'新能源房車是趨勢!德福發佈新一代混動版露營車'

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近幾年,隨著德國工業4.0的不斷推進,在整個德國甚至歐洲,關於排放的標準越發嚴格。對於車企來說,這不得不革新自己的生產線,減排或者是零排放。縱觀這幾年德福房車的動向就會發現,作為一家房車大廠已經開始研究新能源房車,在近3年的歐洲房車展上,每年都會帶來一款新能源技術的車型,今年自然不例外,那就是剛剛發佈的這款名為Globevan e.Hybrid露營車。

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近幾年,隨著德國工業4.0的不斷推進,在整個德國甚至歐洲,關於排放的標準越發嚴格。對於車企來說,這不得不革新自己的生產線,減排或者是零排放。縱觀這幾年德福房車的動向就會發現,作為一家房車大廠已經開始研究新能源房車,在近3年的歐洲房車展上,每年都會帶來一款新能源技術的車型,今年自然不例外,那就是剛剛發佈的這款名為Globevan e.Hybrid露營車。

新能源房車是趨勢!德福發佈新一代混動版露營車

▲2017年德福推出的E.Home光伏發電房車

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近幾年,隨著德國工業4.0的不斷推進,在整個德國甚至歐洲,關於排放的標準越發嚴格。對於車企來說,這不得不革新自己的生產線,減排或者是零排放。縱觀這幾年德福房車的動向就會發現,作為一家房車大廠已經開始研究新能源房車,在近3年的歐洲房車展上,每年都會帶來一款新能源技術的車型,今年自然不例外,那就是剛剛發佈的這款名為Globevan e.Hybrid露營車。

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▲2017年德福推出的E.Home光伏發電房車

新能源房車是趨勢!德福發佈新一代混動版露營車

▲2018年德福推出的E.Home Coco純電動拖掛房車

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▲2017年德福推出的E.Home光伏發電房車

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在今年歐洲房車展上,德福先於混動版的福特Tourneo Custom Titanium(國內版福特途睿歐的混動版車型)進入市場之前正式推出這款混動版露營車,可謂是佔盡了先機。德福Globevan e.hybrid露營車由一臺13.6kWh電池供電的電動機提供動力,這樣可以實現純電動且無排放,最遠續航里程可達50 km。為了讓用戶能夠進行更遠的旅行,新車還配備了高能效1.0升EcoBoost汽油發動機,在駕駛時不斷為電池充電。電動和發動機組合可實現355Nm的扭矩和92kW(126hp)的功率。電池也可以通過外部電源充電,快速充電100%時間為3小時,家用插座為5.5小時。

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在今年歐洲房車展上,德福先於混動版的福特Tourneo Custom Titanium(國內版福特途睿歐的混動版車型)進入市場之前正式推出這款混動版露營車,可謂是佔盡了先機。德福Globevan e.hybrid露營車由一臺13.6kWh電池供電的電動機提供動力,這樣可以實現純電動且無排放,最遠續航里程可達50 km。為了讓用戶能夠進行更遠的旅行,新車還配備了高能效1.0升EcoBoost汽油發動機,在駕駛時不斷為電池充電。電動和發動機組合可實現355Nm的扭矩和92kW(126hp)的功率。電池也可以通過外部電源充電,快速充電100%時間為3小時,家用插座為5.5小時。

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德福Globevan e.Hybrid是一款經典的小型露營車佈局,最多可容納4人休息,配備一張190 x 90釐米的摺疊床和190 x 110釐米的彈出式屋頂床。還將車身B柱的內部站立高度增加到244釐米。新車配備一個摺疊式後排座椅,用戶後期轉換床位使用。

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近幾年,隨著德國工業4.0的不斷推進,在整個德國甚至歐洲,關於排放的標準越發嚴格。對於車企來說,這不得不革新自己的生產線,減排或者是零排放。縱觀這幾年德福房車的動向就會發現,作為一家房車大廠已經開始研究新能源房車,在近3年的歐洲房車展上,每年都會帶來一款新能源技術的車型,今年自然不例外,那就是剛剛發佈的這款名為Globevan e.Hybrid露營車。

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德福Globevan e.Hybrid是一款經典的小型露營車佈局,最多可容納4人休息,配備一張190 x 90釐米的摺疊床和190 x 110釐米的彈出式屋頂床。還將車身B柱的內部站立高度增加到244釐米。新車配備一個摺疊式後排座椅,用戶後期轉換床位使用。

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德福Globevan e.Hybrid是一款經典的小型露營車佈局,最多可容納4人休息,配備一張190 x 90釐米的摺疊床和190 x 110釐米的彈出式屋頂床。還將車身B柱的內部站立高度增加到244釐米。新車配備一個摺疊式後排座椅,用戶後期轉換床位使用。

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在今年歐洲房車展上,德福先於混動版的福特Tourneo Custom Titanium(國內版福特途睿歐的混動版車型)進入市場之前正式推出這款混動版露營車,可謂是佔盡了先機。德福Globevan e.hybrid露營車由一臺13.6kWh電池供電的電動機提供動力,這樣可以實現純電動且無排放,最遠續航里程可達50 km。為了讓用戶能夠進行更遠的旅行,新車還配備了高能效1.0升EcoBoost汽油發動機,在駕駛時不斷為電池充電。電動和發動機組合可實現355Nm的扭矩和92kW(126hp)的功率。電池也可以通過外部電源充電,快速充電100%時間為3小時,家用插座為5.5小時。

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德福Globevan e.Hybrid是一款經典的小型露營車佈局,最多可容納4人休息,配備一張190 x 90釐米的摺疊床和190 x 110釐米的彈出式屋頂床。還將車身B柱的內部站立高度增加到244釐米。新車配備一個摺疊式後排座椅,用戶後期轉換床位使用。

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設計簡潔的廚房配有一個雙芯燃氣灶,集成式洗菜池,並且都帶有玻璃蓋板。用戶可以在燃氣灶旁邊放一個16升冰箱來與廚房相匹配。可拆卸的餐桌卡入廚房區,最多可容納4人坐在後排長凳和旋轉駕駛員座椅上。

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德福Globevan e.Hybrid是一款經典的小型露營車佈局,最多可容納4人休息,配備一張190 x 90釐米的摺疊床和190 x 110釐米的彈出式屋頂床。還將車身B柱的內部站立高度增加到244釐米。新車配備一個摺疊式後排座椅,用戶後期轉換床位使用。

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設計簡潔的廚房配有一個雙芯燃氣灶,集成式洗菜池,並且都帶有玻璃蓋板。用戶可以在燃氣灶旁邊放一個16升冰箱來與廚房相匹配。可拆卸的餐桌卡入廚房區,最多可容納4人坐在後排長凳和旋轉駕駛員座椅上。

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▲2018年德福推出的E.Home Coco純電動拖掛房車

新能源房車是趨勢!德福發佈新一代混動版露營車

新能源房車是趨勢!德福發佈新一代混動版露營車

新能源房車是趨勢!德福發佈新一代混動版露營車

新能源房車是趨勢!德福發佈新一代混動版露營車

在今年歐洲房車展上,德福先於混動版的福特Tourneo Custom Titanium(國內版福特途睿歐的混動版車型)進入市場之前正式推出這款混動版露營車,可謂是佔盡了先機。德福Globevan e.hybrid露營車由一臺13.6kWh電池供電的電動機提供動力,這樣可以實現純電動且無排放,最遠續航里程可達50 km。為了讓用戶能夠進行更遠的旅行,新車還配備了高能效1.0升EcoBoost汽油發動機,在駕駛時不斷為電池充電。電動和發動機組合可實現355Nm的扭矩和92kW(126hp)的功率。電池也可以通過外部電源充電,快速充電100%時間為3小時,家用插座為5.5小時。

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德福Globevan e.Hybrid是一款經典的小型露營車佈局,最多可容納4人休息,配備一張190 x 90釐米的摺疊床和190 x 110釐米的彈出式屋頂床。還將車身B柱的內部站立高度增加到244釐米。新車配備一個摺疊式後排座椅,用戶後期轉換床位使用。

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設計簡潔的廚房配有一個雙芯燃氣灶,集成式洗菜池,並且都帶有玻璃蓋板。用戶可以在燃氣灶旁邊放一個16升冰箱來與廚房相匹配。可拆卸的餐桌卡入廚房區,最多可容納4人坐在後排長凳和旋轉駕駛員座椅上。

新能源房車是趨勢!德福發佈新一代混動版露營車

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2020款德福Globevan e.Hybrid露營車將於明年春季正式推出市場,售價為74990歐元(約合人民幣59萬元),Globevan可以進行選裝設備,包括暖風設備,屋頂區域閱讀燈、冰箱和基本的車輛升級。

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