FOCUS，源於1991年福特汽車展出的Ghia概念車，其新邊鋒“New Edge”的設計理念，為小型車帶來外觀設計的革命性風暴。我們今天走近的是2019款三廂自動鋒潮版的福克斯，同時也是CCRT的推薦車型。
FOCUS，源於1991年福特汽車展出的Ghia概念車，其新邊鋒“New Edge”的設計理念，為小型車帶來外觀設計的革命性風暴。我們今天走近的是2019款三廂自動鋒潮版的福克斯，同時也是CCRT的推薦車型。
超軼絕塵 制動護航
汽車的制動性能直接關係著行車安全。車輛在行駛過程中遇到的滾動阻力、上坡阻力、空氣阻力雖能發揮制動作用，但這些外力的大小都具有隨機性和不可控性。因此，汽車上必須安裝一些專門裝置，以便駕駛員能根據道路和交通等情況，迅速減速直至停車，以保障行車安全。
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汽車的制動性能直接關係著行車安全。車輛在行駛過程中遇到的滾動阻力、上坡阻力、空氣阻力雖能發揮制動作用，但這些外力的大小都具有隨機性和不可控性。因此，汽車上必須安裝一些專門裝置，以便駕駛員能根據道路和交通等情況，迅速減速直至停車，以保障行車安全。
CCRT採用了最直觀的制動距離試驗法來衡量車輛的制動效能，即車輛在良好路面上以一定初速度制動到停車的距離，制動距離越短，制動性能就越好。
具體來看，福克斯在溼滑路面上以85kmh車速進行制動，車速從80降到20過程中所行駛的距離為26.03米；福克斯在乾燥路面上以100kmh車速進行制動，車速從100降至0過程中所行駛的距離為35.76米，且方向穩定、效能恆定，贏得了96.3分的好評。
氣清無味 體驗升級
隨著生活品質的提升,用戶在選擇和購買汽車時,不再單純考慮價格因素,也日漸注重氣味等感官體驗。CCRT擁有一支職業氣味評價團隊，專門從事車內氣味測試試驗和車內空間質量試驗，福克斯在此試驗中，表現非常優秀，獲得了77.8分的成績。
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保養優化 來日可期
汽車的零件非常多, 構造也十分複雜，其中福克斯的空調製冷系統給用戶留下了深刻的印象，得到78.5分的好評。但是，汽車內部零件在長時間的使用過程中難免會出現磨損，而福克斯4S店的日常保養費用和維修費用又往往超出了消費者的預算範圍（67.9分）。
對此，一方面消費者需要用心管理與保養，福克斯的性能才能得到最大限度發揮。另一方面，消費者也期待福克斯的使用費用能夠稍有下降。
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車遙遙，馬憧憧福克斯的駕駛性能十分優秀氣味舒適性和空調性能好評不斷未來，期待福克斯的更多精彩表現！
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