不該忽視的國產SUV！標配日產三大件，僅8萬起，卻無人要

在大多數消費者眼中，一直以來國產車的質量都不如合資車，畢竟國產車起步晚，技術相對落後，在擇車的時候，往往都會首先考慮合資品牌的車型。其中，日系車在大家印象中有著省油、耐用等標籤，正是如此，才讓它深受很多家庭的喜愛。不過人無完人，車無完車，作為十全十美 ，顯然不現實。雖然日系車有著上述所說的優點，但配置低，性價比一般，同樣是現狀。可能不少朋友會想，如果能買到價格便宜，配置相對不錯，而且標配日產三大件的車型多好。今天要說起的這款小型SUV，或許就是大家所想的典型代表，它就是啟辰T60。

說到啟辰，想必大家並不陌生，在2010年的時候，它是東風日產正式發佈的自主品牌。而後為了更好發展，搖身一變成為了真正意義上的國產車企。雖然脫離了日產管轄，但硬件依舊共享，為什麼標題說它是不該忽視的國產SUV，三大件就足矣說明一切，都是由日產提供。動力搭載了代號為HR16的1.6L發動機，匹配5擋手動和CVT變速箱。這套動力也在軒逸、騏達等車型上使用，有著日產發動機的加持，我想耐用性方面不必擔心，而且油耗表現也令人滿意，該車平均百公里油耗在6.8L左右。

即使標配日產三大件，但是銷量並不是很客觀。上面我們也提到了，如今SUV車型非常受歡迎，可是根據上個月的銷量來看，月銷僅0.16萬臺，在今年2月份的時候，銷量才三位數。這樣的銷量成績，和同級主流車型相對比，T60真是快到了無人要的地步。到底什麼原因導致這樣的銷量呢？

其一，啟辰自身品牌知名度低以及大家對它的認可度不夠，畢竟相比起國產哈弗、吉利、長安等一線大牌，自身還是處於劣勢。再加上新車售價在8萬起步，營銷手段的失誤以及新車優惠額度小，價格上在同級中並沒有優勢，例如哈弗H2以及長安CS35 PLUS就是它無法媲美的強敵。

其二，就是在於自身定位模糊且不合理。按理說，作為一款小型SUV，而且品牌以及用戶群體等都不佔優勢，認清自己的分量，才是重中之重，反觀這款T60，就顯得十分尷尬。從上述所說的價格區間分析，拋開同級對手H2以及CS35 PLUS，更是和自家大哥T70，哈弗M6，寶駿530發生了衝突。雖然定位小型SUV，但是高配車型的價格高達了11萬多元，這一價格，完全可以考慮定位更高，而且空間更大的緊湊型SUV。本身T60就沒有什麼品牌光輝，無疑很大程度上淡化了它的存在。

其三，就算三大件靠得住，但是自身的品控差，依舊是不爭的事實。根據部分車主反映，新車車身一些地方的間隙不均勻、細節處理不到位、車漆薄、減震硬、胎噪以及風噪大，再加上雖然頂配不乏主動剎車等逼格配置，但真正走量的中低配卻很難讓我們感到誠意，這些都是它自身的缺點，同時也是急於改進提升的地方。

總結：不得不說，有著日產三大件支撐，對於這款T60而言，如果僅僅從可靠性分析，並不會讓我們挑出太大的硬傷。但縱觀當下複雜多變，品牌稱王的市場，T60的劣勢也很直觀暴露出來。個人感覺，出現近乎無人要的現狀，主要就是在於誠意不足的價格，如果今後有1.5萬左右的降幅，絕對又是另一番模樣。