在大部分車型都換上新的家族設計和新的內飾後，長安汽車的多款車型都給我們留下了耳目一新的印象，在這樣的背景下，上市多年的悅翔卻幾乎從我們的視線中消失了，不過廠家並沒有遺忘它，就在剛剛開幕的重慶車展上，長安終於帶來了全新的悅翔，它也和其他車型一樣，換上了新的家族設計和新的內飾，從而跟上了整個家族的步伐。
※ 年輕時尚
作為老款悅翔的換代車型，全新悅翔在外形設計上採用了最新的家族風格，相比於老款那個有些過時的造型，新悅翔看起來明顯更年輕更時尚了，不僅跟上了整個家族的步伐，同時也帶來了耳目一新的感覺。
“蝶翼式”的車頭設計讓新悅翔與家族其他車型保持了高度統一，中網的尺寸不小，而且很有視覺衝擊力。
前大燈採用了時下流行的與中網相連的設計，造型很有稜角，內部為鹵素光源，帶有透鏡。往下看在保險槓兩側是LED行車燈，類似鐮刀的造型很鋒利。
車身側面加入了兩條腰線，看起來還是挺顯身材的，車身尺寸上，新悅翔比老款長了30mm、寬了15mm、低了7mm，軸距增加20mm，在同級中屬於很主流的尺寸。
實拍車配備了15英寸的輪合金輪轂，造型比較普通，輪胎尺寸為185/55 R15，來自英雄Atlanta系列，在其他車型上還會提供175/65 R14尺寸的輪胎。
新的車尾明顯看起來更乾淨了，牌照架上移之後，給人的感覺也更簡潔了。
尾燈並沒有使用LED光源，這個級別車型也能理解，畢竟成本有限。
實拍車配備了倒車影像和倒車雷達雙保險，這在同級中是比較難得的，而且倒車影像還會成為全系標配，很討消費者喜歡的做法。
※ 這才是當下的內飾
和外形一樣，新悅翔的車內也有了大變臉，不僅設計上有了更多新意和活力，立式大屏的加入更是增添了車內的科技感，和老款相比，這才是當下該有的設計。
前排這個空調出風口還是很有設計感的，通過中間的旋鈕可以開閉風量，新悅翔的一些細節還是挺用心的。
新的三輻方向盤採用了平底造型，再加上銀色飾條的點綴，樣子看起來很有型，方向盤上還帶有定速巡航和音響的控制鍵，具有不錯的實用性。
方向盤右側還有一個影像開關，新悅翔在右外後視鏡下帶有一個攝像頭，打開開關後可以查看到右側前方的影像，提升了行車安全性。
儀表盤是典型的清晰明瞭類型，沒什麼設計感，但讀書絕對清晰，而且基本的行車信息也都能提供。
7英寸的中控立式大屏是全系標配，這個很厚道，系統在設計和反應速度上都能夠讓人滿意，功能上包括藍牙、音頻、CarLife等。
新悅翔配備了帶有顯示屏的手動空調，這也沒什麼可挑剔的。在空調控制區下方帶有一個USB和12V電源接口，能夠提供基本的充電和外接需求。
新悅翔帶有一個常規尺寸的天窗，但估計不會成為標配。在方向盤左側還見到外後視鏡電動調節、ESP、自動啟停等功能。
※ 空間並不寒酸
實拍車配備了皮革和織物混搭的座椅，內部填充很柔軟，舒適性絕對沒問題，雖然座椅的調節方式全部為手動，但帶有高低調節，很多這個級別車型都缺少了這一項。
身高180cm的體驗者在調節好前排座椅後，後排的腿部還留有一定的空間，從圖中可以看出，雖然並不寬裕，但也能夠滿足基本的出行需求。
出於成本的限制，悅翔的後排只帶有兩個不可調的頭枕，也沒有配備出風口，同級車型基本也都是這樣的配備，可以理解。
新悅翔的後備箱內相當平整，不過它的後排座椅是不能放倒的。
※ 入門家用動力
新悅翔會提供1.4L和1.5L兩款發動機，最大功率分別為74kW和78.5kW，兩者的差距並不大，變速箱方面，自動擋會配備5速雙離合，這在小型車上倒是挺少見的，實際表現也很值得期待，此外還應該會提供5MT。
在底盤結構上，新悅翔還是前麥弗遜、後扭力樑的組合。
※ 煥然一新
沒錯，相比於老款車型，全新悅翔從內到外都給人帶來了煥然一新的感覺，新的家族設計在這臺小車上顯示出了更多的活力和時尚，內飾也一改老舊風格，跟上了當下的潮流，實拍車的配置表現也有不少值得肯定的地方，作為一臺小型車，乘坐空間也算是能讓人滿意了，至於動力，5速雙離合還是很值得期待的。
整體來看，新悅翔的改變是可喜的，進步是大幅度的，在這個級別中具有很強的競爭力，只要未來給出一個合理的價格，算得上一臺很合適的入門車型。