'WEY出征法蘭克福車展居然碾壓BBA，這次有好戲看了'
一直以來，法蘭克福車展就是歐洲車企的主戰場，尤其是作為東道主的BBA以及大眾，更是風頭無二，成為歷屆車展的“控場王”！而今年的法蘭克福車展，卻迎來了一位實力強悍的中國“老朋友”，沒錯，就是二度出征的中國豪華SUV領導者——WEY，其憑藉高調的實力，成為了本次車展的“C”位！
一直以來，法蘭克福車展就是歐洲車企的主戰場，尤其是作為東道主的BBA以及大眾，更是風頭無二，成為歷屆車展的“控場王”！而今年的法蘭克福車展，卻迎來了一位實力強悍的中國“老朋友”，沒錯，就是二度出征的中國豪華SUV領導者——WEY，其憑藉高調的實力，成為了本次車展的“C”位！
此次，WEY品牌攜旗下全新概念車WEY-S、WEY-X，以及VV7新能源家族：VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等選手參賽，全方位展現了品牌前瞻性的設計理念、全球領先的明日科技，以及其在新能源領域的發展成果。儘管不在自家主場，WEY品牌卻憑藉最強家族矩陣打出了莫大優勢。
一直以來，法蘭克福車展就是歐洲車企的主戰場，尤其是作為東道主的BBA以及大眾，更是風頭無二，成為歷屆車展的“控場王”！而今年的法蘭克福車展，卻迎來了一位實力強悍的中國“老朋友”，沒錯，就是二度出征的中國豪華SUV領導者——WEY，其憑藉高調的實力，成為了本次車展的“C”位！
此次，WEY品牌攜旗下全新概念車WEY-S、WEY-X，以及VV7新能源家族：VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等選手參賽，全方位展現了品牌前瞻性的設計理念、全球領先的明日科技，以及其在新能源領域的發展成果。儘管不在自家主場，WEY品牌卻憑藉最強家族矩陣打出了莫大優勢。
WEY-S全球首發震撼亮相
其中，全球首發的全新概念車WEY-S搭載L4級自動駕駛、活體監測及遠程監測等配置，更有藍牙鑰匙、智能面部識別、手勢操作、AR導航等技術加持。此外，WEY-S動力表現出色，最大功率可達到260Kw，百公里加速時間為4.9s，WLTC標準下續航里程可達400km，比同期參展的MINI COOPER SE 270km以及本田e量產版約220km的續航里程高出很大一截。
一直以來，法蘭克福車展就是歐洲車企的主戰場，尤其是作為東道主的BBA以及大眾，更是風頭無二，成為歷屆車展的“控場王”！而今年的法蘭克福車展，卻迎來了一位實力強悍的中國“老朋友”，沒錯，就是二度出征的中國豪華SUV領導者——WEY，其憑藉高調的實力，成為了本次車展的“C”位！
此次，WEY品牌攜旗下全新概念車WEY-S、WEY-X，以及VV7新能源家族：VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等選手參賽，全方位展現了品牌前瞻性的設計理念、全球領先的明日科技，以及其在新能源領域的發展成果。儘管不在自家主場，WEY品牌卻憑藉最強家族矩陣打出了莫大優勢。
WEY-S全球首發震撼亮相
其中，全球首發的全新概念車WEY-S搭載L4級自動駕駛、活體監測及遠程監測等配置，更有藍牙鑰匙、智能面部識別、手勢操作、AR導航等技術加持。此外，WEY-S動力表現出色，最大功率可達到260Kw，百公里加速時間為4.9s，WLTC標準下續航里程可達400km，比同期參展的MINI COOPER SE 270km以及本田e量產版約220km的續航里程高出很大一截。
WEY-X續航表現優異
全新概念車WEY-X搭載智能像素大燈、3D全息影像及L5級別自動駕駛技術等全球領先配置。動力表現上，其最高時速200km/h，百公里加速僅為4.5s，並可實現510km續航里程，比保時捷Taycan、奔馳EQV量產版、雷諾新款ZOE等車型的續航表現更為優異。
一直以來，法蘭克福車展就是歐洲車企的主戰場，尤其是作為東道主的BBA以及大眾，更是風頭無二，成為歷屆車展的“控場王”！而今年的法蘭克福車展，卻迎來了一位實力強悍的中國“老朋友”，沒錯，就是二度出征的中國豪華SUV領導者——WEY，其憑藉高調的實力，成為了本次車展的“C”位！
此次，WEY品牌攜旗下全新概念車WEY-S、WEY-X，以及VV7新能源家族：VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等選手參賽，全方位展現了品牌前瞻性的設計理念、全球領先的明日科技，以及其在新能源領域的發展成果。儘管不在自家主場，WEY品牌卻憑藉最強家族矩陣打出了莫大優勢。
WEY-S全球首發震撼亮相
其中，全球首發的全新概念車WEY-S搭載L4級自動駕駛、活體監測及遠程監測等配置，更有藍牙鑰匙、智能面部識別、手勢操作、AR導航等技術加持。此外，WEY-S動力表現出色，最大功率可達到260Kw，百公里加速時間為4.9s，WLTC標準下續航里程可達400km，比同期參展的MINI COOPER SE 270km以及本田e量產版約220km的續航里程高出很大一截。
WEY-X續航表現優異
全新概念車WEY-X搭載智能像素大燈、3D全息影像及L5級別自動駕駛技術等全球領先配置。動力表現上，其最高時速200km/h，百公里加速僅為4.5s，並可實現510km續航里程，比保時捷Taycan、奔馳EQV量產版、雷諾新款ZOE等車型的續航表現更為優異。
VV7新能源家族盡顯豪華氣息
除了兩款全新概念車，在現場熱度頗高的還有“集智而來”的VV7新能源家族。眾所周知，中國新能源汽車的發展處於世界前列，而長城汽車在此貢獻了很大一部分力量，這次VV7新能源家族革新升級，為豪華注入更多“綠色”，也是為中國新能源技術再一次正名。至於如何革新？如何正名？首先，我們將眼光瞄準VV7新能源家族之一的VV7 PHEV，VV7 PHEV是VV7家族首款插電式混合動力豪華SUV，在動力方面，其通過革新性技術升級，有效提升動力性能及燃油經濟性，新增的“彈射起步”功能令車輛百公里加速只需5.9s，實力媲美百萬級超跑。
一直以來，法蘭克福車展就是歐洲車企的主戰場，尤其是作為東道主的BBA以及大眾，更是風頭無二，成為歷屆車展的“控場王”！而今年的法蘭克福車展，卻迎來了一位實力強悍的中國“老朋友”，沒錯，就是二度出征的中國豪華SUV領導者——WEY，其憑藉高調的實力，成為了本次車展的“C”位！
此次，WEY品牌攜旗下全新概念車WEY-S、WEY-X，以及VV7新能源家族：VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等選手參賽，全方位展現了品牌前瞻性的設計理念、全球領先的明日科技，以及其在新能源領域的發展成果。儘管不在自家主場，WEY品牌卻憑藉最強家族矩陣打出了莫大優勢。
WEY-S全球首發震撼亮相
其中，全球首發的全新概念車WEY-S搭載L4級自動駕駛、活體監測及遠程監測等配置，更有藍牙鑰匙、智能面部識別、手勢操作、AR導航等技術加持。此外，WEY-S動力表現出色，最大功率可達到260Kw，百公里加速時間為4.9s，WLTC標準下續航里程可達400km，比同期參展的MINI COOPER SE 270km以及本田e量產版約220km的續航里程高出很大一截。
WEY-X續航表現優異
全新概念車WEY-X搭載智能像素大燈、3D全息影像及L5級別自動駕駛技術等全球領先配置。動力表現上，其最高時速200km/h，百公里加速僅為4.5s，並可實現510km續航里程，比保時捷Taycan、奔馳EQV量產版、雷諾新款ZOE等車型的續航表現更為優異。
VV7新能源家族盡顯豪華氣息
除了兩款全新概念車，在現場熱度頗高的還有“集智而來”的VV7新能源家族。眾所周知，中國新能源汽車的發展處於世界前列，而長城汽車在此貢獻了很大一部分力量，這次VV7新能源家族革新升級，為豪華注入更多“綠色”，也是為中國新能源技術再一次正名。至於如何革新？如何正名？首先，我們將眼光瞄準VV7新能源家族之一的VV7 PHEV，VV7 PHEV是VV7家族首款插電式混合動力豪華SUV，在動力方面，其通過革新性技術升級，有效提升動力性能及燃油經濟性，新增的“彈射起步”功能令車輛百公里加速只需5.9s，實力媲美百萬級超跑。
同臺登場的VV7 GT PHEV，是VV7家族中第一款GT插電式混合動力車型，在師承VV7 PHEV卓越產品力的基礎上，還憑藉“型神”兼備的“溜背”設計，車頂流線順應風的走向下壓至尾門，帶來超低風阻和更高效的空氣引流，在突顯整車運動感的同時，更添精英氣質。
一直以來，法蘭克福車展就是歐洲車企的主戰場，尤其是作為東道主的BBA以及大眾，更是風頭無二，成為歷屆車展的“控場王”！而今年的法蘭克福車展，卻迎來了一位實力強悍的中國“老朋友”，沒錯，就是二度出征的中國豪華SUV領導者——WEY，其憑藉高調的實力，成為了本次車展的“C”位！
此次，WEY品牌攜旗下全新概念車WEY-S、WEY-X，以及VV7新能源家族：VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等選手參賽，全方位展現了品牌前瞻性的設計理念、全球領先的明日科技，以及其在新能源領域的發展成果。儘管不在自家主場，WEY品牌卻憑藉最強家族矩陣打出了莫大優勢。
WEY-S全球首發震撼亮相
其中，全球首發的全新概念車WEY-S搭載L4級自動駕駛、活體監測及遠程監測等配置，更有藍牙鑰匙、智能面部識別、手勢操作、AR導航等技術加持。此外，WEY-S動力表現出色，最大功率可達到260Kw，百公里加速時間為4.9s，WLTC標準下續航里程可達400km，比同期參展的MINI COOPER SE 270km以及本田e量產版約220km的續航里程高出很大一截。
WEY-X續航表現優異
全新概念車WEY-X搭載智能像素大燈、3D全息影像及L5級別自動駕駛技術等全球領先配置。動力表現上，其最高時速200km/h，百公里加速僅為4.5s，並可實現510km續航里程，比保時捷Taycan、奔馳EQV量產版、雷諾新款ZOE等車型的續航表現更為優異。
VV7新能源家族盡顯豪華氣息
除了兩款全新概念車，在現場熱度頗高的還有“集智而來”的VV7新能源家族。眾所周知，中國新能源汽車的發展處於世界前列，而長城汽車在此貢獻了很大一部分力量，這次VV7新能源家族革新升級，為豪華注入更多“綠色”，也是為中國新能源技術再一次正名。至於如何革新？如何正名？首先，我們將眼光瞄準VV7新能源家族之一的VV7 PHEV，VV7 PHEV是VV7家族首款插電式混合動力豪華SUV，在動力方面，其通過革新性技術升級，有效提升動力性能及燃油經濟性，新增的“彈射起步”功能令車輛百公里加速只需5.9s，實力媲美百萬級超跑。
同臺登場的VV7 GT PHEV，是VV7家族中第一款GT插電式混合動力車型，在師承VV7 PHEV卓越產品力的基礎上，還憑藉“型神”兼備的“溜背”設計，車頂流線順應風的走向下壓至尾門，帶來超低風阻和更高效的空氣引流，在突顯整車運動感的同時，更添精英氣質。
除此之外，VV7 GT Pro PHEV也來勢洶洶，作為WEY聯合全球知名定製廠商巴博斯汽車共同打造的成果，VV7 GT Pro PHEV“高定”座駕的豪華質感一洩而出，極具衝擊力的空氣動力學套件、大尺寸Brembo剎車卡鉗及大量的輕量化碳纖維材質，都充分演繹出暴力與優雅並重的設計美學。其內飾中控臺採用紅黑相間的飾板設計，運動座椅採用了比肩奢侈品的製造工藝，整車豪華氣息一覽無餘。
一直以來，法蘭克福車展就是歐洲車企的主戰場，尤其是作為東道主的BBA以及大眾，更是風頭無二，成為歷屆車展的“控場王”！而今年的法蘭克福車展，卻迎來了一位實力強悍的中國“老朋友”，沒錯，就是二度出征的中國豪華SUV領導者——WEY，其憑藉高調的實力，成為了本次車展的“C”位！
此次，WEY品牌攜旗下全新概念車WEY-S、WEY-X，以及VV7新能源家族：VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等選手參賽，全方位展現了品牌前瞻性的設計理念、全球領先的明日科技，以及其在新能源領域的發展成果。儘管不在自家主場，WEY品牌卻憑藉最強家族矩陣打出了莫大優勢。
WEY-S全球首發震撼亮相
其中，全球首發的全新概念車WEY-S搭載L4級自動駕駛、活體監測及遠程監測等配置，更有藍牙鑰匙、智能面部識別、手勢操作、AR導航等技術加持。此外，WEY-S動力表現出色，最大功率可達到260Kw，百公里加速時間為4.9s，WLTC標準下續航里程可達400km，比同期參展的MINI COOPER SE 270km以及本田e量產版約220km的續航里程高出很大一截。
WEY-X續航表現優異
全新概念車WEY-X搭載智能像素大燈、3D全息影像及L5級別自動駕駛技術等全球領先配置。動力表現上，其最高時速200km/h，百公里加速僅為4.5s，並可實現510km續航里程，比保時捷Taycan、奔馳EQV量產版、雷諾新款ZOE等車型的續航表現更為優異。
VV7新能源家族盡顯豪華氣息
除了兩款全新概念車，在現場熱度頗高的還有“集智而來”的VV7新能源家族。眾所周知，中國新能源汽車的發展處於世界前列，而長城汽車在此貢獻了很大一部分力量，這次VV7新能源家族革新升級，為豪華注入更多“綠色”，也是為中國新能源技術再一次正名。至於如何革新？如何正名？首先，我們將眼光瞄準VV7新能源家族之一的VV7 PHEV，VV7 PHEV是VV7家族首款插電式混合動力豪華SUV，在動力方面，其通過革新性技術升級，有效提升動力性能及燃油經濟性，新增的“彈射起步”功能令車輛百公里加速只需5.9s，實力媲美百萬級超跑。
同臺登場的VV7 GT PHEV，是VV7家族中第一款GT插電式混合動力車型，在師承VV7 PHEV卓越產品力的基礎上，還憑藉“型神”兼備的“溜背”設計，車頂流線順應風的走向下壓至尾門，帶來超低風阻和更高效的空氣引流，在突顯整車運動感的同時，更添精英氣質。
除此之外，VV7 GT Pro PHEV也來勢洶洶，作為WEY聯合全球知名定製廠商巴博斯汽車共同打造的成果，VV7 GT Pro PHEV“高定”座駕的豪華質感一洩而出，極具衝擊力的空氣動力學套件、大尺寸Brembo剎車卡鉗及大量的輕量化碳纖維材質，都充分演繹出暴力與優雅並重的設計美學。其內飾中控臺採用紅黑相間的飾板設計，運動座椅採用了比肩奢侈品的製造工藝，整車豪華氣息一覽無餘。
總而言之，從本次的法蘭克福車展上其實不難看出，WEY正在積極地佈局新能源汽車領域，而從這幾款參展的車型來看，WEY對新能源汽車領域的研究已效果頗為顯著。相信未來，WEY的新能源汽車必將會在世界舞臺上佔有一席之地，讓全世界對中國製造刮目相看！