作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
方向盤是熟悉的“大眾”樣式
左右兩側均有按鍵
除頂配車型外
其餘車型均使用的是塑料材質方向盤
定速巡航為全系標配
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
方向盤是熟悉的“大眾”樣式
左右兩側均有按鍵
除頂配車型外
其餘車型均使用的是塑料材質方向盤
定速巡航為全系標配
擋把前方的儲物格非常大
用來放手機很合適
實用性很高
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
方向盤是熟悉的“大眾”樣式
左右兩側均有按鍵
除頂配車型外
其餘車型均使用的是塑料材質方向盤
定速巡航為全系標配
擋把前方的儲物格非常大
用來放手機很合適
實用性很高
6.5英寸的中控屏
顯示效果清晰
屏幕下方配有一個USB接口
功能方面
支持藍牙、CarPlay/CarLife手機互聯等功能
8英寸的中控屏則為頂配車型專屬
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
方向盤是熟悉的“大眾”樣式
左右兩側均有按鍵
除頂配車型外
其餘車型均使用的是塑料材質方向盤
定速巡航為全系標配
擋把前方的儲物格非常大
用來放手機很合適
實用性很高
6.5英寸的中控屏
顯示效果清晰
屏幕下方配有一個USB接口
功能方面
支持藍牙、CarPlay/CarLife手機互聯等功能
8英寸的中控屏則為頂配車型專屬
儀表盤造型簡約
字體很清新
顯示信息足夠豐富
中間的液晶屏可以顯示油耗、平均時速等信息
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
方向盤是熟悉的“大眾”樣式
左右兩側均有按鍵
除頂配車型外
其餘車型均使用的是塑料材質方向盤
定速巡航為全系標配
擋把前方的儲物格非常大
用來放手機很合適
實用性很高
6.5英寸的中控屏
顯示效果清晰
屏幕下方配有一個USB接口
功能方面
支持藍牙、CarPlay/CarLife手機互聯等功能
8英寸的中控屏則為頂配車型專屬
儀表盤造型簡約
字體很清新
顯示信息足夠豐富
中間的液晶屏可以顯示油耗、平均時速等信息
座椅使用的是織物材質
椅背上帶有菱形的圖案
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
方向盤是熟悉的“大眾”樣式
左右兩側均有按鍵
除頂配車型外
其餘車型均使用的是塑料材質方向盤
定速巡航為全系標配
擋把前方的儲物格非常大
用來放手機很合適
實用性很高
6.5英寸的中控屏
顯示效果清晰
屏幕下方配有一個USB接口
功能方面
支持藍牙、CarPlay/CarLife手機互聯等功能
8英寸的中控屏則為頂配車型專屬
儀表盤造型簡約
字體很清新
顯示信息足夠豐富
中間的液晶屏可以顯示油耗、平均時速等信息
座椅使用的是織物材質
椅背上帶有菱形的圖案
後排並沒有配備空調出風口
只有一個掏空的儲物格
下方還配有兩個USB接口
方便後排乘客給電子設備充電
作為大眾首款在國內上市的小型SUV
T-Cross途愷有著更為親民的價格
上汽大眾-T-Cross途愷
這輛最低配車型(1.5L 自動風尚版)
官方指導價僅為12.79萬元
在終端市場還有一定的優惠幅度
作為大眾SUV家族中的一員
T-Cross途愷的外觀同樣很有辨識度
“VW”的車頭標識足夠醒目
高低配車型之間
前臉整體造型並無大異
但最低配車型上取消了霧燈
遠近光均採用了鹵素光源
燈組內部也沒有任何透鏡
燈光配置表現比較一般
車身側面比例比較緊湊
雖然配備了車頂行李架
但沒有采用銀色的塗裝
車身尺寸方面
長寬高:4218/1760/1589mm
軸距:2651mm
最低配車型上僅配備了16英寸的五輻輪圈
輪圈造型也比較普通
視覺效果相對一般
輪胎規格:205/60 R16
車尾造型很有層次感
尾燈光源為LED
整體造型跟高配車型之間的區別很小
後包圍上取消了鍍鉻“排氣口”裝飾件
內飾的樣式相對比較樸素
沒有了彩色飾板的點綴之後
整個中控臺少了些檔次感
方向盤是熟悉的“大眾”樣式
左右兩側均有按鍵
除頂配車型外
其餘車型均使用的是塑料材質方向盤
定速巡航為全系標配
擋把前方的儲物格非常大
用來放手機很合適
實用性很高
6.5英寸的中控屏
顯示效果清晰
屏幕下方配有一個USB接口
功能方面
支持藍牙、CarPlay/CarLife手機互聯等功能
8英寸的中控屏則為頂配車型專屬
儀表盤造型簡約
字體很清新
顯示信息足夠豐富
中間的液晶屏可以顯示油耗、平均時速等信息
座椅使用的是織物材質
椅背上帶有菱形的圖案
後排並沒有配備空調出風口
只有一個掏空的儲物格
下方還配有兩個USB接口
方便後排乘客給電子設備充電
動力方面
T-Cross途愷 1.5L 自動風尚版
搭載的是1.5L自然吸氣發動機
滿足國六排放標準
最大功率:113馬力
最大扭矩:145牛·米
變速箱方面
與之匹配的是6速手自一體變速箱
寫在最後:
總的來看,這輛1.5L 自動風尚版車型的配置表現相對一般,甚至不能讓多數人滿意。相比之下,我更推薦你買1.5L 自動舒適版,在外觀和內飾部分都有著明顯的提升,如輪圈升級為17英寸、中控臺增加裝飾板等等。
配置方面,則是增加了後駐車雷達、全景天窗、皮/織物混搭座椅、LED大燈、後排出風口等多項實用性配置。價格方面,1.5L 自動舒適版比1.5L 自動風尚版貴了1.2萬元,多花這些錢能買到諸多升級,我覺得是完全划算的。