家裡有礦的人都在準備買這輛車，2.5L混動，比本田混動更出色

如果你手中有20萬預算，在合資緊湊級SUV中選擇的話，不會錯過途觀、CR-V和RAV4之間的對比。這三款車常年霸佔緊湊級SUV市場前十。這三款車有個共同的特點是不愁銷量。

RAV4、途觀和CR-V這三款車在國內緊湊型市場的重要性不言而喻。途觀採用“新老同堂”的銷售策略頗為成功，巨大的終端優惠加上對“神車”的摯愛之情，即使是一款老車型，銷量依然火爆，今年1到4月，銷量累計61873輛。月月破萬的成績證明“姜，還是老的辣。”

CR-V由於之前不太愉快的經歷，低沉過一段時間，不過隨著事件的結束，銷量破萬已呈常態。1-4月，銷量累計55525輛，日系品牌的“反彈力”很強，在遭受挫敗之後能夠迅速的重振旗鼓。

RAV4今年1-4月，銷量累計 49003輛，屬於它的市場逐漸被壓縮。但在多年未換代的前提下，能夠做到月銷破萬，實屬不易，也側面驗證了這款車的實力和消費者對它的喜愛。隨著途觀、途觀L的雙車策略和CR-V的強力反擊，RAV4逐漸顯露疲態，走到產品生命末期的它在今年十月份，將迎來一次車友們期待已久的超凡“進化”！

全新RAV4基於豐田TNGA平臺而來，是繼凱美瑞、亞洲龍、雷凌、CH-R之後的第四款TNGA下的車型。新車將會在十月上市，相比現款RAV4，這款車在多方面有所提升，能夠預見的是，TNGA平臺下的車型中的特性，比如，低重心、操控性提升、高熱效率帶來的燃油進行性提升、輕量化等等，都會出現在它身上。

新RAV4的長寬高分別達到4595mm，1855mm，1660mm，軸距達到2690mm。相比現款軸距增加30mm，讓車內的空間更加的充裕。內飾設計很出彩。大膽的撞色搭配，一改人們對豐田古板的印象。整個內飾充滿活力，是年輕人喜愛的風格。

外觀方面向年輕化轉型，這就是TNGA的魅力，給予車型由內到外的煥然一新。定位於緊湊級SUV的它，外觀更像是一臺硬派越野車。硬朗的線條刻畫出稜角分明的前臉。帶給人陽剛猛男的感覺。比起前臉，我更喜歡它的車尾，富於變化的造型飽滿有力，比現款平整的尾部好看很多，保險槓下方的黑色護板佔據尾部很大一塊麵積，狂野的硬漢風格突出。

動力方面，新RAV4榮放提供2.0L燃油版和2.5L混動版。這套2.5L混動系統在凱美瑞和亞洲龍的表現給人留下深刻印象。那麼，當它首次出現在RAV4上又會是怎樣的表現呢？讓人非常的期待。這套混動比起本田I- MMD雙電機混動有著一定的優勢，動力更強而且油耗經濟性相差無幾。

可以預見，全新RAV4上市之後產品力大幅度增加，合資緊湊級SUV市場將迎來一款重磅車型。只要定價合理，新RAV4成為爆款的概率很大。