型方面，全新昂克賽拉主要變化在於尾燈部分，由兩線帶兩圈變為了四個圈。此外，新車還配備了雙邊共兩出式排氣佈局。
車身尺寸方面，新車長寬高為4662×1797×1445mm，軸距為2726mm。
內飾方面，中控臺則採用雙色的設計，並沿用現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏設定，多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把後端的位置上。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
尾部造型方面，全新昂克賽拉主要變化在於尾燈部分，由兩線帶兩圈變為了四個圈。此外，新車還配備了雙邊共兩出式排氣佈局。
車身尺寸方面，新車長寬高為4662×1797×1445mm，軸距為2726mm。
內飾方面，中控臺則採用雙色的設計，並沿用現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏設定，多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把後端的位置上。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
尾部造型方面，全新昂克賽拉主要變化在於尾燈部分，由兩線帶兩圈變為了四個圈。此外，新車還配備了雙邊共兩出式排氣佈局。
車身尺寸方面，新車長寬高為4662×1797×1445mm，軸距為2726mm。
內飾方面，中控臺則採用雙色的設計，並沿用現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏設定，多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把後端的位置上。
動力方面，全新昂克賽拉搭載創馳藍天G 1.5L/2.0L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩為148牛·米和202牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配的是6速手動變速箱（僅1.5L）或6速手自一體變速箱（1.5L/2.0L），並標配自動啟停。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
尾部造型方面，全新昂克賽拉主要變化在於尾燈部分，由兩線帶兩圈變為了四個圈。此外，新車還配備了雙邊共兩出式排氣佈局。
車身尺寸方面，新車長寬高為4662×1797×1445mm，軸距為2726mm。
內飾方面，中控臺則採用雙色的設計，並沿用現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏設定，多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把後端的位置上。
動力方面，全新昂克賽拉搭載創馳藍天G 1.5L/2.0L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩為148牛·米和202牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配的是6速手動變速箱（僅1.5L）或6速手自一體變速箱（1.5L/2.0L），並標配自動啟停。
新一代長安馬自達3（昂克賽拉）在成都車展亮相，並正式開啟預售，12.59-17.89萬！
外觀方面，國產全新馬自達3（昂克賽拉）的外觀與海外版車型基本一致，新車採用了最新家族式設計語言-魂動設計語言。經典的大嘴式前格柵搭配細長的前大燈組，前臉辨識度得到了提升，精緻度也提升了不少。
尾部造型方面，全新昂克賽拉主要變化在於尾燈部分，由兩線帶兩圈變為了四個圈。此外，新車還配備了雙邊共兩出式排氣佈局。
車身尺寸方面，新車長寬高為4662×1797×1445mm，軸距為2726mm。
內飾方面，中控臺則採用雙色的設計，並沿用現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏設定，多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把後端的位置上。
動力方面，全新昂克賽拉搭載創馳藍天G 1.5L/2.0L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩為148牛·米和202牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配的是6速手動變速箱（僅1.5L）或6速手自一體變速箱（1.5L/2.0L），並標配自動啟停。
另外，海外版全新馬自達3搭載的帶有SPCCI壓燃點火技術的創馳藍天X發動機，後續也將搭載到國產全新昂克賽拉的高配車型上。
氫雲鏈總結
都說馬自達是固執的，追求極致的"人馬合一"操控理念，堅持繼續使用同樣的變速箱和自吸發動機，絕不考慮帶T的發動機。不博銷量，只博口碑，以致於每款車都幾乎成為了經典，然而對於這款兩廂版的馬自達3昂克賽拉，說實話還真沒有現在的好看，不過氫雲鏈依舊認為你還是車展上最靚的仔！幹掉思域和菲斯塔沒毛病