車輛信息:
一輛行駛里程約5.6萬km的大眾邁騰1.8T轎車。該車發動機更換正時鏈條張緊器後發動機怠速抖動。
故障診斷:
1、 使用 VAS5052A 查詢發動機控制系統的故障碼為 00833 凸輪軸位置傳感器不可靠信號。
2、 讀取發動機控制系統的數據組,發現發動機的第 91 組數據不正常如下,為工作正常的發動機控制系統第 91 組數據。
工作正常的發動機控制系統第91 組數據
對比發動機控制系統第 91 組數據的第三區、 第四區,發現進氣凸輪軸的目標正時角度與實際的正時角度相差較大,而工作正常的發動機目標正時角度與實際的正時角度相差很小。
3、 根據讀取的發動機故障碼 00833 並結合第 91 組數據分析,該發動機故障的可能原因有以下三點:
① 凸輪軸位置傳感器 G40 線路故障
② 凸輪軸位置傳感器 G40 故障
③ 配氣相位不正確
4、 根據發動機控制系統電路圖檢查凸輪軸位置傳感器 G40 與發動機控制單元之間的連接線路正常;
5、 採用替代法安裝正常的凸輪軸位置傳感器 G40 試驗,故障仍然存在,於是可排除 G40 故障;
6、 按照維修手冊正時記號標準如圖 4,檢查發動機的正時記號如圖 5,未發現異常。
7、 在進一步拆檢發動機配氣正時過程中,發現曲軸正時鏈輪與曲軸( 圖 6 中箭頭所指) 之間存在錯位。
8、 重新對準曲軸鏈輪和曲軸後,裝配好發動機。 試車,此時發動機怠速運轉正常,用 VAS5052 進行檢測,發動機控制系統無故障碼。
故障排除:
該車發動機由於在維修過程中把曲軸鏈輪和曲軸安裝錯位 ,使得發動機配氣相位錯誤,從而導致發動機怠速時抖動。
按照邁騰發動機維修手冊要求,重新對準曲軸鏈輪和曲軸後,裝配好發動機,故障排除。
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