'全新漢蘭達有望年內國產，3.5L+V6+8AT，或提供8座佈局'
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
看到漢蘭達銷量數據，在最近三個月的銷量報表中我們能夠看到，漢蘭達4月賣出7502輛、5月賣出9584輛、6月賣出了8601輛，整體的銷售情況一直都是趨於比較穩定的，而且累計同比也是有增長1.43%，所以由此也可見，豐田漢蘭達這款車一直都比較受消費者青睞。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
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第三代漢蘭達
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第三代漢蘭達
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2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
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第三代漢蘭達
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2019款漢蘭達
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2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
看到漢蘭達銷量數據，在最近三個月的銷量報表中我們能夠看到，漢蘭達4月賣出7502輛、5月賣出9584輛、6月賣出了8601輛，整體的銷售情況一直都是趨於比較穩定的，而且累計同比也是有增長1.43%，所以由此也可見，豐田漢蘭達這款車一直都比較受消費者青睞。
第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
看到漢蘭達銷量數據，在最近三個月的銷量報表中我們能夠看到，漢蘭達4月賣出7502輛、5月賣出9584輛、6月賣出了8601輛，整體的銷售情況一直都是趨於比較穩定的，而且累計同比也是有增長1.43%，所以由此也可見，豐田漢蘭達這款車一直都比較受消費者青睞。
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外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
2019款漢蘭達
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外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
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第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
車身尺寸部分，全新漢蘭達的尺寸也是再次得到了升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。空間佈局上，新車採用了7座和8座兩種佈局，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L，空間方面的能力可以說是相當"驚人"。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
看到漢蘭達銷量數據，在最近三個月的銷量報表中我們能夠看到，漢蘭達4月賣出7502輛、5月賣出9584輛、6月賣出了8601輛，整體的銷售情況一直都是趨於比較穩定的，而且累計同比也是有增長1.43%，所以由此也可見，豐田漢蘭達這款車一直都比較受消費者青睞。
第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
車身尺寸部分，全新漢蘭達的尺寸也是再次得到了升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。空間佈局上，新車採用了7座和8座兩種佈局，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L，空間方面的能力可以說是相當"驚人"。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
車身尺寸部分，全新漢蘭達的尺寸也是再次得到了升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。空間佈局上，新車採用了7座和8座兩種佈局，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L，空間方面的能力可以說是相當"驚人"。
內飾部分，新車的變化很大，中控臺的區域已經完全與懸浮式的液晶顯示器構成了一個整體的特徵，並且豐田的設計師也刻意的用銀色的飾條進行了強化，科技感和質感都更強。中控8.0英寸觸摸屏是標準配置，還提供了12.3英寸觸摸屏可選，而蘋果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi連接、Waze和Siriusxm衛星無線電也是全系標配。安全配置方面，全系配備豐田的"安全感2.0"套件，它包括自適應巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈和帶行人檢測的預防碰撞系統、車道追蹤輔助和道路標誌輔助。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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車身尺寸部分，全新漢蘭達的尺寸也是再次得到了升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。空間佈局上，新車採用了7座和8座兩種佈局，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L，空間方面的能力可以說是相當"驚人"。
內飾部分，新車的變化很大，中控臺的區域已經完全與懸浮式的液晶顯示器構成了一個整體的特徵，並且豐田的設計師也刻意的用銀色的飾條進行了強化，科技感和質感都更強。中控8.0英寸觸摸屏是標準配置，還提供了12.3英寸觸摸屏可選，而蘋果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi連接、Waze和Siriusxm衛星無線電也是全系標配。安全配置方面，全系配備豐田的"安全感2.0"套件，它包括自適應巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈和帶行人檢測的預防碰撞系統、車道追蹤輔助和道路標誌輔助。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
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車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
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內飾部分，新車的變化很大，中控臺的區域已經完全與懸浮式的液晶顯示器構成了一個整體的特徵，並且豐田的設計師也刻意的用銀色的飾條進行了強化，科技感和質感都更強。中控8.0英寸觸摸屏是標準配置，還提供了12.3英寸觸摸屏可選，而蘋果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi連接、Waze和Siriusxm衛星無線電也是全系標配。安全配置方面，全系配備豐田的"安全感2.0"套件，它包括自適應巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈和帶行人檢測的預防碰撞系統、車道追蹤輔助和道路標誌輔助。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
看到漢蘭達銷量數據，在最近三個月的銷量報表中我們能夠看到，漢蘭達4月賣出7502輛、5月賣出9584輛、6月賣出了8601輛，整體的銷售情況一直都是趨於比較穩定的，而且累計同比也是有增長1.43%，所以由此也可見，豐田漢蘭達這款車一直都比較受消費者青睞。
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內飾部分，新車的變化很大，中控臺的區域已經完全與懸浮式的液晶顯示器構成了一個整體的特徵，並且豐田的設計師也刻意的用銀色的飾條進行了強化，科技感和質感都更強。中控8.0英寸觸摸屏是標準配置，還提供了12.3英寸觸摸屏可選，而蘋果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi連接、Waze和Siriusxm衛星無線電也是全系標配。安全配置方面，全系配備豐田的"安全感2.0"套件，它包括自適應巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈和帶行人檢測的預防碰撞系統、車道追蹤輔助和道路標誌輔助。
至於動力，新車將提供兩種動力版本，一種是搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率295Ps，峰值扭矩368N·m，可選裝全輪驅動，最大拖曳重量超過兩噸，與之匹配的傳動系統是8AT變速箱；另一版本搭載的則是2.5L發動機和電機組成的混合動力系統，匹配CVT變速箱，最大馬力為240Ps。此外，新車還提供NORMAL、ECO和SPORT三種駕駛模式供消費者選擇，混動車型也有兩驅和四驅可選。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
車身尺寸部分，全新漢蘭達的尺寸也是再次得到了升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。空間佈局上，新車採用了7座和8座兩種佈局，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L，空間方面的能力可以說是相當"驚人"。
內飾部分，新車的變化很大，中控臺的區域已經完全與懸浮式的液晶顯示器構成了一個整體的特徵，並且豐田的設計師也刻意的用銀色的飾條進行了強化，科技感和質感都更強。中控8.0英寸觸摸屏是標準配置，還提供了12.3英寸觸摸屏可選，而蘋果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi連接、Waze和Siriusxm衛星無線電也是全系標配。安全配置方面，全系配備豐田的"安全感2.0"套件，它包括自適應巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈和帶行人檢測的預防碰撞系統、車道追蹤輔助和道路標誌輔助。
至於動力，新車將提供兩種動力版本，一種是搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率295Ps，峰值扭矩368N·m，可選裝全輪驅動，最大拖曳重量超過兩噸，與之匹配的傳動系統是8AT變速箱；另一版本搭載的則是2.5L發動機和電機組成的混合動力系統，匹配CVT變速箱，最大馬力為240Ps。此外，新車還提供NORMAL、ECO和SPORT三種駕駛模式供消費者選擇，混動車型也有兩驅和四驅可選。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
看到漢蘭達銷量數據，在最近三個月的銷量報表中我們能夠看到，漢蘭達4月賣出7502輛、5月賣出9584輛、6月賣出了8601輛，整體的銷售情況一直都是趨於比較穩定的，而且累計同比也是有增長1.43%，所以由此也可見，豐田漢蘭達這款車一直都比較受消費者青睞。
第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
車身尺寸部分，全新漢蘭達的尺寸也是再次得到了升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。空間佈局上，新車採用了7座和8座兩種佈局，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L，空間方面的能力可以說是相當"驚人"。
內飾部分，新車的變化很大，中控臺的區域已經完全與懸浮式的液晶顯示器構成了一個整體的特徵，並且豐田的設計師也刻意的用銀色的飾條進行了強化，科技感和質感都更強。中控8.0英寸觸摸屏是標準配置，還提供了12.3英寸觸摸屏可選，而蘋果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi連接、Waze和Siriusxm衛星無線電也是全系標配。安全配置方面，全系配備豐田的"安全感2.0"套件，它包括自適應巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈和帶行人檢測的預防碰撞系統、車道追蹤輔助和道路標誌輔助。
至於動力，新車將提供兩種動力版本，一種是搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率295Ps，峰值扭矩368N·m，可選裝全輪驅動，最大拖曳重量超過兩噸，與之匹配的傳動系統是8AT變速箱；另一版本搭載的則是2.5L發動機和電機組成的混合動力系統，匹配CVT變速箱，最大馬力為240Ps。此外，新車還提供NORMAL、ECO和SPORT三種駕駛模式供消費者選擇，混動車型也有兩驅和四驅可選。
怎麼樣，在看完全新升級的漢蘭達之後，是不是感覺又一臺爆款車已經八九不離十地預定了呢？對於咱們國人而言，漢蘭達這個車型確實俘獲了咱們不少朋友的芳心。有著霸氣的外觀、實用的空間、溫馨的內飾，再加上豐田品牌做強大背書以及漢蘭達車系良好的產品口碑和質量，這臺車很難不賣的好。而隨著全新一代漢蘭達車型的到來，新車也是再次進化，整體採用了更加硬朗的家族式設計，外觀也從原來一個大方得體的風格，變得時尚了許多。當然了，新車空間上仍是維持相當寬大實用的設計，這也是吸引消費者持續買單的關鍵。所以，我認為全新漢蘭達在國內上市之時仍然會是一款非常值得期待的車。估計它上市後又會引起大家搶購，當然，新車到底是具體什麼時間在國內上市目前也還沒有消息。所以對這款車大家還有什麼看法不妨在下面說說，咱們還可以順便一起來交流和探討下。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
看到漢蘭達銷量數據，在最近三個月的銷量報表中我們能夠看到，漢蘭達4月賣出7502輛、5月賣出9584輛、6月賣出了8601輛，整體的銷售情況一直都是趨於比較穩定的，而且累計同比也是有增長1.43%，所以由此也可見，豐田漢蘭達這款車一直都比較受消費者青睞。
第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
第四代漢蘭達（國內未上市）
車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
車身尺寸部分，全新漢蘭達的尺寸也是再次得到了升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。空間佈局上，新車採用了7座和8座兩種佈局，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L，空間方面的能力可以說是相當"驚人"。
內飾部分，新車的變化很大，中控臺的區域已經完全與懸浮式的液晶顯示器構成了一個整體的特徵，並且豐田的設計師也刻意的用銀色的飾條進行了強化，科技感和質感都更強。中控8.0英寸觸摸屏是標準配置，還提供了12.3英寸觸摸屏可選，而蘋果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi連接、Waze和Siriusxm衛星無線電也是全系標配。安全配置方面，全系配備豐田的"安全感2.0"套件，它包括自適應巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈和帶行人檢測的預防碰撞系統、車道追蹤輔助和道路標誌輔助。
至於動力，新車將提供兩種動力版本，一種是搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率295Ps，峰值扭矩368N·m，可選裝全輪驅動，最大拖曳重量超過兩噸，與之匹配的傳動系統是8AT變速箱；另一版本搭載的則是2.5L發動機和電機組成的混合動力系統，匹配CVT變速箱，最大馬力為240Ps。此外，新車還提供NORMAL、ECO和SPORT三種駕駛模式供消費者選擇，混動車型也有兩驅和四驅可選。
怎麼樣，在看完全新升級的漢蘭達之後，是不是感覺又一臺爆款車已經八九不離十地預定了呢？對於咱們國人而言，漢蘭達這個車型確實俘獲了咱們不少朋友的芳心。有著霸氣的外觀、實用的空間、溫馨的內飾，再加上豐田品牌做強大背書以及漢蘭達車系良好的產品口碑和質量，這臺車很難不賣的好。而隨著全新一代漢蘭達車型的到來，新車也是再次進化，整體採用了更加硬朗的家族式設計，外觀也從原來一個大方得體的風格，變得時尚了許多。當然了，新車空間上仍是維持相當寬大實用的設計，這也是吸引消費者持續買單的關鍵。所以，我認為全新漢蘭達在國內上市之時仍然會是一款非常值得期待的車。估計它上市後又會引起大家搶購，當然，新車到底是具體什麼時間在國內上市目前也還沒有消息。所以對這款車大家還有什麼看法不妨在下面說說，咱們還可以順便一起來交流和探討下。
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
看到漢蘭達銷量數據，在最近三個月的銷量報表中我們能夠看到，漢蘭達4月賣出7502輛、5月賣出9584輛、6月賣出了8601輛，整體的銷售情況一直都是趨於比較穩定的，而且累計同比也是有增長1.43%，所以由此也可見，豐田漢蘭達這款車一直都比較受消費者青睞。
第三代漢蘭達
還記得以前購買漢蘭達這臺車的現狀嗎？基本上排隊買車、提車加價那都是常有的事，受限於廣汽豐田工廠漢蘭達每月的產能只有8000臺左右，因此一旦訂單數超過8000這個數值區間，後面持幣想要購買這款車的朋友就要等上一段時間或者加錢來達到提前購買的目的了。所以說，漢蘭達能如此之火爆，很大一部分受限於產能問題，但另一方面也主要歸功於其穩定的品質和強大的性能，這點也是漢蘭達之所以能持續熱銷的一大原因。
2019款漢蘭達
瞭解漢蘭達的朋友就應該知道，第一代豐田漢蘭達誕生於2000年，在整個豐田車系裡，漢蘭達應該說是個比較年輕的車系，上市以來一直十分暢銷，而且換代速度也比較快。如今，新車已經更新到第四代，最新車款也已在歐美市場上市，其基於豐田新的TNGA架構（TNGA-K）進行打造，各方面實力再度提升，造型的變化也是歷代最大的一次。而再看到國內的這一代漢蘭達車型，上市時間已經超過了4年，也是到了該換代的時間段了。另外，全新車款已經在4月的紐約車展上正式亮相，相信最快預計就會在年內登陸國內市場，所以抱著期望與憧憬，下面就讓我們再一起來看看這臺全新漢蘭達的基本信息吧。
外觀方面，全新漢蘭達給人第一印象是更時尚、更運動同時也更霸氣，整體的輪廓依舊還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。
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車身側面，車窗更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。車身的腰線貫穿門把手，在細節上顯得也會更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利，造型看起來也與海外版豐田RAV4有著相似之處。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。
車身尺寸部分，全新漢蘭達的尺寸也是再次得到了升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。空間佈局上，新車採用了7座和8座兩種佈局，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L，空間方面的能力可以說是相當"驚人"。
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至於動力，新車將提供兩種動力版本，一種是搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率295Ps，峰值扭矩368N·m，可選裝全輪驅動，最大拖曳重量超過兩噸，與之匹配的傳動系統是8AT變速箱；另一版本搭載的則是2.5L發動機和電機組成的混合動力系統，匹配CVT變速箱，最大馬力為240Ps。此外，新車還提供NORMAL、ECO和SPORT三種駕駛模式供消費者選擇，混動車型也有兩驅和四驅可選。
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不足：據車主口碑反應，現款漢蘭達普遍存在配置低、剎車不靈敏、風噪大、剎車異響、後備廂縫隙大、車內氣味比較重、腳剎反人類、減震太軟開起來忽忽悠悠、車漆較薄、動力比較弱、爬坡有點吃勁等等問題，希望廠家後期能夠好好地加以改善。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
中型SUV歷來就是許多消費者所最為關注的車型，憑藉霸氣的外觀、碩大的尺寸以及其所帶來的相當不錯的車內空間，中型SUV深受消費者的喜愛與認可。發展至今，中型SUV市場裡也已經誕生出來了豐田漢蘭達、大眾途觀L、本田管道、福特銳界、別克昂科威、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等眾多膾炙人口的車型，而提到中型SUV市場裡的經典、消費者最喜愛、受眾面最廣的中型SUV，那就還得是豐田漢蘭達。不少小白朋友們或許會問，憑什麼是漢蘭達呢？相信在看完漢蘭達的銷量表現之後你就全清楚了。
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第三代漢蘭達
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怎麼樣，在看完全新升級的漢蘭達之後，是不是感覺又一臺爆款車已經八九不離十地預定了呢？對於咱們國人而言，漢蘭達這個車型確實俘獲了咱們不少朋友的芳心。有著霸氣的外觀、實用的空間、溫馨的內飾，再加上豐田品牌做強大背書以及漢蘭達車系良好的產品口碑和質量，這臺車很難不賣的好。而隨著全新一代漢蘭達車型的到來，新車也是再次進化，整體採用了更加硬朗的家族式設計，外觀也從原來一個大方得體的風格，變得時尚了許多。當然了，新車空間上仍是維持相當寬大實用的設計，這也是吸引消費者持續買單的關鍵。所以，我認為全新漢蘭達在國內上市之時仍然會是一款非常值得期待的車。估計它上市後又會引起大家搶購，當然，新車到底是具體什麼時間在國內上市目前也還沒有消息。所以對這款車大家還有什麼看法不妨在下面說說，咱們還可以順便一起來交流和探討下。
不足：據車主口碑反應，現款漢蘭達普遍存在配置低、剎車不靈敏、風噪大、剎車異響、後備廂縫隙大、車內氣味比較重、腳剎反人類、減震太軟開起來忽忽悠悠、車漆較薄、動力比較弱、爬坡有點吃勁等等問題，希望廠家後期能夠好好地加以改善。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！