這寶馬,配2.0T,丐版就高達59.99萬,網友:比5系整整貴了17萬!

德國汽車 BMW BMW 6系 BMW 5系 跑車 小人人愛車 2019-03-13

轉載自百家號作者:疾馳的奔馳

在海外車展,我們見到了寶馬640D IDRIVE GT,寶馬6系在換裝了GT身份後,可謂綜合了跑車以及房車的優點,是BMW史上首次綜合的如此完美車型,它保持了COUPE的設計理念,低矮的車頂線條以及側裙的設計賦予這款GT不一樣的美感呈現,6系GT最“風騷”的設計大多都集中在了尾部區域,它不僅僅擁有一個風騷的後背,還擁有實用性極高的內部空間,它的家族造型早已深入人心,雙腎格柵再次呈現,但好在有M套件的加入,掩飾了整體的商務範。

這寶馬,配2.0T,丐版就高達59.99萬,網友:比5系整整貴了17萬!

這寶馬,配2.0T,丐版就高達59.99萬,網友:比5系整整貴了17萬!

這寶馬,配2.0T,丐版就高達59.99萬,網友:比5系整整貴了17萬!

這寶馬,配2.0T,丐版就高達59.99萬,網友:比5系整整貴了17萬!

這寶馬,配2.0T,丐版就高達59.99萬,網友:比5系整整貴了17萬!

這寶馬,配2.0T,丐版就高達59.99萬,網友:比5系整整貴了17萬!

6系GT的頭燈由兩個不規則的半圓組合而成,經過了“開眼角”的設計,整體的美感確實提升了不少,尾部採用了LED光源,不過整體的造型朝內凹,視覺方面立體了不少,一些網友眼裡GT的尾部真心不好看。車側來說,雙色輪轂,前245/40後275/35的R20寸輪胎。

內飾佈局,基本和寶馬5系保持一致,10.25英寸的液晶屏,顯示更加細膩,方向盤轉向精準,握感出色,整體體驗也可圈可點。6系GT的座椅均為NAPPA真皮材質,表面足夠細膩,配上縫線點綴,堪稱完美,主副駕駛座椅均帶12項調節。

動力引擎方面,國外方面,搭配柴油引擎,國內方面,搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率190KW,最大峰值扭矩400牛米,配合採埃孚的8AT變速箱,由於底盤調校比5系更優良,所以駕駛品質絕對一流,該車最大的用途,還是適合旅行和撩妹,不過59.99萬的起售價,網友還是覺得貴了一點,6系GT低配比5系低配(525LI,43.99萬)整整貴了17萬,如果降幾萬,就更好了!

相關推薦

推薦中...