'李書福再出手,收購虧損21年的德系車,網友:這車原本沒人買'

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說起國產車的品牌,相信大家在心中肯定也都不是陌生的,不管吉利汽車、還是長城汽車,在近幾年內的車市裡也都收穫了不少消費者們的喜愛。大家在購車時的首要選擇,也會更多的去考慮國產汽車,而吉利也在近幾年的發展後,成為了國產品牌汽車的領跑者。

在前幾月,吉利汽車在繼前幾年收購了沃爾沃汽車後,這次又將再次收購戴姆勒汽車!在李書福的領導下,吉利走出了與眾不同的路線,越來越國際化,也憑藉著獨特的商業眼光吉利走到了“國產一哥”的位置上。那麼這個虧損了21年的汽車如何入了李書福的法眼?

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說起國產車的品牌,相信大家在心中肯定也都不是陌生的,不管吉利汽車、還是長城汽車,在近幾年內的車市裡也都收穫了不少消費者們的喜愛。大家在購車時的首要選擇,也會更多的去考慮國產汽車,而吉利也在近幾年的發展後,成為了國產品牌汽車的領跑者。

在前幾月,吉利汽車在繼前幾年收購了沃爾沃汽車後,這次又將再次收購戴姆勒汽車!在李書福的領導下,吉利走出了與眾不同的路線,越來越國際化,也憑藉著獨特的商業眼光吉利走到了“國產一哥”的位置上。那麼這個虧損了21年的汽車如何入了李書福的法眼?

李書福再出手,收購虧損21年的德系車,網友:這車原本沒人買

Smart是奔馳推出的微型車,現在有2座版和4座版在售,有0.9T和1.0L兩種發動機規格可選,搭配的都是一臺6檔雙離合變速器,同時還可以選擇硬頂版或者敞篷版。奔馳的御用改裝廠巴博斯為了smart還增加了橙色的外觀套件和藍色的巴博斯定製輪轂。

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說起國產車的品牌,相信大家在心中肯定也都不是陌生的,不管吉利汽車、還是長城汽車,在近幾年內的車市裡也都收穫了不少消費者們的喜愛。大家在購車時的首要選擇,也會更多的去考慮國產汽車,而吉利也在近幾年的發展後,成為了國產品牌汽車的領跑者。

在前幾月,吉利汽車在繼前幾年收購了沃爾沃汽車後,這次又將再次收購戴姆勒汽車!在李書福的領導下,吉利走出了與眾不同的路線,越來越國際化,也憑藉著獨特的商業眼光吉利走到了“國產一哥”的位置上。那麼這個虧損了21年的汽車如何入了李書福的法眼?

李書福再出手,收購虧損21年的德系車,網友:這車原本沒人買

Smart是奔馳推出的微型車,現在有2座版和4座版在售,有0.9T和1.0L兩種發動機規格可選,搭配的都是一臺6檔雙離合變速器,同時還可以選擇硬頂版或者敞篷版。奔馳的御用改裝廠巴博斯為了smart還增加了橙色的外觀套件和藍色的巴博斯定製輪轂。

李書福再出手,收購虧損21年的德系車,網友:這車原本沒人買

同時內飾採用了海灣石油Gulf的藍橙配色,從外觀到內飾,Smart設計的都非常精緻,

另外,Smart在設計上有很多小驚喜,比如說後置後驅、無框車門、LED日行燈.。看過Smart的這些配置之後,你會更加真切的理解什麼叫做“麻雀雖小,五臟俱全”。

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說起國產車的品牌,相信大家在心中肯定也都不是陌生的,不管吉利汽車、還是長城汽車,在近幾年內的車市裡也都收穫了不少消費者們的喜愛。大家在購車時的首要選擇,也會更多的去考慮國產汽車,而吉利也在近幾年的發展後,成為了國產品牌汽車的領跑者。

在前幾月,吉利汽車在繼前幾年收購了沃爾沃汽車後,這次又將再次收購戴姆勒汽車!在李書福的領導下,吉利走出了與眾不同的路線,越來越國際化,也憑藉著獨特的商業眼光吉利走到了“國產一哥”的位置上。那麼這個虧損了21年的汽車如何入了李書福的法眼?

李書福再出手,收購虧損21年的德系車,網友:這車原本沒人買

Smart是奔馳推出的微型車,現在有2座版和4座版在售,有0.9T和1.0L兩種發動機規格可選,搭配的都是一臺6檔雙離合變速器,同時還可以選擇硬頂版或者敞篷版。奔馳的御用改裝廠巴博斯為了smart還增加了橙色的外觀套件和藍色的巴博斯定製輪轂。

李書福再出手,收購虧損21年的德系車,網友:這車原本沒人買

同時內飾採用了海灣石油Gulf的藍橙配色,從外觀到內飾,Smart設計的都非常精緻,

另外,Smart在設計上有很多小驚喜,比如說後置後驅、無框車門、LED日行燈.。看過Smart的這些配置之後,你會更加真切的理解什麼叫做“麻雀雖小,五臟俱全”。

李書福再出手,收購虧損21年的德系車,網友:這車原本沒人買

雖然SMART在 市場上的表現有點涼,但是它畢竟還是奔馳旗下的子品牌,而李書福作為奔馳的股東,收購smart一方面是想擴大控股的考慮不是沒可能並且也可以提升吉利在高端品牌的競爭力,再或者看中了這種新能源小型車的未來市場。甚至有網友說救活了SMART,吉利就火了,這種想法不是沒根據。首先李書福在收購沃爾沃,起死回生,吉利市值大幅提升,有這種戰績在前,這次的商業收購不失手,沒準可以讓吉利在新能源提高品牌優勢、大火。

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