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故障現象:
一輛行駛里程約10萬km、搭載1.8T發動機的2010年一汽-大眾速騰轎車。用戶反映:該車在行駛時ABS故障燈和防滑故障燈點亮。
檢查分析:維修人員接車後起動車輛,儀表板上ABS故障燈和防滑故障燈點亮,故障確認。連接診斷儀,讀取到故障碼“00283—左前車輪轉速傳感器G47無信號/通信”。讀取ABS控制單元的車輪轉速傳感器數據流,發現在轉動車輪時,左前輪速傳感器數據無變化,而另外3個車輪的數據正常(圖1)。
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故障現象:
一輛行駛里程約10萬km、搭載1.8T發動機的2010年一汽-大眾速騰轎車。用戶反映:該車在行駛時ABS故障燈和防滑故障燈點亮。
檢查分析:維修人員接車後起動車輛,儀表板上ABS故障燈和防滑故障燈點亮,故障確認。連接診斷儀,讀取到故障碼“00283—左前車輪轉速傳感器G47無信號/通信”。讀取ABS控制單元的車輪轉速傳感器數據流,發現在轉動車輪時,左前輪速傳感器數據無變化,而另外3個車輪的數據正常(圖1)。
隨後,測量左前輪速傳感器G47與ABS控制單元間的線束,導通正常。接著,拆下左前轉速傳感器檢查,外觀和電阻測量值均正常。至此,疑似故障點還剩軸承齒圈以及ABS控制單元。考慮到操作複雜度和成本,決定先檢查左前輪軸承。拆下軸承,檢查發現齒圈上有很多鐵屑,故障點就此確認。
故障排除:附著在齒圈上的鐵屑會干擾輪速傳感器的信號,導致ABS故障警告燈亮。更換左前輪軸承(與齒圈一體),故障排除。
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