在如今汽車市場如此激烈的環境下，中型車也越來越受大家的歡迎，對於現在一個五口之家、四口之家來說，緊湊型車已經不能滿足家庭代步需求，此時中型車便逐漸走入了大眾的視眼。說起中型車，日系有三強凱美瑞、雅閣和天籟，德繫有雙雄邁騰和帕薩特，他們在這塊市場上的競爭可以說是相當的激烈，有著誰都不比誰差的感覺。
在消費者對中型車熱度飛速上漲的情況下，德系大眾絲毫沒有懈怠，將帕薩特打造的爐火純青，全新一代帕薩特高調上市。無論是在外觀、內飾還是動力上，都有著與BBA系列車型相媲美的資本。下面就一起來看看這款德系雙雄之一的帕薩特。
首先從帕薩特外觀上來看，全新一代帕薩特採用一汽大眾的最新流動韻律設計理念，改變了以前沉穩的設計風格，增添了一些年輕的設計風格。前臉大面積的鍍鉻進氣格柵和LED大燈組融合為一體，此外還增加了大量鍍鉻裝飾條來進行點綴。車身線條簡潔低調，尾燈的設計相對於老款的來說加長了不少。LED大燈採用雙L迴旋式，燈內的雙飛翼式設計也是經過了精心的處理，增強辨識度。發動機艙蓋更加飽滿，整體的質量降低了40公斤，相對於老款帕薩特來說也略有不同。
最亮的是帕薩特的空間尺寸，帕薩特的車身尺寸為4933*1836*1469mm，軸距為2871mm，這輛被定性為中型車的帕薩特，如果說是C級車一點也不過分。它的座椅也很寬大，兩側的包裹也很柔軟，還配備了航空頭枕。前後排坐墊都使用了多種密度混合的材質，表面一層柔軟，下面是偏硬的填充物，提升支撐性。從乘坐空間來看，身高175cm體驗者調整到合適的坐姿，前排頭部空間剩餘四指左右，後排頭部空間剩餘三指左右，腿部空間有兩拳有餘，在該級別車型中屬於中規中矩的水平。儲物空間表現非常不錯，無論是手機還是其他隨身物品，都有合適的擱置空間。後備箱空間滿足日常家用完全沒有問題。
再來看內飾，全新帕薩特採用的是全新的家族式風格。車內整體色調以黑色為主，看起來嚴肅經典。中控臺採用了非對稱式的造型，稜角分明的分層設計，搭配液晶儀表盤以及仿木紋的飾板，加上細長的出風口，顯得檔次很高。在材料上採用了大面積的軟質材料摸起來手感舒適，細節處也有鋼琴烤漆面板做點綴，烤漆面板上還選用了點陣式描點設計，還加入了木紋裝飾件，給人感覺別緻美觀。
動力上，帕薩特搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，1.4T發動機最高馬力為150ps，最大扭矩為250N.m，採用7擋雙離合變速箱。2.0T配置了兩款不同動力的發動機，最大馬力值分別為186ps和220ps，186ps對應的最大扭矩為320N.m，220ps對應的最大扭矩為350N.m，兩種都配置7擋雙離合變速箱。在運動模式下帕薩特會顯得特別給力，輕輕一踩油門速度就能提上去，可以體會到推背感。百公里加速只要7秒多，而且操作性比較強，無論是高速還是低速都能帶來順暢的感覺。
無論是在外觀、內飾還是動力上，帕薩特都有著與BBA系列車型相媲美的配置，在空間上，帕薩特要比同級別的凱美瑞和雅閣要大的多，當之無愧的隸屬B級車第一。在動力和內飾上，帕薩特又有著與奧迪A4L相媲美的資本，體驗度絲毫不比奧迪A4L差。在售價上，帕薩特2019款 280TSI 商務版 國VI的經銷商售價為17.29萬，相比凱美瑞、雅閣和奧迪A4L都要便宜不少，而380TSI 旗艦版的售價也是27.29萬，相比於凱美瑞的旗艦版27.98萬也要便宜幾千塊錢，整體車型帕薩特都比其他幾款便宜很多。
對於這樣的一款中型車，你是選擇帕薩特，還是選擇凱美瑞、奧迪A4L呢？歡迎大家討論！