當新能源汽車這一概念，被推到大眾“聚光燈”下，國內外都湧現出一股造車新勢力。新能源汽車市場呈現出前赴後繼的局面，死掉一批，又會出現一批新的探尋者，無疑大家都看好新能源汽車這一趨勢，也明白優勝劣汰的生存之道，但唯有最終能存活下來的都可以算作是真正的實力派。
作為國內新能源車的領航者，比亞迪可以說是首批探索新能源汽車的企業，憑藉低價位、高性能，開拓出新能源車市場的一片天地，是當之無愧的實力派，甚至一度領超“當紅炸子雞”——特斯拉。這一次，比亞迪再亮“殺手鐗”，推出全新E1，搶奪微型純電動汽車市場，新車將目標受眾鎖定年輕人，限量發售999臺，重構純電出行，為用戶生活方式帶來升級。
F0的靈動設計，小巧時尚
作為比亞迪E系列的首款車型，從外觀上看，新車保留了現款F0的造型設計，僅在細節部分進行調整。採用Multi-breath滿天星前格柵，搭配兩側電感靈眸LED大燈，尾部靈閃雙E字尾燈，讓全車看上去更加靈動。
值得一提的是，E系列車型將統一採用“BYD”車標，加上Bi-color雙色車身，讓新車增加辨識度。全車配備的196顆智能LED燈，使用X-brake卡鉗，盡顯“小鋼炮”氣質。全車長寬高分別為3465*1618*1500mm，軸距為2340mm，加上圓潤柔軟的車聲線條，讓靈動氣質呼之欲出。
精緻裝修，智能引領同級
小巧車身內卻搭配“精緻裝修”，在內飾方面，新車採用三幅式平底方向盤設計，配備8英寸全液晶儀表盤，反R曲面環抱式中控臺，則採用簡潔平直的線條設計，搭配雙色混搭設計，讓車內動靜平衡得當。
更令人驚喜的是，車內的8核10.1英寸可旋轉懸浮PAD，搭載DLink智能網聯繫統，為駕乘人員提供更多人性化和娛樂化智能功能，這在同級中是絕無僅有的。與此同時，這款限量發售的新車，還擁有So-fit調節座椅功能，可以實現後排整體放倒。在選裝配置方面，針對不同的車型，新車也可提供倒車影像、倒車雷達、鯊魚天線等配置。
305km綜合續航，定義行業新標準
比亞迪E1是基於E網打造的首款車型，新車從純電動汽車消費者的痛點出發，意圖打破同級性能的極限，從源頭解決“里程焦慮”。搭載永磁同步驅動電機，並使用三元鋰電池，電池容量達32.2KWh，電機最大功率為45KW，最大扭矩110N.m，為新車提供了更快的加速能力，0-50km加速僅需5.9秒，綜合續航里程可達到305KM，實現360km等速續航，足以滿足用戶的日常城市通勤生活。
與此同時，新車更擁有比同級最低的能耗表現，百公里能耗小於10度，重新定義了這一級別的能耗標準，重構純電出行標準。
小車身帶來大安全
新車配備前排雙安全氣囊、兒童安全鎖、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、車速感應自動上鎖、碰撞自動解鎖、低速行人提醒功能等安全裝備。加上，比亞迪誠摯的售後保障，如：質保6年或15萬公里，核心軟件的8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。給用戶帶來充足安全感。
相對與比亞迪的“王朝”系列產品，E系列更注重品質性價比和新智行體驗，它旨在從產品、服務、駕乘、出行理念四方面“重構純電出行標準”。此次比亞迪推出的E系產品，將與“王朝”系列產品共同組成比亞迪產品線，雙線並舉，從多緯度打造比亞迪的電動汽車市場。
新能源汽車市場不乏存在一些炒概念，坐收漁翁之利的廠家，他們大都披著精緻的包裝，打著清新脫俗的綠色理念，背後卻只是一副空洞的造車驅殼。與他們相比，比亞迪作為一家同時掌握電動車“三電”核心技術的企業，實現了核心零部件的“自給自足”，這使得比亞迪在業內和消費者獲得了一片好評。而這款高顏值、有實力、強心臟的產品，E1用實力重新定義的A00級純電動汽車的新標準，用極具親和力的價格，滿足了年輕人的汽車之夢。