男人最愛的大玩具出新，路虎衛士亮相法蘭克福車展
如果要提起路虎的話，大部分人心中的第一印象應該是車體相對比較龐大的攬勝或者極光等，因為這些車現在的知名度以及銷量還算可以，而且路面上能見到的也大多數都是這些車型。但是對於狂熱追尋路虎的男孩們來說，他們心中還有一個更完美的大玩具，那就是路虎衛士。這一款號稱全世界內最棒的越野之一，算得上路虎旗下最為純正和老資歷的車型，它面世之後也以自身出色的扛操能力以及越野能力被廣大越野迷追崇。
男人最愛的大玩具出新，路虎衛士亮相法蘭克福車展
如果要提起路虎的話，大部分人心中的第一印象應該是車體相對比較龐大的攬勝或者極光等，因為這些車現在的知名度以及銷量還算可以，而且路面上能見到的也大多數都是這些車型。但是對於狂熱追尋路虎的男孩們來說，他們心中還有一個更完美的大玩具，那就是路虎衛士。這一款號稱全世界內最棒的越野之一，算得上路虎旗下最為純正和老資歷的車型，它面世之後也以自身出色的扛操能力以及越野能力被廣大越野迷追崇。
而且這麼多年來它沒有受到新時代車型外觀改造的影響，依舊保持著自身方正的形象，雖然這種盒子一般的外形不太有利空氣動力學，但這個經典的造型正是老玩家們最喜歡的部分。如今，等待許久的越野迷們終於等來了春天，新款的路虎衛士在法蘭克福的車展上正式跟大家見面。
男人最愛的大玩具出新，路虎衛士亮相法蘭克福車展
如果要提起路虎的話，大部分人心中的第一印象應該是車體相對比較龐大的攬勝或者極光等，因為這些車現在的知名度以及銷量還算可以，而且路面上能見到的也大多數都是這些車型。但是對於狂熱追尋路虎的男孩們來說，他們心中還有一個更完美的大玩具，那就是路虎衛士。這一款號稱全世界內最棒的越野之一，算得上路虎旗下最為純正和老資歷的車型，它面世之後也以自身出色的扛操能力以及越野能力被廣大越野迷追崇。
而且這麼多年來它沒有受到新時代車型外觀改造的影響，依舊保持著自身方正的形象，雖然這種盒子一般的外形不太有利空氣動力學，但這個經典的造型正是老玩家們最喜歡的部分。如今，等待許久的越野迷們終於等來了春天，新款的路虎衛士在法蘭克福的車展上正式跟大家見面。
這一次的全新衛士還是使用了非常硬派的風格，那個方正盒子一般的外形也幾乎沒有做太大改動，對於喜歡追求經典的人來說無疑是一個驚喜。新車的前臉部分使用了非常多橫向線條搭配圓形造型，這種十分規矩平直的形狀帶給車子十分濃郁的肌肉感。從前臉可以看到非常硬氣的突起部分，這部分的線條點綴能夠帶給人們結實耐操的感覺。
男人最愛的大玩具出新，路虎衛士亮相法蘭克福車展
如果要提起路虎的話，大部分人心中的第一印象應該是車體相對比較龐大的攬勝或者極光等，因為這些車現在的知名度以及銷量還算可以，而且路面上能見到的也大多數都是這些車型。但是對於狂熱追尋路虎的男孩們來說，他們心中還有一個更完美的大玩具，那就是路虎衛士。這一款號稱全世界內最棒的越野之一，算得上路虎旗下最為純正和老資歷的車型，它面世之後也以自身出色的扛操能力以及越野能力被廣大越野迷追崇。
而且這麼多年來它沒有受到新時代車型外觀改造的影響，依舊保持著自身方正的形象，雖然這種盒子一般的外形不太有利空氣動力學，但這個經典的造型正是老玩家們最喜歡的部分。如今，等待許久的越野迷們終於等來了春天，新款的路虎衛士在法蘭克福的車展上正式跟大家見面。
這一次的全新衛士還是使用了非常硬派的風格，那個方正盒子一般的外形也幾乎沒有做太大改動，對於喜歡追求經典的人來說無疑是一個驚喜。新車的前臉部分使用了非常多橫向線條搭配圓形造型，這種十分規矩平直的形狀帶給車子十分濃郁的肌肉感。從前臉可以看到非常硬氣的突起部分，這部分的線條點綴能夠帶給人們結實耐操的感覺。
兩邊的大燈使用了外方內圓的造型，看上去非常有中國人講究的方正之感。車子側面的造型也非常方正，整體來看就像一個大盒子玩具。值得一提的是，這一次的新車無論哪個版本，車窗後面那部分都留出了一塊跟車身顏色相同的部分，這也是新車為了向經典的衛士致敬。
這一次新車會提供兩個軸距版本，長軸距的車身可以達到3022mm，短的也有2587mm，這樣的軸距長度也會給車內空間帶來相應的舒適感。相信不少喜歡大空間的朋友們會在這輛車裡盡情玩耍。
男人最愛的大玩具出新，路虎衛士亮相法蘭克福車展
如果要提起路虎的話，大部分人心中的第一印象應該是車體相對比較龐大的攬勝或者極光等，因為這些車現在的知名度以及銷量還算可以，而且路面上能見到的也大多數都是這些車型。但是對於狂熱追尋路虎的男孩們來說，他們心中還有一個更完美的大玩具，那就是路虎衛士。這一款號稱全世界內最棒的越野之一，算得上路虎旗下最為純正和老資歷的車型，它面世之後也以自身出色的扛操能力以及越野能力被廣大越野迷追崇。
而且這麼多年來它沒有受到新時代車型外觀改造的影響，依舊保持著自身方正的形象，雖然這種盒子一般的外形不太有利空氣動力學，但這個經典的造型正是老玩家們最喜歡的部分。如今，等待許久的越野迷們終於等來了春天，新款的路虎衛士在法蘭克福的車展上正式跟大家見面。
這一次的全新衛士還是使用了非常硬派的風格，那個方正盒子一般的外形也幾乎沒有做太大改動，對於喜歡追求經典的人來說無疑是一個驚喜。新車的前臉部分使用了非常多橫向線條搭配圓形造型，這種十分規矩平直的形狀帶給車子十分濃郁的肌肉感。從前臉可以看到非常硬氣的突起部分，這部分的線條點綴能夠帶給人們結實耐操的感覺。
兩邊的大燈使用了外方內圓的造型，看上去非常有中國人講究的方正之感。車子側面的造型也非常方正，整體來看就像一個大盒子玩具。值得一提的是，這一次的新車無論哪個版本，車窗後面那部分都留出了一塊跟車身顏色相同的部分，這也是新車為了向經典的衛士致敬。
這一次新車會提供兩個軸距版本，長軸距的車身可以達到3022mm，短的也有2587mm，這樣的軸距長度也會給車內空間帶來相應的舒適感。相信不少喜歡大空間的朋友們會在這輛車裡盡情玩耍。
從內飾部分來看，新車的整體佈局依舊選擇的是硬派的風格，而且這種硬派風格里還摻雜著不少復古元素，比如那個四幅式的方向盤就非常有經典之味。這一次的液晶屏幕是12.3寸的，中控也安排了一塊10寸的懸浮屏幕，整體看上去既有經典氣息又散發著豪華的味道。整體的內飾顏色搭配也使用得非常不錯，渲染經典之外還有非常濃郁的色彩感，將人一下子就帶入到越野的場景中去。
男人最愛的大玩具出新，路虎衛士亮相法蘭克福車展
如果要提起路虎的話，大部分人心中的第一印象應該是車體相對比較龐大的攬勝或者極光等，因為這些車現在的知名度以及銷量還算可以，而且路面上能見到的也大多數都是這些車型。但是對於狂熱追尋路虎的男孩們來說，他們心中還有一個更完美的大玩具，那就是路虎衛士。這一款號稱全世界內最棒的越野之一，算得上路虎旗下最為純正和老資歷的車型，它面世之後也以自身出色的扛操能力以及越野能力被廣大越野迷追崇。
而且這麼多年來它沒有受到新時代車型外觀改造的影響，依舊保持著自身方正的形象，雖然這種盒子一般的外形不太有利空氣動力學，但這個經典的造型正是老玩家們最喜歡的部分。如今，等待許久的越野迷們終於等來了春天，新款的路虎衛士在法蘭克福的車展上正式跟大家見面。
這一次的全新衛士還是使用了非常硬派的風格，那個方正盒子一般的外形也幾乎沒有做太大改動，對於喜歡追求經典的人來說無疑是一個驚喜。新車的前臉部分使用了非常多橫向線條搭配圓形造型，這種十分規矩平直的形狀帶給車子十分濃郁的肌肉感。從前臉可以看到非常硬氣的突起部分，這部分的線條點綴能夠帶給人們結實耐操的感覺。
兩邊的大燈使用了外方內圓的造型，看上去非常有中國人講究的方正之感。車子側面的造型也非常方正，整體來看就像一個大盒子玩具。值得一提的是，這一次的新車無論哪個版本，車窗後面那部分都留出了一塊跟車身顏色相同的部分，這也是新車為了向經典的衛士致敬。
這一次新車會提供兩個軸距版本，長軸距的車身可以達到3022mm，短的也有2587mm，這樣的軸距長度也會給車內空間帶來相應的舒適感。相信不少喜歡大空間的朋友們會在這輛車裡盡情玩耍。
從內飾部分來看，新車的整體佈局依舊選擇的是硬派的風格，而且這種硬派風格里還摻雜著不少復古元素，比如那個四幅式的方向盤就非常有經典之味。這一次的液晶屏幕是12.3寸的，中控也安排了一塊10寸的懸浮屏幕，整體看上去既有經典氣息又散發著豪華的味道。整體的內飾顏色搭配也使用得非常不錯，渲染經典之外還有非常濃郁的色彩感，將人一下子就帶入到越野的場景中去。
在動力方面，新車會搭載一個3.0T的發動機，最大的輸出功率可以達到400馬力，這個數字完全可以讓喜歡刺激的人尋求到最棒的駕駛體驗。
男人最愛的大玩具出新，路虎衛士亮相法蘭克福車展
如果要提起路虎的話，大部分人心中的第一印象應該是車體相對比較龐大的攬勝或者極光等，因為這些車現在的知名度以及銷量還算可以，而且路面上能見到的也大多數都是這些車型。但是對於狂熱追尋路虎的男孩們來說，他們心中還有一個更完美的大玩具，那就是路虎衛士。這一款號稱全世界內最棒的越野之一，算得上路虎旗下最為純正和老資歷的車型，它面世之後也以自身出色的扛操能力以及越野能力被廣大越野迷追崇。
而且這麼多年來它沒有受到新時代車型外觀改造的影響，依舊保持著自身方正的形象，雖然這種盒子一般的外形不太有利空氣動力學，但這個經典的造型正是老玩家們最喜歡的部分。如今，等待許久的越野迷們終於等來了春天，新款的路虎衛士在法蘭克福的車展上正式跟大家見面。
這一次的全新衛士還是使用了非常硬派的風格，那個方正盒子一般的外形也幾乎沒有做太大改動，對於喜歡追求經典的人來說無疑是一個驚喜。新車的前臉部分使用了非常多橫向線條搭配圓形造型，這種十分規矩平直的形狀帶給車子十分濃郁的肌肉感。從前臉可以看到非常硬氣的突起部分，這部分的線條點綴能夠帶給人們結實耐操的感覺。
兩邊的大燈使用了外方內圓的造型，看上去非常有中國人講究的方正之感。車子側面的造型也非常方正，整體來看就像一個大盒子玩具。值得一提的是，這一次的新車無論哪個版本，車窗後面那部分都留出了一塊跟車身顏色相同的部分，這也是新車為了向經典的衛士致敬。
這一次新車會提供兩個軸距版本，長軸距的車身可以達到3022mm，短的也有2587mm，這樣的軸距長度也會給車內空間帶來相應的舒適感。相信不少喜歡大空間的朋友們會在這輛車裡盡情玩耍。
從內飾部分來看，新車的整體佈局依舊選擇的是硬派的風格，而且這種硬派風格里還摻雜著不少復古元素，比如那個四幅式的方向盤就非常有經典之味。這一次的液晶屏幕是12.3寸的，中控也安排了一塊10寸的懸浮屏幕，整體看上去既有經典氣息又散發著豪華的味道。整體的內飾顏色搭配也使用得非常不錯，渲染經典之外還有非常濃郁的色彩感，將人一下子就帶入到越野的場景中去。
在動力方面，新車會搭載一個3.0T的發動機，最大的輸出功率可以達到400馬力，這個數字完全可以讓喜歡刺激的人尋求到最棒的駕駛體驗。
總體來說，這一次新款的路虎衛士還是很給力的，無論是從外觀還是動力，都能帶給越野迷最全面的刺激。路虎衛士在越野圈子裡的地位本來就非常高，再加上情懷和口碑為基礎，相信對於銷量部分也有很大的幫助。